Yükleniyor...

Yükleniyor...

Michelin, en kötü sonuçları gösterdiği Auto Bild testini eleştirdi.

26 Eylül 20191 görüntülenme

« Tek taraflı, temsili olmayan, gerçekçi olmayan » — Michelin, Auto Bild lastik testini eleştiriyor.

Auto Bild uzman grubu, Continental , Goodyear ve Michelin markalarına ait farklı aşınma derecelerine sahip lastiklerle yaptığı son karşılaştırmalı testlerin ardından, yasal diş derinliği 1,6 mm olan lastiklerle ıslak zeminde araç kullanmanın tehlikeleri konusunda uyarıda bulundu.

Sadece 1 mm derinliğindeki suda bile, bu tür lastikler yeni lastiklere göre neredeyse üç kat daha uzun fren mesafesi gösterdi; bu da uzmanlara yasal minimum diş derinliğine sahip lastikleri " sürücülerin kabusu " olarak adlandırmak için her türlü nedeni verdi. Hatta 3 mm diş derinliğine sahip lastikler bile aşırı uzun fren mesafesi gösterdi.

Otomatik Görüntü Test Sonuçları

Michelin Grubu test programı başkanı Pierre Robert, Neue Reifenzeitung'a verdiği röportajda Auto Bild testini " tek taraflı, temsili olmayan ve gerçekçi olmayan " olarak eleştirdi.

Onun hislerini anlamak kolay: Continental PremiumContact 6 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, aşınma faktöründen bağımsız olarak daha iyi sonuçlar gösterdi; üstelik Michelin Primacy 4'ün piyasaya sürülmesinden önce (ve Auto Bild tarafından test edilen model de buydu) Fransız şirket, bu lastiğin ıslak zeminde, yasal minimum diş derinliği olan 1,6 mm'ye kadar aşındığında bile, her zaman mükemmel yol tutuşu sağlaması gerektiğini ayrıntılı ve etkileyici bir şekilde anlatmıştı.

Michelin modelinin Goodyear ve Continental'in rakiplerine karşı üstünlük sağlayabildiği tek disiplin, suda kayma direnci testi oldu. Kalan diş derinliği 1,6 mm olan Fransız lastikleri en iyi sonucu gösterdi. Bununla birlikte, rakiplerinin gösterdiği sonuçlar da oldukça yakındı.

Genellikle güvenli sürüş için kabul edilen lastik diş derinliği 3-4 mm iken, Michelin aşınmış lastik testleri başlatarak, diş derinliği 1,6 mm'ye kadar düşmüş lastiklerle de güvenli sürüş yapılabileceğini iddia ediyor.

Ancak, ADAC ve Auto Bild uzman grupları tarafından yapılan kullanılmış lastik testlerinin sonuçları, Fransız üreticinin tutumunu yeniden değerlendirmemize ve sorgulamamıza neden oluyor.

Whatsapp Destek
A Lastik Logo
ALastik.com Ödeme Yöntemleri