Yeni bir lastik seti satın almaya gelince, bazı araç sahipleri için karşılaştırmalı lastik testleri kararlarını etkileyen en önemli faktördür. Bu nedenle birçok sektör yayını ve test kuruluşu, yeni sezondan önce testlerini yaparak, bu veya şu belirli ebat için en iyi lastikleri belirler.
Nisan ayının sonlarına doğru, yaz lastiği testlerinin sonuçlarının çoğu zaten yayınlanmış oluyor ve bu da kalan birkaç testin genel tabloyu pek değiştirmeyeceği anlamına geliyor.
Almanya, Macaristan, Finlandiya, İsveç, Slovakya, Çek Cumhuriyeti, Polonya, Avusturya, Ukrayna ve Rusya'dan uzmanlar tarafından gerçekleştirilen 23 bağımsız test sonucunda, hangi modellerin en çok ödül kazandığını ve hangilerinin " 2019'un en iyi lastikleri " olarak adlandırılmayı hak ettiğini belirledik.
Konuya hemen girmeden belirtelim ki, geçen yılın lideri zirvedeki konumunu koruyamadı, buna karşılık uygun fiyatlı modeller ve Asya markaları giderek daha fazla çaba sarf ediyor.
2019 ödüllü modellerin tamamını " daha pahalı " ve " daha ucuz " olmak üzere iki koşullu kategoriye ayırdık.
Daha pahalı
En iyi lastikler: Continental
2019 yaz lastiği testlerinin tartışmasız liderini belirlemek için, birinci sırayı alan tüm ödüllü modellerin başarılarını özetledik.
Hiç şüphe yok ki: 2019'un en iyi lastiği Continental PremiumContact 6'dır .
Dört farklı ebatta düzenlenen yarışmada tam bir zafer elde eden bu lastik, ayrıca gümüş ve bronz madalya da kazandı. Bu yıl bu lastiğe ödül vermeyen tek yayın Auto Bild oldu (beşinci sıra). Bununla birlikte, bu derginin uzmanları bu model için şu değerlendirmeleri yaptı: « Örnek Teşkil Eden » ve « Çevre Dostu » - elbette, teselli amacıyla.
Bu arada, önceki nesil model yavaş yavaş pazar payını kaybediyor. Ve Continental ContiPremiumContact 5 , daha küçük boyutlarda hala iyi performans gösterebilse de, daha büyük boyutlarda daha yeni rakipleriyle rekabet etmekte zorlanıyor.
Continental'in " spor " ligi de oldukça iyi gidiyor. SportContact 6, test edilen sekiz modelden yalnızca biri olarak Almanya'nın Sport Auto uzman ekibinden " şiddetle tavsiye edilir " değerlendirmesini almayı başardı. Rakipleri, bu lastiğin hem ıslak hem de kuru zeminde sağladığı olağanüstü yol tutuşuna ancak imrenebilirler.
Ancak Continental'in hâlâ endişelenecek birkaç şeyi var ve ayrıca sakladığı bir sırrı da bulunuyor. Geçen yılın başlarında tanıtılan yeni EcoContact 6 modeli bahar aylarında piyasaya sürüldü, ancak herkesin beklentisinin aksine, 2019'da yapılan 23 testin hiçbirinde kısa listeye giremedi.
2019'un En İyi Michelin Lastikleri
Geçen yıl yaz lastiği testlerinin lideri olan Michelin Pilot Sport 4 , test uzman ekiplerinin ilgisini daha az çekti ve sadece iki testte görüldü. Bunlardan birinde mükemmel bir zafer kazanan bu lastik, diğerinde ancak dördüncü sırada yer alarak titiz Alman uzmanlardan sadece " Tatmin edici " bir değerlendirme aldı.
Bu modelin geliştirilmiş versiyonu olan Michelin Pilot Sport 4S de popülaritesini kaybetti. Sadece oldukça uzmanlaşmış bir Sport Auto testinde 20 inçlik lastik çapı kategorisinde birincilik elde edebildi ki bu da Fransız lastik üreticisine gümüş madalya kazandırdı.
Bununla paralel olarak, Michelin Primacy 4 modeli lastik uzmanları camiasında oldukça ilgi görmeyi başardı. Sekiz testin dördünde eşit sayıda altın ve gümüş madalya kazandı. Diğer dört testte ise ödül kazanamadı, ancak uzmanlara göre bu lastik fiyatına değer. Düşük aşınma oranı sayesinde oldukça değerli bir yatırım olacak ve kelimenin tam anlamıyla 2019'un en iyi lastiği seçilmeye bir adım kala kaldı.
Üreticisi tarafından hâlâ yaz lastiği olarak pazarlanan ve uzman gruplar tarafından da ısrarla dört mevsim lastiği olarak test edilen Michelin CrossClimate+ , 2019 lastik testlerinde önemli bir başarı elde edemedi; sonuçları doğrudan boyutuna bağlıydı - ne kadar küçükse o kadar iyi. İşte böyle.
Nokian
Nokian Hakka Blue 2 , SUV versiyonu da dahil olmak üzere, bu yıl nihayet büyük bir başarı yakaladı. Bu Finlandiyalı lastik üreticisi ikinci sıradan daha azıyla yetinmeyecek gibi görünüyor. Bu lastiğin sonuçlarında biraz garip görünen tek şey, bu modelin Orta Avrupa'dan ziyade Doğu Avrupa'daki test uzman ekiplerinin daha çok ilgisini çekmiş olması.
Açıkçası, bu en kuzeyli lastik üreticisi, 2019'da piyasaya sürdüğü iki yeni model olan Wetproof ve Powerproof'tan da aynı derecede beklenti içinde. İlk çıkışları başarılı sayılabilir, Nokian Wetproof ise daha şanslı olanı. GTÜ/ACE/ARBÖ ve Auto Motor und Sport testlerinde altın madalya kazandılar. Aynı zamanda, Auto Bild uzmanları büyük testlerinin sonuçlarını özetlerken daha temkinli davrandılar. Wetproof'un suda kayma direncinin zayıf olduğunu ve genel sürüş konforu konusunda soru işaretleri olduğunu vurguladılar. Bu nedenle Nokian Wetproof, Auto Bild'den sadece " İyi " notu aldı ve 20 olası model arasında yedinci sırada yer aldı.
Nokian Powerproof'un elde edebildiği en iyi sonuç , Auto Bild Allrad testinde yazlık SUV 225/55 R17 lastikleri kategorisinde gümüş ödül oldu.
Rusya'nın « Za Rulem » (« Direksiyon Başında ») dergisinin uzmanları tarafından test edilen Nokian Hakka Green 2 , geçen yılki senaryoyu tekrarladı, ancak bu sefer sarı mayoyu bırakıp ikincilikle yetinmek zorunda kaldı.
Goodyear
Yaz sezonunun yeni lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Nokian Hakka Blue 2 ile neredeyse aynı gövdede. 17 ve 18 inç çaplarında uyumlu olan modeli test eden Alman uzman grubu, lastikten çok memnun kaldı.
Teknik uzmana göre (Shina.Guide), üretici bu modelin önceki versiyonunun lastik desenini korumaya karar vermiş, sadece kauçuk bileşiminin formülünü değiştirmiş.
Yine de bu, ıslak zeminde frenleme performansını biraz iyileştirmek ve bu markanın nihai test kayıtlarındaki konumunu yükseltmek için yeterliydi.
Aynı zamanda, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ve hatta Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 de sahneden çekilmiyor. Her ikisi de 2019'da kendilerini göstererek birer madalya kazandı; Auto Review'den gümüş ve Sport Auto'dan bronz madalya.
Bridgestone lastikleri
2019 yılında Bridgestone Turanza T005 , 2018'deki performansını korumakla kalmadı, aynı zamanda ADAC 185/65 R15 yaz lastiği testinde altın madalya kazanmayı başardı.
Şunu kabul etmek gerekir ki, neredeyse imkansızı başardı; bu Japon markasının ürünü nadiren, hatta hiç ilk 3'te yer almıyor. Yine de, teknolojik yeniliğin dünyanın en büyük lastik üreticisinin dev bir sıçrama yapmasına yardımcı olduğu gerçeği ortada. Karşılaştırmak gerekirse, selefi Turanza T001 , aynı boyuttaki yaz lastikleri için yapılan 2016 ADAC testinde ancak 12. sırayı alabilmişti.
Bridgestone Alenza 001 spor lastiği, Auto Review'in 255/45 R19 lastik testinde elde ettiği üçüncülük sayesinde en iyi yaz lastikleri arasına girdi; bu başarı, ıslak zeminde gösterdiği olağanüstü yol tutuşuyla sağlandı.
Hankook'un 2019 lastik testleri
2018 yılında Auto Bild'in büyük karşılaştırmalı testinde mükemmel bir zafer elde eden üst sınıf lastikler Hankook Ventus Prime3 K125 , bu yıl daha üst düzey bir madalya kazanamadı. Bununla birlikte, bu durum farklı ülkelerdeki test gruplarından çok sayıda övgü almalarını engellemedi. Ventus Prime 3, şüphesiz tavsiye edilmeye değer bir lastiktir.
Üst düzey sınıfın bir diğer yeni üyesi Hankook Ventus S1 evo3 K127 , test uzmanlarının hemen dikkatini çekti. Hem 52 yarışmacının yer aldığı kıyasıya rekabetin yaşandığı eleme turunda hem de Auto Bild testinin finalinde haklı olarak üçüncü sırayı alarak " örnek " değerlendirmeye layık olduğunu kanıtladı. Sport Auto testinde sadece dördüncü sırada yer alması, genel tabloyu hiç de bozmaz çünkü final turnuvasının ortasında yer almak da her açıdan oldukça iyi bir sonuçtur.
Dunlop
Dunlop Sport BluResponse , istemsizce " Uzun zamandır görüşmedik! " diyeceğiniz bir lastik. İlk olarak 2013 yılında piyasaya sürüldü ve altı yıl sonra 2019'un en iyi yaz lastikleri arasında yer alması oldukça şaşırtıcı, hele ki bir yıl önce bu lastiğin performansı hiç de başarılı olmadığı düşünüldüğünde.
Yıl içinde tam olarak nelerin değiştiğini söylemek zor olsa da, Sport BluResponse'un liderler arasına girdiği ve dolayısıyla 2019'un en iyi lastikleri arasında yer aldığı, yani yakın zamanda sahneden çekilmeyeceği bir gerçektir.
Dunlop Sport Maxx RT2, performansını korudu. 2019 yaz lastiği testlerindeki sonuçları, bir önceki yılla yaklaşık olarak aynı.
Pirelli
Kışlık Ice Zero FR'nin aksine, Pirelli yaz lastikleri henüz piyasada yer almamış olsa da, bu markanın ürünlerine duyulan güven hala sorgulanabilir durumda.
Pirelli P Zero PZ4 lastiği, yalnızca Auto Bild Sportscars'ın uzman ekibi tarafından UHP kategorisinde " örnek teşkil eden " bir performans sergiledi. Diğer, o kadar uzmanlaşmış olmayan testlerde, daha mütevazı karakterli lastiklerin yanında, sportif özelliklerinin açıkça yersiz olduğu görülüyor.
Daha Ucuz
Üst sınıf lastikler neredeyse her zaman test turnuvalarının zirvesinde yer alırken, orta segment lastiklerin kazandığı nadir zaferler, fiyat/kalite oranı gibi önemli bir özelliği açıkça göstermesi açısından özellikle ilgi çekicidir.
Üst sınıf ve orta segment lastikler arasındaki ayrım çizgisi yavaş yavaş bulanıklaşıyor. Bunun nedeni, üst sınıf lastiklerde kullanılan en son teknolojilerin giderek yaygınlaşması, daha ucuz hale gelmesi ve seri üretim modellerde kullanılmaya başlanmasıdır. Performans açısından üst sınıf ürünlere yetişmenin en çarpıcı örnekleri Falken Azenis FK510 , Fulda EcoControl HP ve Firestone Roadhawk'tur . Bundan sonra, bütçenizi zorlamadan sahip olabileceğiniz en iyi 2019 yaz lastiklerini ele alacağız.
Bu modellerin çoğu geçen yılki makalemizde de ele alınmıştı, ancak bugün 2019'da diğerlerinden kelimenin tam anlamıyla çok daha üstün olan bir lastiğe odaklanmak istiyoruz. Bu lastik, Tayvan'ın Maxxis Premitra HP5'i . Bu modele çok sayıda ödül veren test uzmanları, görüşlerinde hemfikirdi: Lastiğin maliyetine ve menşe ülkesine rağmen (ve birçok insan Asya yapımı lastiklere karşı ön yargılı olsa da), performansı çoğu zaman birinci sınıf muadilleriyle aynı seviyede.
Üç yıldır birçok uzman ekip bu modeli çeşitli testlerin kapsamına memnuniyetle dahil ediyor. Bu lastiğin gelecekte nasıl bir performans sergileyeceğini göreceğiz, ancak şimdiden bu modelin fiyatının her kuruşuna değdiğini söyleyebiliriz.
2019 yaz lastiklerinin en iyileri listesinde test sonuçlarına göre yer alan diğer iki yeni isim ise Slovakya'nın Autozurnal ve Çekya'nın Autoklub CR dergilerinin ortak testinde üçüncülüğü paylaşan Debica Presto HP ve Sava Intensa HP oldu. Bu lastikler hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sergiledi. Sınırlamalarına gelince, her ikisinin de ortak bir özelliği vardı: yüksek yuvarlanma direnci.
Barum Bravuris 3HM'nin yerini alan beşinci nesil model oldukça iddialı bir açıklama yaptı. Şu anda sadece Doğu Avrupa uzman ekipleri tarafından test edildi, ancak bu bile ilk sonuçlara varmak için yeterli: Bravuris 5HM olağanüstü bir fiyat/kalite oranına sahip.
Rusya'nın « Za Rulem » (« Direksiyon Başında ») dergisi tarafından yapılan zorlu testlerden başarıyla geçen Finlandiyalı Nokian Nordman SX2 , farklı ebatlarda farklı sonuçlar gösterdi. Bu modelin yüksek kalitesine koşulsuz olarak ikna olmuş tek uzman ekip, Nordman SX2'yi lastik sıralamasında ikinci sıraya yerleştiren Finlandiyalı yayın Moottori gibi görünüyor.
Burada bahsetmemiz gereken bir diğer model ise Roadstone Eurovis Sport 04. Koreli Nexen'in bir iştiraki olan bu marka, genellikle testlerde nadiren görülür, ancak bu özel durumda bu model sadece test edilmekle kalmadı, aynı zamanda bronz madalya da kazandı. Tüm bunlar, Norveçli Motor dergisinin uzmanları ve İsveçli Vi Bilägare Dergisi ekibinin 205/55R16 ebatındaki uygun fiyatlı lastikleri test etmesi sayesinde gerçekleşti.
Vredestein Sportrac 5, ADAC 185/65 R15 yaz lastiği testinde ikinci sırayı alarak küçük çaplı bir sürpriz yarattı. Bu başarıyı, ıslak zeminde dengeli performansı ve yüksek aşınma direnciyle elde ettiler.
Semperit Speed-Life 2, daha önce bahsettiğimiz Moottori tarafından yapılan testte zafer elde etmeyi başardı, ancak Continental'in bu iştiraki marka için bu başarı, modelin büyük Auto Bild testinin eleme turunda ilk 20'ye girememesiyle gölgelendi. Hatırlayacağınız gibi bu test, kuru ve ıslak zeminde frenleme performansına dayanıyor. Elbette, kimse Speed-Life 2'nin Moottori altın madalyasını elinden alamaz, ancak kimse de kesin olarak " harika " bir lastik olduğunu söyleyemez.
Eğer bütçeniz kısıtlıysa, Motor/Vi Bilägare testinde tüm ekonomik sınıf modeller arasında ıslak zeminde en etkili frenlemeyi gösteren Ziex ZE914 Ecorun'a para harcayabilirsiniz.
Ve son olarak, Toyo Proxes Sport SUV . Bu lastik, 17 inç ebatında birinci, 19 inç ebatındaki lastikler arasında ise üçüncü sırada yer aldı.
Genel olarak, 2019 yaz lastiği testleri, turnuva eşleşmelerinde ve sıralamalarında geleneksel olarak gördüğümüz markaların liderliğini ve farklı nesillerin rekabetinde "gençlere yer açın" mantrasını bir kez daha kanıtladı. Beklenenin aksine, yeni ve umut vadeden bazı modeller sabun köpüğü gibi kaldı ve bağımsız testlerin hiçbirinde tespit edilemedi.
