Polonya dergisi, çeşitli kategorilerdeki otomobillere takılmak üzere tasarlanmış 17 inçlik lastikleri test etti.
Test edilen modellerin listesi:
Bridgestone Turanza T005
Continental PremiumContact 6
Debica Presto UHP 2
Dunlop Sport Maxx RT2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Imperial Ecosport 2
Laufenn S FIT EQ+
Maxxis Premitra HP5
Nokian Powerproof
Pirelli Cinturato P7 Mavi
Normalde, Polonya'nın Motor dergisinin uzmanları yaz lastiklerinin testlerini kış aylarında ABD'nin Teksas eyaletindeki bir test tesisinde gerçekleştirirler, ancak bu yıl pandemiyle ilgili kısıtlamalar nedeniyle Avrupa'da havaların ısınmasını beklemek zorunda kaldılar ve testler sonunda Almanya'da düzenlendi. Neyse ki, sıcaklık 20-24 derece Celsius aralığında kaldı ve yağmur da gerekli tüm testlerin yapılmasını engellemedi.
Bu sefer dergi ekibi, farklı sınıflardaki araçlar için uygun olan 225/55 R17 ebatındaki lastikleri test etmeye karar verdi. 17 inçlik lastikler, Audi A6, BMW 5 Serisi, Mercedes E-Serisi ve Opel Insignia gibi orta ve büyük boyutlu araçların yanı sıra BMW 3 Serisi ve Mini Countryman gibi kompakt araçlarda da kullanılıyor. Ayrıca, Honda CR-V, Nissan X-Trail ve Skoda Karoq gibi CUV'lerin sahipleri de bu lastikleri sıklıkla tercih ediyor; Chrysler Voyager, Fiat Scudo ve Opel Vivaro gibi minivanlara bile bu ebatta lastik takılabiliyor. Yarışmacı listesinde, premium Continental ve Goodyear modellerinden, perakende satışta bulunan en ucuz lastiklerden bazıları olan bütçe dostu Imperial'e kadar her fiyat aralığından lastikler yer aldı.
Islak zeminde frenleme performansı için en önemli testi Continental lastiği kazandı; 100 km/h hızdan frenleme mesafesi, ikinci sırada yer alan Goodyear modeline göre neredeyse bir metre daha kısaydı. Nokian lastiği de istenen seviyede performans gösterirken, sadece Pirelli ve Imperial modelleri kusurlu performans sergiledi.
Islak zeminde en iyi yol tutuş performansını da Continental sağladı ve bu alanda açık ara lider oldu. Goodyear yine ikinci sırada yer alırken, Imperial ve Pirelli'nin sorunları oldu; bu sefer Koreli Hankook'un bir yan kuruluşu olan Laufenn lastiği de bu sorunlara dahil oldu.
Islak zeminde yapılan yanal denge testinde Continental modeli nihayet Goodyear ve Nokian tarafından geride bırakıldı ve Pirelli'nin sonuncu olması biraz sürpriz olsa da genel sonuçlar oldukça iyiydi.
Ucuz Imperial lastiği, düz suda kayma direnci testinde ikincilik elde ederek küçük bir sansasyon yarattı. Dunlop, Nokian, Bridgestone ve Goodyear modelleri de iyi sonuçlar gösterirken, diğer lastikler geride kaldı. Ancak uzmanlara göre, bunlar bile oldukça kabul edilebilir bir sürüş güvenliği seviyesi sağladı.
Yanal su kayması, test edilen tüm lastiklerin oldukça başarılı bir şekilde üstesinden geldiği bir sorun oldu ve Imperial modeli yine çok yüksek bir puan aldı. Aynı zamanda, Continental beklenmedik bir şekilde tüm rakiplerinin gerisinde kaldı.
Kuru zeminde yol tutuş testinde ilk sıraları Continental ve Goodyear lastikleri alırken, uzmanlar sonuncu olan Debica ve Pirelli modellerinin bile sürüş güvenliği açısından herhangi bir şikayete yol açmadığını belirtti.
Motor uzmanları ayrıca lastiklerin kuru zemindeki davranışlarını öznel olarak değerlendirdi ve onlara göre modellerin hiçbirinde belirgin bir zayıf yön yoktu. Ayrıca, ucuz Laufenn lastiğinin (ıslak zeminde mükemmel olmayan yol tutuş performansına sahip olmasına rağmen) beklenmedik derecede yüksek puanlar alması da dikkat çekicidir.
Nokian lastiği testte en sessiz lastik olarak öne çıktı; bu kategoride son sıraları ise Bridgestone ve Continental aldı, ancak bu lastikler de nispeten sessiz bir sürüş sağladı.
Pirelli en düşük yuvarlanma direncini gösterdi ve eğer bunu turnuva sıralamasının altındaki modellerle karşılaştırırsak, yakıt tüketimi 0,2 l/100 km azaltılabilir.
Sonuçları özetleyen uzmanlar, pazar liderlerinin artık üstünlüklerinden emin olamayacaklarını, çünkü örneğin, normalde sadece kış lastiği testlerinde yüksek sıralarda yer alan Nokian lastiğinin bu kez beklenmedik derecede iyi bir performans sergilediğini belirtti. Motor dergisinin testinin turnuva tablosunun en üst sıralarını Continental PremiumContact 6 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (burada sürpriz yok) alırken, bronz madalyayı Bridgestone Turanza T005 ve Dunlop Sport Maxx RT2'yi geride bırakmayı başaran Nokian Powerproof kazandı. Aynı zamanda, Nokian yaz lastikleri nispeten düşük fiyatıyla Avrupalı tüketicileri cezbediyor ki bu da elbette bir diğer rekabet avantajı.
Ekonomik sınıf kategorisinde, son zamanlarda Avrupa testlerinde oldukça iyi performans gösteren Maxxis lastikleri birinciliği elde ederken, Debica da oldukça kabul edilebilir sonuçlar göstererek ikinci sırada yer aldı. Maxxis ve Debica ile aynı fiyat etiketine sahip olan Laufenn modeli ise ıslak zeminde beklenen performansı gösteremeyerek ancak sekizinci sırada kaldı.
Fiyatın her zaman kalite anlamına gelmediği gerçeği, testteki en pahalı model olan ve turnuva tablosunun sondan bir önceki sırasını alan Pirelli modeliyle bir kez daha kanıtlandı. Bu Pirelli modelinin güçlü bir yanı var, o da düşük yuvarlanma direnci; ancak yol tutuşu açısından kesinlikle rakiplerinin gerisinde kalıyor.
Beklendiği gibi sonuncu sırada, Belçikalı ticaret şirketi Deldo'ya ait özel bir marka olan ve Çin'de üretilen ucuz Imperial lastikleri yer aldı. Motor uzmanlarının belirttiği gibi, bu lastikler "otomobil sürücüleri arasında hızla popülerlik kazanıyor." Bu lastiklerin başarısının en büyük sebebi fiyatları; Polonya pazarında premium lastiklerin fiyatının yarısına satılıyorlar. Aynı zamanda, ortalama özelliklere sahip olmalarına rağmen, uzmanlar bu lastiklerin sürüş güvenliğini tehlikeye atmadığını da belirtiyor.
Test sonuçları
1. sıra: Continental / PremiumContact 6
Yüksek düzeyde güvenlik ve konfor
Kuru zeminde istikrarlı davranış
Islak zeminde mükemmel yol tutuşu ve iyi denge.
Nispeten düşük su üzerinde kayma direnci
2. sıra: Goodyear / Eagle F1 Asymmetric 5
Hem ıslak hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu ve kısa fren mesafesi.
İyi su üzerinde kayma direnci
Yüksek yuvarlanma direnci
3.lük: 🏁 Nokian / Powerproof
Özellikle kış lastikleriyle tanınan marka için çok iyi bir sonuç.
Kuru ve ıslak zeminlerde iyi sonuçlar.
Düşük gürültü emisyonu
Cazip fiyat
4. sıra: Bridgestone / Turanza T005
Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu.
Düşük yuvarlanma direnci
5. sıra: Dunlop / Sport Maxx RT2
Her türlü hava koşulunda mükemmel yol tutuşu (ıslak zeminde yüksek hızda viraj alırken hafif bir önden kayma oluyor, ancak genel olarak lastikler yeterli yol tutuşu sağlıyor).
Mükemmel sürüş konforu
Mükemmel su üzerinde kayma direnci
6. sıra: Maxxis / Premitra 5 HP5
Test edilen en iyi uygun fiyatlı lastik.
Dengeli performans
Kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuş performansı (ancak hafif bir önden kayma eğilimi var).
Düşük fiyat
7. sıra: Debica / Presto UHP 2
Kuru ve ıslak zeminlerde kabul edilebilir sonuçlar.
Dengeli performans
Düşük gürültü emisyonu
Düşük yuvarlanma direnci
8. sıra: Laufenn / S FIT EQ+
Kuru zeminde kabul edilebilir sonuçlar.
Nispeten düşük yuvarlanma direnci
Islak zeminde kötü sonuçlar
9. sıra: Pirelli / Cinturato P7 Mavi
Çok düşük yuvarlanma direnci
Testin en büyük hayal kırıklığı.
Uzun fren mesafesi ve hem kuru hem de ıslak zeminde kusurlu yol tutuş tepkisi.
Nispeten düşük su üzerinde kayma direnci
Yüksek fiyat
10. sıra: Imperial / EcoSport 2
Çok uygun fiyat
Islak zeminde iyi sonuçlar
Düşük gürültü emisyonu
Kuru zeminde kötü sonuçlar
Yüksek yuvarlanma direnci
