Alman otomobil dergisi, BMW Z4 ve Toyota Supra gibi spor otomobiller için tasarlanmış yaz lastiklerini test etti.
Test edilen modellerin listesi:
- Bridgestone Potenza Sport
- Continental SportContact 6
- Falken Azenis FK510
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Maxxis Victra Sport 5
- Michelin Pilot Sport 4 S
- Nankang AS-2+
- Toyo Proxes Sport A
Alman Sportauto dergisi, bir sonraki lastik testi için Toyota Supra ve BMW Z4'ün orijinal ekipman lastik ebatları olan 255/35ZR19 ve 275/35ZR19 ebatlarında yaz lastiklerini seçti. Derginin uzmanları, bu lastik kombinasyonunda, premium Michelin Pilot Sport 4 S'ten çok daha uygun fiyatlı Nankang modeline kadar çeşitli fiyat aralıklarına ait sadece sekiz seçenek bulabildi; testte ayrıca, Auto Bild Sportscars dergisi tarafından yapılan 20 inçlik lastik testinde birinci sırada yer alan Bridgestone'un yeni sezon modeli Potenza Sport da yer aldı.
Sportauto uzmanları lastikleri iki ana kategoriye ayırdı: Michelin ve Bridgestone modelleri "süper spor" olarak tanımlandı ve UUHP kategorisine dahil edildi; geri kalan lastikler ise -sadece en iyi yol tutuşu ve sürüş tepkisini değil, aynı zamanda sürüş konforunu ve yakıt tasarrufu özelliklerini de sunmak üzere tasarlanmış- UHP sınıfına dahil edildi. Puan ağırlığının disiplinler üzerindeki dağılımı (ıslak ve kuru zemin %40/%50, çevre %10) göz önüne alındığında, ilk kategorideki lastiklerin bir avantajı vardı ve sonuçta da durum tam olarak böyle oldu.
Asıl merak konusu, yeni Bridgestone lastiğinin çeşitli testlerde birçok kez birincilik elde etmiş Michelin modelini geçip geçemeyeceğiydi ve ıslak zeminde her ikisi için de durum neredeyse berabereydi. Michelin fren performansı ve yanal denge açısından birinci oldu ve düz ve yanal su üzerinde kayma direncinde sorunlar yaşasa da, Bridgestone bu iki disiplinde daha da kötü performans gösterdi - açıkça sadece 6,7 mm'lik sığ diş derinliğinden kaynaklanıyordu. Aynı zamanda, Bridgestone modeli yol tutuş tepkisi konusunda daha yüksek puanlar alarak kendini kurtardı.
Şunu da belirtmek gerekir ki, yol tutuş testinde hem Michelin hem de Bridgestone lastikleri, uzmanlara göre aracın kontrolünü çok iyi sağlayan nispeten daha ucuz Falken modeline göre daha düşük performans göstermiştir. Bununla birlikte, Falken modeli suda kaymaya karşı da zayıf direnç sergilemiştir.
Dışarıdan gelenlere gelince, ıslak pistte bu unvanı gururla Toyo modeli kazandı; en uzun fren mesafesini, en kötü yanal dengeyi gösterdi ve yol tutuş testinde sonuncu oldu. Maxxis modeli ise en iyi performansını sergileyemedi ve hem ıslak hem de kuru zeminde en kötü suda kayma direncini gösterdi. Bununla birlikte, genellikle daha geniş bir profile sahip olan tüm spor lastiklerinin temas alanından suyu uzaklaştırmada daha zorlandığını ve test uzmanlarının da belirttiği gibi, bu lastikler 90 km/s hızda bile yol tutuşunu kaybederken, iyi normal yaz lastiklerine sahip küçük bir minibüsün 130 km/s hızda bile rahatlıkla gidebileceğini hatırlamak gerekir.
Kuru zeminde, her iki UUHP lastiği de mutlak en iyi performanslarını sergileyerek rakiplerinin hepsini kolayca geride bıraktı; bu sefer Bridgestone modeli küçük bir avantaj göstererek yüksek hızlarda daha güvenli bir sürüş sağladı, aynı zamanda mükemmel sürüş konforu sundu ve yol darbelerini daha iyi emdi.
Continental ve Goodyear modelleri de yüksek puanlar alırken, Falken ve Maxxis iyi frenleme performansı gösterdi ancak yanal dengeleri nispeten düşüktü. Nispeten zayıf yol tutuşuna rağmen, Toyo lastiği genel olarak oldukça iyi sonuçlar gösterdi; en kötüsü ise çok uzun durma mesafesine sahip ucuz Nankang modeliydi.
Kuru zeminde elde ettiği harika sonuçların ardından, yeni Bridgestone modelinin ilk sezonunda ikinci bir zafer kutlaması beklenebilirdi ve nihayetinde birinciliği Michelin elde etse de, bu modelin bunu son derece düşük yuvarlanma direnci sayesinde başardığı söylenmelidir; bu da Potenza Sport'un yaratılması sırasında önceliklendirilmemiş bir özellik olup, Euro etiketindeki E notuyla kanıtlanmaktadır.
Son sıralamada Goodyear, Continental ve Falken lastikleri de "Çok iyi" notunu aldı; Maxxis, diğer şeylerin yanı sıra zayıf suda kayma direnci nedeniyle daha düşük puanlar alırken, Nankang ve Toyo lastikleri ortalama sonuçlar göstererek son sıralarda yer aldı.
Test sonuçları
1. sıra: Michelin / Pilot Sport 4S
- Çok kısa fren mesafesi ve hem ıslak hem de kuru zeminde genel olarak yüksek yol tutuşu.
- Kuru zeminde hassas direksiyon tepkisi
- Çok düşük yuvarlanma direnci
- Islak zeminde hafifçe önden kaymaya eğilimli.
- Nispeten düşük sürüş konforu
- Çok güzel
2. sıra: Bridgestone / Potenza Sport
- Kuru ve özellikle ıslak zeminde çok yüksek yol tutuşu.
- Kuru zeminde hassas direksiyon tepkisi
- Zayıf su üzerinde kayma direnci
- Artan yuvarlanma direnci
- Çok güzel
3. sıra: Goodyear / Eagle F1 Asymmetric 5
- Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu.
- Düşük yuvarlanma direnci
- Mükemmel sürüş konforu
- Direksiyon tepkisinde hafif gecikme
- Artan gürültü
- Çok güzel
4. sıra: Continental / SportContact 6
- Islak zeminde nispeten uzun fren mesafesini saymazsak, her koşulda kaçınılmaz olarak iyi sonuçlar.
- Düşük yuvarlanma direnci
- Mükemmel sürüş konforu
- Çok güzel
5. sıra: Falken / Azenis FK510
- Islak zeminde iyi sonuçlar - ıslak zeminde nispeten uzun fren mesafesini saymazsak.
- Kuru zeminde direksiyon tepkisinin gecikmesi ve yanal dengenin zayıf olması.
- Nispeten düşük sürüş konforu
- Artan yuvarlanma direnci
- Çok güzel
6. sıra: Maxxis / Victra Sport 5 VS5
- Islak ve kuru zeminde kısa fren mesafesi
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi veriyor (ancak yanal stabilitesi nispeten zayıf ve önden kaymaya yatkın).
- Islak zeminde ani yol tutuş kaybı
- Zayıf su üzerinde kayma direnci
- İyi
7. sıra: Nankang / AS-2+
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- Düşük gürültü emisyonu
- Gecikmeli ve belirsiz direksiyon tepkisi
- Islak zeminde uzun fren mesafesi ve düşük yanal denge
- Islak ve kuru zeminde uzun fren mesafesi (puanı düşürdü)
- Kuru ortamda yetersiz işleme tepkisi
- Ortalama
8. sıra: Toyo / Proxes Sport A
- Dengeli performans (ancak yol tutuş seviyesi liderlere göre daha düşük)
- İyi su üzerinde kayma direnci
- Islak zeminde uzun fren mesafesi (puanı düşürdü)
- Yüksek yuvarlanma direnci
- Ortalama
