Alman yayın organı Gute Fahrt, Mart sayısında (№ 3/2020), VW T-Roc, Audi Q2, Seat Ateca ve Skoda Karoq gibi kompakt SUV'lara takılmak üzere tasarlanmış 215/50 R18 lastikler için gerçekleştirdiği karşılaştırmalı lastik testinin sonuçlarını açıkladı.
Bu testi farklı kılan şey, referans olarak orijinal ekipman lastiklerinin (Bridgestone Turanza T001) kullanılmasıydı. Bu lastikler, yarışmacılarla eş zamanlı olarak tüm test aşamalarından geçen fazladan bir VW T-Roc'a takılmıştı.
Ancak Gute Fahrt bunu ilk kez yapmıyor: 2019 225/40 R18 yaz lastiği testinde, yarışmacılar bazı uzmanlara göre her alanda güvenilir ve dengeli bir performans sağlayan Bridgestone Turanza T005 ile karşılaştırılmıştı.
Test, 2019 sonbaharında İtalya'nın Vizzola kentindeki Pirelli lastik test tesisinde, gün boyunca sabit +18°C sıcaklıkta gerçekleştirildi.
Test edilen yaz modellerinin listesi:
Bridgestone Turanza T001 — referans, yarışma dışı
Test Sonuçları
İşlem
Islak ve kuru zeminlerdeki yol tutuş tepkisi, pilotlar tarafından öznel olarak değerlendirildi. En yüksek puanları, en hızlı ve en hassas direksiyon tepkisini sağlayan modeller aldı.
Frenleme
Frenleme verimliliği, ABS sistemi açıkken 100–10 km/sa aralığında tanımlandı. Elde edilen sonuçlar daha sonra 0 km/sa'e kadar ekstrapole edildi.
Islak zeminde de prosedür aynıydı: 10 deneme, 2,3 bar lastik basıncı, 80 kg ağırlığında bir pilot, yakıt deposunun en az 4/5 dolu olması.
Islak zeminde su üzerinde kayma ve yanal denge
Lastiklerin düz su üzerinde kaymaya karşı direnci, su seviyesi 7 mm iken test edildi. Ön tekerleklerin ilk dönüş hızı kaydedildi. Yanal su üzerinde kaymanın göstergesi, su tabakası 6 mm iken elde edilen maksimum yanal ivmeydi.
Islak zeminde yanal denge, 43,5 metre yarıçaplı dairesel bir pistte test edildi. Pistin toplam uzunluğu 273 metreydi. Yanal ivmenin maksimum değerleri kaydedildi.
Çevre, sürüş konforu, gürültü
Lastiğin yakıt verimliliğini doğrudan etkileyen yuvarlanma direnci, test düzeneğinde 80 km/h hızda test edildi.
Diğer iki disiplin olan sürüş konforu ve gürültü ise, tıpkı yol tutuş tepkisi gibi, Gute Fahrt uzmanları tarafından öznel olarak değerlendirildi. Sürüş konforu, asfalt, beton, toprak yollar ve bagaj kapakları gibi çeşitli yüzey tiplerinde sürüş yapılarak değerlendirildi.
Lastiklerin kabin içindeki gürültü seviyesi, motor kapalıyken 60 km/sa hızda değerlendirilmiştir. Bu değer, yeni lastiklerin etiketlerinde belirtilen dış gürültü seviyesiyle karıştırılmamalıdır.
Gute Fahrt uzmanlarının geri bildirimleri
Bridgestone Turanza T001 — Tavsiye edilen, rakipsiz.
Bridgestone Turanza yaz serisi lastikleri, birçok otomobil üreticisi (sadece VW Grubu değil) tarafından dengeli ve güvenilir oldukları gerekçesiyle araçlarında orijinal ekipman olarak kullanılmaktadır. Gute Fahrt testinde bu lastikler referans alınarak, uzmanların Turanza T001 sonuçlarına dayanarak rakip lastikleri daha kolay sınıflandırmasına yardımcı olmuştur. Bridgestone Turanza T001, Gute Fahrt uzmanları tarafından hiç şüpheye yer bırakmayacak şekilde şiddetle tavsiye ediliyor. Öte yandan, elbette "tüm zamanların en iyi lastiği" olarak adlandırılamaz. Muhtemelen bu nedenle halefi olan Bridgestone Turanza T005 zaten piyasada satışa sunulmuş durumda.
Continental ContiSportContact 5 — «Çok iyi», tavsiye edilir
Hannover merkezli Continental'in ürünü kadar çok övgü ve karşılaştırmalı testlerde bu kadar çok ödül kazanan başka bir lastik markası bulmak neredeyse imkansız. ContiSportContact 5, kuru veya ıslak zeminde hiçbir zayıf yön göstermedi. Ancak, nispeten zayıf su birikintisi üzerinde kayma direnci ve kabin gürültüsü ve sürüş konforu için yalnızca tatmin edici puanlar alması nedeniyle bu sefer tam zaferden uzak kaldı. İkinci sırada yer aldı.
Falken Azenis FK510 SUV — «Çok iyi», tavsiye edilir
Test uzmanlarından yüksek puanlar alan Falken Azenis FK510 SUV, ana şirketi Sumitomo'ya büyük bir başarı getirdi. Islak zeminde etkili frenleme ve mükemmel yanal denge, kuru zeminde ise keskin direksiyon tepkisi sergiledi. Genel tablo, zayıf yanal su üzerinde kayma direnci, artan yuvarlanma direnci ve ortalama sürüş konforu nedeniyle biraz gölgelendi. Üçüncü sırada yer aldı.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — «Çok İyi+», tavsiye edilir
2019 yılında piyasaya sürülen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, bu yarış serisinde ıslak zeminde yıldızlaşarak, yol tutuş hassasiyeti ve güvenilirliğiyle uzmanlar üzerinde büyük bir etki bıraktı. Kuru zeminde gösterdiği kendinden emin performans, düşük kabin gürültüsü ve konforlu sürüş, uzmanları o kadar etkiledi ki, "inanılmaz derecede yüksek yuvarlanma direnci"ne aldırmadan bu Goodyear modelini testin galibi ilan ettiler.
Nokian Su Geçirmez — «İyi+», tavsiye edilir
Bu Finlandiyalı lastik üreticisinin ürünü, kış lastiklerinin karşılaştırmalı testlerinde bazen oldukça olumlu bir izlenim bırakıyor, ancak yaz lastiklerinin karşılaştırmalı testlerine gelince, bu kuzeyli üreticinin hala öğrenecek çok şeyi olduğu anlaşılıyor.
Nokian Wetproof modeli bunun canlı bir örneğidir: Kuru zeminde frenlemede üstün performans sergilerken, ıslak zemindeki tüm disiplinlerde üst sınıf rakiplerinin gerisinde kalmaktadır. Ayrıca, Nokian Lastik mühendislerinin Wetproof'un özellikle yanal kayma direncini iyileştirmeyi düşünmeleri gerekir.
Öte yandan, bu model özellikle çevresel açıdan oldukça iyidir.
Pirelli Cinturato P7 — «İyi-»
Bu tanınmış İtalyan markasının lastik modeli Pirelli Cinturato P7, sonuç olarak "İyi-" notu aldı, ancak bu notu bile hak edip etmediği konusunda şüpheler var, çünkü bu testte gerçekten iyi bir lastik için olmazsa olmaz olan dengeli performans eksikliğini açıkça gösterdi. Tüm test boyunca bu Pirelli modeli sadece iki kez -çevre ve düz su disiplinlerinde- ilk üçe girebildi; aksi takdirde, İtalyan lastiği kendi seviyesinin altında kaldı.
Umalım ki, 2020 yaz sezonu için tasarlanan ikinci nesil Pirelli Cinturato P7 (P7C2) lastik modeli durumu iyileştirsin ve 2021 yılında bu model ödül kazananlar arasında yer alsın.
Toyo Proxes CF2 SUV — «Tatmin Edici-»
Görünüşe göre Toyo, lastik üretim sanatında henüz tam anlamıyla ustalaşamamış. Daha güçlü rakiplerinin yanında, Toyo Proxes CF2 SUV gerçekten ikna edici görünmedi. Bu modelin uzmanlardan alabildiği tek "iyi" not, düz suda kayma direnciydi; bunun dışında "tatmin edici" veya daha da kötüsü " vasat " olarak değerlendirildi. Testteki en yüksek yuvarlanma direnci.
Vredestein Ultrac Satin — «İyi-»
Hindistan merkezli Apollo, Hollandalı marka Vredestein Ultrac Satin lastiğiyle nihayet yüksek kaliteli lastik üreticisi unvanını hak etti. Bu model, tüm ıslak zemin disiplinlerinde dengeli bir performans sergileyerek, gürültü seviyesi ve sürüş konforu açısından Goodyear ile eşdeğer bir performans gösterdi. Olumsuz yönleri arasında kuru zeminde nispeten uzun fren mesafesi ve ortalama düz suda kayma direnci yer alıyor.
Yokohama BluEarth RV-02 — «Tatmin Edici-»
Yokohama BluEarth RV-02'nin 2020 lastik testindeki performansı pek de başarılı olarak değerlendirilemez. Melodik isminden de anlaşılacağı gibi, lastiğin en güçlü yönü çevresel performansıdır; ancak rakipleriyle karşılaştırıldığında, lastik üreticisinin istediği kadar yüksek olmadığı kesindir.
Lastik, özellikle yanal yönde, testte en kötü suda kayma direncini gösterdi. Diğer disiplinlerde ise BluEarth RV-02 sadece ortalama bir performans ve dolayısıyla ortalama bir güvenlik seviyesi sundu. Gute Fahrt uzmanları tarafından tavsiye edilmemektedir.
Fiyat
Gute Fahrt testlerinin yanı sıra, web sitemizde sektör yayınları tarafından gerçekleştirilen çok sayıda test de mevcuttur.
