Yeni Tyre Reviews testinin kadrosu o kadar güçlüydü ki, test edilen 13 lastikten sadece üçü "tavsiye edilmez" sonucunu aldı. Tyre Reviews portalı, 2023'teki ilk testinde, "konfor" kategorisine ait 13 lastik modelinin özelliklerini karşılaştırdı. Bu lastikler, spor lastiklerinin aksine, yüksek hızlarda maksimum yol tutuş performansı için değil, yüksek kavrama ve konfor, dayanıklılık ve yakıt verimliliği gibi diğer faktörleri birleştirmek için tasarlanmış, yani günlük kullanım için üretilmiş lastiklerdir. Testte özel EV lastikleri yer almasa da, bazıları hem içten yanmalı motorlu hem de elektrikli güç aktarma sistemli araçlarda kullanıma uygun olarak etiketlenmişti.
Islak
Yağmurlu havalarda yol tutuş performansı son derece önemlidir ve genellikle, bu konuda olduğu gibi, üst sınıf lastikler güvenle öne çıkar. Test edilen en ucuz lastik olan Double Coin DC99'un sonuçları, hem yol tutuşu hem de yol tutuş hassasiyeti açısından "felaket" olarak nitelendirildi. Nankang lastiği de iyi performans gösteremedi ve yol tutuşu DoubleCoin'den açıkça daha yüksek olmasına rağmen, Econex NA1 lastiği test edilen tüm lastikler arasında en fazla savrulma eğilimine sahipti.
Diğer lastikler daha etkiliydi; örneğin, GT Radial modeli tahmin edilebilir davranışıyla testçileri memnun ederken, Vredestein lastiği yüksek yol tutuşu gösterdi, ancak direksiyon tepkisi biraz belirsizdi. Buna karşılık, Hankook ve Bridgestone neredeyse aynı tur sürelerine sahipti, ancak diğer performans alanlarında önemli ölçüde farklılık gösterdiler; Hankook tahmin edilebilir bir şekilde davranıyor ancak virajın ortasında önden kaymaya eğilimli, Bridgestone ise yüksek yol tutuşuna sahip ancak en iyi direksiyon geri bildirimini vermiyor.
TR uzmanları, Goodyear lastiğiyle ilgili olarak, viraja girerken lastiğin yanaklarının çok esnek olduğunu, ancak yol tutuşunun iyi olduğunu ve bu sayede en iyi tur zamanını elde ettiğini belirtti. Testte ayrıca Continental'in yeni lastiği Premium Contact 7 de yer aldı ve o da mükemmel sonuçlar gösterdi.
Tyre Reviews'ın kurucusu Jonathan Benson'a göre, önceki nesil PremiumContact modeli kuru zeminde en iyi lastiklerden biriydi, ancak ıslak zeminde her zaman bazı zayıf yönleri vardı ve geliştiricilerin PC7'yi tasarlarken bunu dikkate aldıkları anlaşılıyor. Islak zeminde frenleme testinde, Continental lastiği rakiplerini, özellikle Michelin ve Pirelli'yi belirgin şekilde geride bırakarak birinci oldu. Sıralamanın en altında ise yine Nankang ve DoubleCoin yer aldı; DoubleCoin'in fren mesafesi ise inanılmaz derecede uzundu.
Düz yolda su üzerinde kayma direnci testinde Continental lastiği artık liderler arasında yer almıyor ve turnuva tablosunun ortasında kalıyor; bu performans alanındaki en iyi lastikler ise Vredestein ve Falken. Ucuz DoubleCoin 64,5 km/sa hızda yol tutuşunu kaybederken, Vredestein modeli 81 km/sa hıza kadar dayanabiliyor.
Kuru zemin testi
Kuru zeminde, lastiklerin tur zamanı açısından sonuçları neredeyse aynıydı, ancak lastiklerin davranışı yine belirgin şekilde farklılık gösterdi. Benson'a göre, tüm katılımcılar keskin şerit değiştirmelerle iyi başa çıktı, ancak bu durum aşırı savrulmaya çok yatkın olan Nankang ve "felaket" olan DoubleCoin için geçerli değildi.
Yol tutuş ve frenleme performansı testlerinin sonuçları dikkate alındığında, kuru zeminde yol tutuşu açısından rakiplerine göre hafif bir farkla en iyi performansı Continental lastiği gösterirken, onu Bridgestone, Kumho, Pirelli ve Hankook takip etti. Ayrıca, yeni Continental lastiği, rakiplerine kıyasla daha hızlı direksiyon tepkisi ve gerçek bir sürüş keyfi sağladığı için en yüksek öznel puanı aldı.
Çevre
Bridgestone lastik modeli, yuvarlanma direnci testinde birinci sırada yer alarak en yakın rakibinden %10'dan fazla daha iyi bir sonuç elde etti. Ayrıca, Turanza T005 diğer disiplinlerde de iyi performans gösterdiği için gerçekten dengeli bir performans sergiledi. Test sonuçlarına göre, Goodyear ve Toyo lastik modelleri de yakıt tasarrufu açısından iyiler.
Gürültü/konfor
Testin son bölümünde, DoubleCoin modeli testteki en sessiz lastik olduğu için kısa süreliğine de olsa ün kazandı, ancak yine de sürüş konforu açısından en iyi lastik değildi. En iyi sürüş konforunu Michelin ve Pirelli sağladı.
Karar
2023 testinde yeni Continental modeli birinci sırayı aldı; bu da yeni PremiumContact 7'nin, birçok bağımsız testte birincilik kazanan PremiumContact 6 modelinin layık bir halefi olacağı anlamına geliyor. Benson'a göre, yeni lastik, tıpkı geçen yıl SportContact 7'nin yaptığı gibi, segmentinde yeni bir ölçüt belirliyor ve en sevindirici olanı da yeni Continental lastiklerinin ıslak yollarda son derece verimli olması.
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), Bridgestone Turanza T005, Goodyear EfficientGrip Performance 2 ve Michelin Primacy 4+ lastikleri de "Son Derece Tavsiye Edilir" derecesini alırken, beş diğer lastik de "Tavsiye Edilir" derecesini kazandı. Nankang ve DoubleCoin ise turnuva sıralamasının en altında yer aldı. TR uzmanları, Nankang modelinin sadece pist günleri için ucuz bir seçenek olarak tavsiye edilebileceğini, DoubleCoin'in ise her koşulda çok zayıf yol tutuşuna ve ıslak yüzeylerde tehlikeli derecede uzun fren mesafesine sahip olduğunu belirtti. Bu, Continental ile durduğunuzda, DoubleCoin ile hala 45 km/h hızla gittiğiniz anlamına geliyor. Benson, "Git 45 km/h hızla bir ağaca çarp ve bana bunun lastiklerinden biraz para tasarruf etmeye değip değmediğini söyle" dedi.
1. sıra: Continental / PremiumContact 7
Olumlu: Islak zeminde yol tutuş performansı. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Islak zeminde frenleme. Kuru zeminde frenleme. Olumsuz yönleri: Çevre. Su üzerinde kayma direnci. Gürültü. Continental, sınıfında çıtayı yükselten bir lastik daha piyasaya sürdü. PremiumContact 7, düşük su birikintisi üzerinde kayma direnci ve artan gürültü gibi bazı zayıf yönlerine rağmen, hem kuru hem de ıslak zeminde oldukça etkilidir.
2. sıra: Pirelli / Cinturato P7 (P7C2)
Olumlu yönler: Performans dengesi. Kuru zeminde performans. Islak zeminde performans. Konfor. Çevre. Olumsuz yönü: Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Pirelli Cinturato P7 ciddi anlamda geliştirildi ve artık nispeten zayıf yanal su üzerinde kayma direnci dışında belirgin bir sorunu yok. İtalyan lastik üreticisini tebrik etmekten başka bir şey yapamayız.
3. sıra: Bridgestone / Turanza T005
Olumlu yönleri: Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Kuru frenleme. Çevre dostu. Olumsuz yönleri: Islak zeminde frenleme performansı. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Gürültü. Bu Bridgestone lastiği, ıslak zeminde en iyi frenleme performansına ve kuru zeminde en iyi yol tutuş performansına sahip olmasa da, etkileyici derecede düşük yuvarlanma direncine sahiptir. Özellikle hibrit ve elektrikli araç sahipleri için tavsiye edilir.
4. sıra: Goodyear / EfficientGrip Performance 2
Olumlu yönler: Denge performansı. Islak zeminde yol tutuş performansı. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Gürültü seviyesi. Konfor. Çevre. Olumsuz yönleri: Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Kuru zeminde frenleme. Goodyear, dengeli performans sunan lastikler üretmeyi biliyor ve EfficientGrip Performance 2, her koşulda mükemmel yol tutuşunu düşük gürültü seviyesi ve düşük yuvarlanma direnciyle birleştiriyor.
5. sıra: Michelin / Primacy 4+
Olumlu yönleri: Islak zeminde yol tutuş performansı. Islak zeminde frenleme. Su birikintilerinde kaymaya karşı direnç. Sürüş konforu. Çevre dostu. Olumsuz yönleri: Kuru zeminde yol tutuş performansı. Kuru zeminde frenleme performansı. Kuru zeminde bu Michelin lastiği bazı rakipleri kadar iyi olmayabilir, ancak ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve etkili frenleme sağlar; ayrıca yüksek düzeyde konfor ve yakıt verimliliği sunar.
6. sıra: Falken / Ziex ZE310 Ecorun
Olumlu yönleri: Islak zeminde frenleme performansı. Su birikintilerinde kaymaya karşı direnç. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Sürüş konforu. Olumsuz: Kuru frenleme. Çevre. Bu Falken lastik, suda kaymayı etkili bir şekilde önler ve ıslak yollarda aracı hızlı bir şekilde durdurur. Ayrıca yüksek düzeyde sürüş konforu sağlar.
7. sıra: Hankook / Ventus Prime 4 K135
Olumlu: Islak zeminde frenleme. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Kuru zeminde frenleme. Çevre. Olumsuz yönleri: Su üzerinde kayma direnci. Gürültü. Bu Hankook lastiği oldukça gürültülü ve suda kaymaya karşı direnci konusunda bazı sorunları var, ancak bunun dışında oldukça iyi bir seçenek.
8. sıra: Kumho / Ecsta HS52
Olumlu Yönleri: Kuru zeminde yol tutuşu. Kuru zeminde frenleme. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Gürültü seviyesi. Olumsuz yönü: Islak zeminde performans düşüklüğü. Bu Kumho lastiği kuru zeminde mükemmel performans gösteriyor, ancak lastiklerden öncelikle dengeli bir performans beklenir ve Ecsta HS52 ıslak yüzeylerde en iyi yol tutuşuna sahip değil ve yuvarlanma direnci daha yüksek.
9. sıra: Toyo / Proxes Comfort
Olumlu yönleri: Gürültü. Çevre. Kuru frenleme. Olumsuz yönler: Islak zeminde frenleme performansı. Islak zeminde yol tutuş performansı. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Bu Toyo lastiği kuru zeminde iyi performans gösteriyor ve yakıt tasarrufuna yardımcı oluyor, ancak beklenmedik bir şekilde ıslak zeminde uzun bir fren mesafesi sergiledi.
10. sıra: Vredestein / Ultrac
Olumlu yönleri: Islak zeminde yol tutuş performansı. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Kuru zeminde frenleme. Olumsuz yönler: Çevre. Gürültü. Bu Vredestein lastiği, özellikle ıslak zeminde performansını iyileştirme amacıyla geliştirilmiş ve bu koşullarda gerçekten çok iyi yol tutuşu sağlıyor; ancak kuru zeminde performansı o kadar etkileyici değil. Ayrıca, Vredestein lastiğinin yuvarlanma direnci de artırılmış.
11. sıra: GT Radial / Champiro FE2
Olumlu: Islak zeminde kullanım performansı. Kuru zeminde kullanım performansı. Çevre. Olumsuz yönleri: Islak zeminde frenleme. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Bu uygun fiyatlı GT Radial lastik, her koşulda iyi yol tutuşu sağlarken, düşük yuvarlanma direnci ve iyi sürüş konforu sunar; aynı zamanda ıslak zeminde nispeten uzun fren mesafesine sahiptir.
12. sıra: Nankang / NA-1
Olumlu: Kuru performans. Olumsuz yönler: Islak zeminde performans. Islak zeminde frenleme. Kuru zeminde frenleme. Islak zeminde yol tutuş performansı. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Çevre koşulları. Bu Nankang lastiği hem ıslak hem de kuru zeminde uzun fren mesafesine, zayıf suda kayma direncine, çok fazla gürültüye ve yüksek yuvarlanma direncine sahiptir. Sadece pist günleri için ucuz lastiklere ihtiyaç duyanlar için uygun olabilir.
13. sıra: DoubleCoin DC-99.
Olumlu yönü: Gürültü. Olumsuz yönleri: Islak zeminde frenleme. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Kuru zeminde performans. Çevre. DoubleCoin çok sessiz bir lastik, ancak güçlü yönleri bu kadarla sınırlı; geri kalan her şeyiyle, özellikle ıslak zeminde frenleme performansı açısından oldukça yetersiz.
