İtalyan otomotiv dergisi Al Volante, " Dört mevsim lastikleri: yedi numaralı lastiklerin meydan okuması" başlıklı bir makale yayınlayarak karşılaştırmalı lastik testinin sonuçlarını açıkladı. Testte, sürücüler tarafından kış lastiklerine (veya kaymayı önleyici lastik zincirlerine) alternatif olarak giderek daha sık kullanılan 225/45 R17 ebatındaki dört mevsim lastikleri kullanıldı.
Uzmanlar, en çeşitli hava koşullarında, tanesi 54 ile 110 Euro arasında değişen fiyatlara sahip yedi farklı dört mevsim lastiğinin performansını karşılaştırdı. Test aracı önden çekişli bir Volkswagen Golf idi.
Test edilen tüm mevsim modellerinin listesi:
Uzmanlar, dört mevsim ve kış lastiklerinin performans farkını tam olarak anlamak için teste Pirelli Winter Sottozero 3 kış modelini ve Pirelli Cinturato P7 yaz modelini (ikincisi yarış dışı test edildi) dahil ettiler.
Kar testleri, sabit bir sıcaklığın korunması gerekliliğinden dolayı gece saatlerinde Alpler'de gerçekleştirildi: hava için -3°C ve kar için -10°C. Lastiklerin başarıları nihai sıralamada kaydedildi. En iyi lastikler maksimum 100 puan alırken, diğer puanlar lider lastikle karşılaştırıldığında yüzde oranı olarak ifade edildi. Belirli bir yüzey türünde verilen toplam puan, üç disipline göre hesaplanan ortalama performans göstergesiydi (öncelik lastiğin güvenliği, yani frenleme performansıydı). Eşit puan alan modeller, turnuva tablosunda alfabetik sırayla sunulmuştur.
Karlı zemin performansı
Dört mevsim lastiklerinin " beyaz " testlerini Pirelli kış lastikleri kazandı; ancak yedi yarışmacı arasından Nokian Weatherproof, testteki en kısa fren mesafesi sayesinde ön plana çıkmayı başardı.
Frenleme performansının etkinliğinin 40 ila 10 km/sa aralığında test edildiğini ve Nokian'ın örneğin Almanya'nın Auto Motor und Sport dergisinin yaptığı testlerde olduğu gibi 50 km/sa'ten itibaren daha yüksek hızlarda lider konumunu koruyup koruyamayacağını anlamanın oldukça zor olduğunu belirtelim.
Islak zemin performansı
Islak zeminde, frenleme ve yol tutuş sorunlarına ek olarak, suda kayma riski de vardır ve hız arttıkça lastik sırtı suyu tahliye etmede giderek daha az verimli hale gelir ve sonunda zemine olan tutunma özelliğini kaybeder. Viraj alırken, ön veya arka tekerleklerin tutunma kaybına bağlı olarak araç düz kayabilir veya spin atabilir.
Lastiklerin düz su üzerinde kayma direnci, tekerleklere yerleştirilen ve " yüzme " hızını kaydeden sensörler kullanılarak, 7 mm derinliğinde su tabakası bulunan 150 metrelik bir alanda belirlendi. Buna paralel olarak, test uzmanları derin suda da yüzme hızını ölçtüler (bu hız ne kadar yüksekse, lastikler o kadar güvenlidir).
Islak zeminde en güvenli lastiğin yaz lastiği olduğu ortaya çıkarken, dört mevsim lastikleri arasında en iyisinin Bridgestone Weather Control A005 olduğu belirlendi.
Kuru zemin testi
Lastik testleri, hava sıcaklığı +35°C ve asfalt sıcaklığı +50°C'de gerçekleştirildi. Frenleme güvenliğine ek olarak, uzmanlar kabin gürültü seviyesini ve lastiklerin yuvarlanma direncini (ne kadar düşükse o kadar iyi) de test ettiler; bu da yakıt tüketimini doğrudan etkiliyor. Bu ölçümler, lastik üreticilerinin lastiklerin Euro etiketlerinde belirtilen verileri onaylamak için yaptıklarıyla tamamen aynı şekilde laboratuvarda yapıldı.
Kuru zeminde ise liderlik tekrar değişti: En iyi dört mevsim lastiği unvanı Michelin Cross Climate+ ve Pirelli Cinturato All Season Plus'a geçti.
Son karar
Evet… Lastik sıralamalarının hava koşullarına bağlı olarak önemli ölçüde değişebileceğini gördük: karda en iyi performansı Nokian Weatherproof gösterdi; ıslak zeminde en güvenli lastikler Bridgestone Weather Control A005 oldu ve kuru zeminde ise Michelin CrossClimate+ ve Pirelli Cinturato All Season Plus yarışı kazandı, ancak dört mevsim lastiklerinin her koşulda iyi ve dengeli bir performans sağlaması bekleniyor. Bu nedenle test uzmanları, test sonuçlarının " ağırlıklandırıldığı " nihai sıralamayı derledi.
2019 Al Volante testinde 225/45 R17 ebatındaki dört mevsim lastiklerinin elde ettiği nihai puanlar. | |
Model | Genel Puan |
|---|---|
Michelin CrossClimate+ | 90.6 |
Pirelli Cinturato All Season Plus | 90.5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 | 90.2 |
Continental AllSeasonContact | 90.1 |
Nokian Su Geçirmez | 89.9 |
Bridgestone Hava Kontrolü A005 | 88.9 |
Fortuna Comfort Max 4S | 78.8 |
Birçok durumda, lastiklerin gösterdiği sonuçlar o kadar yakın çıktı ki, test uzmanları ondalık kesirleri bile dikkate almak zorunda kaldı. Sonuç olarak, " kuru " testlerin ve aynı zamanda tüm testin kazananları, tüm disiplinlerde kaçınılmaz olarak iyi sonuçlar gösteren Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 ile podyumu paylaştılar.
Onlardan çok az bir farkla, ancak yine de dördüncü sırada yer alan Continental AllSeasonContact oldu. Kar testlerinde ve ıslak zeminde lider olan lastikler ise sırasıyla beşinci ve altıncı sıralarda yer aldı; bu da açıkça bu iki yol yüzeyi kategorisine yönelik bir eğilimden kaynaklanıyordu.
Uygun fiyatlı Fortuna Comfort Max 4S lastiklerinin en büyük avantajı elbette fiyatıdır; ancak görünen o ki, bu fiyat güvenli sürüşü, hele ki karda, hiç garanti etmiyor.
