İngiliz internet portalı, seri üretim için üretilen 16 inçlik yaz lastiklerini test etti.
Test edilen modellerin listesi:
- BFGoodrich Avantajı
- Bridgestone Turanza T005
- Continental PremiumContact 6
- Falken Ziex ZE310 Ecorun
- Goodride RP28
- Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Hankook Ventus Prime3 K125
- Maxxis Premitra HP5
- Michelin Primacy 4
- Nokian Su Geçirmez
- Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
- Uniroyal RainSport 5
Son zamanlarda lastik sektöründe oldukça popüler hale gelen İngiliz web portalı Tyre Reviews, bir sonraki testinde, yaygın olarak kullanılan 205/55 R16 ebatındaki 12 yaz lastiğini ıslak ve kuru zemin testleriyle karşılaştırdı ve lastiklerin gürültü emisyonunu ve çevresel performansını değerlendirdi.
Testte, Goodyear EfficientGrip Performance 2 ve Pirelli Cinturato P7C2 gibi 2020 model birkaç yeni lastiğin yanı sıra, bağımsız testlerde ilk kez yer alan BFGoodrich Advantage da yer aldı. Ayrıca, Nokian, Bridgestone ve Hankook gibi diğer tanınmış markaların lastikleri de teste dahil edildi; ekonomik segment ise Çinli ZC Rubber'ın Goodride modeliyle temsil edildi. Test, Fransa'nın güneyindeki bir Goodyear test tesisinde gerçekleştirildi.
Kuru yüzey
Kuru zeminde aracı en hızlı şekilde durduran model Continental olurken, Pirelli, Falken ve Nokian şaşırtıcı bir şekilde aynı sonuçları göstererek ikinci sırayı paylaştılar. Hankook modeli ve özellikle Goodride modeli, frenleme performansında sorunlar yaşadı. Kuru zeminde yol tutuş testinde Continental modeli yine lider oldu, ancak Goodyear modeli tur zamanı açısından onu geride bırakmayı başardı. Aynı zamanda Continental lastikleri, Maxxis ile birlikte yol tutuş tepkisi için en yüksek öznel puanları aldı. Kuru zeminde frenleme açısından, Falken, Continental ve Uniroyal olmak üzere üç lastik diğerlerinden açıkça daha iyi performans gösterirken, ucuz Goodride modeli tatmin edici olmayan bir sonuç sergiledi.
Islak yüzey
Maxxis lastiği ıslak zeminde en iyi tur zamanını gösterdi ve Pirelli modeli gibi en yüksek öznel değerlendirme puanlarını aldı. Su üzerinde kayma direnci testinde Uniroyal, bu markanın lastiklerinin ıslak zeminde maksimum güvenlik sağlamak üzere tasarlandığını bir kez daha kanıtladı; Maxxis modeli de bu konuda son derece verimliydi. Şaşırtıcı bir şekilde, Continental ve Goodyear modelleri bu disiplinde sadece ucuz Goodride lastiğini geçerek kötü sonuçlar gösterdi. Spor otomobiller için değil, kitle pazarı için tasarlanan lastiklerde sürüş konforu önemlidir ve titreşimleri emme açısından en iyi lastikler BFGoodrich ve Michelin modelleri oldu. Aynı zamanda Pirelli ve Falken yeterince konforlu bir sürüş sağlayamadı.
Konfor / Değer
Kabin gürültüsü iki hızda ve iki farklı yol yüzeyinde ölçüldü ve yeni BFGoodrich modeli rakiplerine göre açık bir avantaj gösterdi. En son teknolojiler kullanılarak üretilen Goodyear modeli, her türlü hava koşulunda güvenilir yol tutuşu sağlamanın yanı sıra, Bridgestone modelinin biraz gerisinde kalsa da, yakıt tasarrufu konusunda da büyük bir başarı sergiledi. İlginç bir şekilde, turnuva tablosunun sonuncusu Falken Ecorun modeli oldu.
Sonuç özeti
Uzman puanları
Genel sıralamada birinciliği, çeşitli lastik testlerinde düzenli olarak birincilik elde eden Continental PremiumContact 6 aldı. Bu sefer de, Continental'de genellikle olduğu gibi, lastik mükemmel frenleme performansıyla test uzmanlarını etkiledi ve bu da sürüş güvenliğini doğrudan etkiledi; ancak, suda kayma direncinde azalma gibi birkaç sorun da vardı.
Goodyear, etkileyici derecede dengeli performansı sayesinde gümüş madalya kazandı. Goodyear modeli neredeyse tüm disiplinlerde iyi sonuçlar gösterdi, ancak yeterince etkili kuru zemin frenlemesi ve düşük su birikintisi direnci nedeniyle başarısız oldu.
Goodyear modelini, testin ilk sürprizi olan Japon Falken lastiği takip ediyor. Ecorun ismine rağmen ortalama yakıt tasarrufu performansı sergileyen Falken, kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu göstererek daha köklü markaların rakiplerini geride bırakmayı başardı.
Yeni tanıtılan Uniroyal RainSport 5, Falken modelinin aksine, hem adının hakkını veriyor hem de marka geleneklerine sadık kalıyor. Uniroyal lastikleri, artırılmış ıslak zemin tutuşuyla tanınıyor ve bu testte de bu koşullarda gerçekten yüksek bir güvenlik seviyesi sağlayabildiklerini bir kez daha kanıtladılar. Bununla birlikte, Goodyear lastiklerinin dengesinden yoksun kaldılar ve kuru zeminde Uniroyal modeli oldukça kötü sonuçlar gösterdi. Yine de, model turnuva tablosunda dördüncü sırada yer almayı başardı.
İlk beşi tamamlayan Nokian Wetproof, oldukça dengeli bir performans sergileyerek turnuva tablosunun ortasında yerini aldı; başlıca avantajları ve dezavantajları kısa fren mesafesi ve çok yüksek gürültü seviyesiydi.
Altıncı sırada, genel olarak iyi bir performans sergileyen ancak ıslak zemin testlerinde birkaç küçük sorun yaşayan Bridgestone Turanza T005 yer alırken, onu Michelin Primacy 4 takip etti; bu lastiğin daha iyi performans gösterebileceği açıktı. Bu sefer Michelin, test uzmanlarını hiçbir disiplinde etkileyemedi; bu modelin tek olumlu yanı, belirgin bir sorunun olmamasıydı.
Şaşırtıcı bir şekilde, Maxxis Premitra HP5 hem kuru hem de ıslak zemin testlerinde yol tutuş tepkisi açısından en yüksek öznel puanı aldı ve ıslak zeminde en iyi tur zamanını da gösterdi. Bu model, liderlerden biri olmak için gerekli tüm ön koşullara sahip gibi görünüyordu, ancak zayıf fren performansı ve yüksek gürültü emisyonu nedeniyle başarısız oldu.
BFGoodrich Advantage'ın test sürüşü özellikle etkileyici değildi, ancak daha pahalı fiyat aralığındaki lastiklerle rekabet etmek zorundaydı ve ayrıca en düşük kabin gürültü seviyesini ve en iyi sürüş konforunu gösteren lastik de BFGoodrich lastiğiydi. Bu nedenle, sürüş konforuna önem verenler için bu lastiğin en iyi seçenek olacağını güvenle söyleyebiliriz - sadece yol tutuşunun özellikle güçlü olmadığını aklınızda bulundurun.
Bu seferki testin en büyük sürprizi, kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sağlayan ancak yol yüzeyindeki en ufak bir su birikintisine karşı açıkça hassas olan Pirelli Cinturato P7'nin 10. sırada yer alması oldu. Islak zeminde yeni Pirelli modeli oldukça kötü sonuçlar gösterdi ve ayrıca, lastiğin davranışına bakılırsa, mühendisler kuru zeminde sportif yol tutuşu sağlamak adına sürüş konforundan ödün vermiş gibi görünüyor.
Hankook Ventus Prime3 K125 bu sefer de tatmin edici sonuçlar gösteremedi; özellikle ıslak ve kuru zeminde uzun fren mesafesi endişe vericiydi. Aynı zamanda TR, Ventus Prime3'ün yakında "önemli ölçüde geliştirilmiş" performansa sahip yeni bir modelle değiştirileceğini belirtiyor.
Turnuva tablosunun sonuncusu, tahmin edilebileceği gibi, düşük fiyatıyla tek güçlü yönü olan ucuz Goodride RP28 oldu. Uzmanlar, test ettikleri en kötü bütçe lastiği olmadığını ancak sondan bir önceki sıradaki modelden bile önemli ölçüde geride kaldığını ve yol yüzeyinde gerçekten zayıf bir tutuşa sahip olduğunu söylüyor.
Test Sonuçları
1. sıra: Continental / PremiumContact 6- Kısa fren mesafesi ve kuru zeminde iyi yol tutuşu.
- Islak zeminde kısa fren mesafesi
- Düşük su üzerinde kayma direnci
- Artan gürültü
- Yüksek fiyat
2. sıra: Goodyear / EfficientGrip Performance 2
- Dengeli performans
- Düşük gürültü emisyonu
- Sorunsuz yolculuk
- Düşük yuvarlanma direnci
- Uygun fiyat
- Kuru ve ıslak zeminde nispeten uzun fren mesafesi.
- Düşük su üzerinde kayma direnci
3. sıra: Falken / Ziex ZE310 Ecorun
- Kuru zeminde iyi sonuçlar
- Kuru zeminde kısa fren mesafesi
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- Düşük gürültü emisyonu
- Uygun fiyat
- Düşük sürüş konforu
- Yüksek yuvarlanma direnci
4. sıra: Uniroyal / RainSport 5
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- Islak zeminde kısa fren mesafesi
- Sorunsuz yolculuk
- Uygun fiyat
- Kuru zeminde yetersiz yol tutuş tepkisi ve uzun fren mesafesi.
- Artan yuvarlanma direnci
5. sıra: 🏁 Nokian / Suya Dayanıklı
- Kuru zeminde kısa fren mesafesi
- Islak zeminde mükemmel yol tutuşu.
- Mükemmel sürüş konforu
- Uygun fiyat
- Islak zeminde nispeten uzun fren mesafesi
- Artan gürültü
- Artan yuvarlanma direnci
6. sıra: Bridgestone / Turanza T005
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi ve kısa fren mesafesi.
- Islak zeminde mükemmel yol tutuşu.
- Düşük yuvarlanma direnci
- Islak zeminde uzun fren mesafesi
- Ortalama su üzerinde kayma direnci
7. sıra: Michelin / Primacy 4
- İyi sürüş konforu
- Düşük gürültü emisyonu
- Düşük yuvarlanma direnci
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- Yüksek fiyat
- Islak ve kuru zeminde yetersiz yol tutuş tepkisi
8. sıra: Maxxis / Premitra 5 HP5
- Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu.
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- Uygun fiyat
- Islak ve kuru zeminlerde uzun fren mesafesi
- Yüksek yuvarlanma direnci
- Ortalama sürüş konforu
9. sıra: BFGoodrich / Advantage
- Düşük gürültü emisyonu
- Sorunsuz yolculuk
- Düşük yuvarlanma direnci
- Kuru ve ıslak zeminde zayıf tutunma
- Önden kaymaya yatkın
- Ortalama su üzerinde kayma direnci
10. sıra: Pirelli / Cinturato P7 (P7C2)
- Kuru zeminde kısa fren mesafesi
- Düşük gürültü emisyonu
- Kuru ve ıslak zeminde yol tutuş tepkisi için öznel olarak iyi değerlendirmeler.
- Ortalama sürüş konforu
- Islak zeminde uzun fren mesafesi
- Yüksek yuvarlanma direnci
11. sıra: Hankook / Ventus Prime 3 K125
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi
- Sorunsuz yolculuk
- Uygun fiyat
- Kuru zeminde uzun fren mesafesi
- Islak zeminde zayıf tutunma
- Yüksek yuvarlanma direnci
12. sıra: Goodride / RP28
- Düşük fiyat
- Kabul edilebilir sürüş konforu
- Hem kuru hem de ıslak zeminde tehlikeli derecede uzun fren mesafesi ve zayıf yol tutuş tepkisi.
- Artan yuvarlanma direnci
