Alman dergisinin uzmanları, yeniden kaplanmış bir lastik de dahil olmak üzere 14 kış lastiği modelini test etti.
Test edilen modellerin listesi:
Trazano SW608
Yeni kış lastiği testine hazırlanan Auto Zeitung uzmanları, büyük çevrimiçi platformlarda 205/55 R16 ebatında 300'den fazla model buldu; bu nedenle seçim gerçekten çok genişti. Hangi lastiklerin dikkat çekmeye değer olduğunu ve hangilerinden kaçınılması gerektiğini öğrenmek için, yayın, tanınmış markalardan 14 kış lastiği modelini test etti. Bu modeller arasında, Goodride ve Westlake gibi markalarıyla bilinen Çinli lastik devi ZC Rubber'ın ucuz Trazano modeli ve bir takım King-Meiler kaplama lastikleri de yer alıyordu. Kar testleri İsveç'in kuzeyinde; kuru ve ıslak testler (nispeten düşük sıcaklıklarda) ise Almanya'da yapıldı. Lastikler dergi tarafından satın alındı, üreticilerden alınmadı.
Karlı zemin performansı
Kar üzerinde yapılan frenleme testlerinde, lastikler neredeyse aynı performansı gösterdi; en kötü ve en iyi sonuçlar arasındaki fark sadece 1,6 metreydi. Dunlop modeli en iyi performansı gösterirken, sonuncu sırayı Toyo ve Trazano lastikleri paylaştı, ancak onlar bile test edilen VW Golf'ü karla kaplı bir pistte durdurmada oldukça hızlıydı. Çekiş testinde sonuçlar arasındaki farklar yine önemsizdi, ancak sadece boylamasına değil, aynı zamanda yanal tutuşun da önemli olduğu yol tutuş testi oldukça farklı bir tablo ortaya koydu. Bu disiplinde, bu sezon Avrupa testlerinde tam bir zafer elde eden Bridgestone Blizzak LM005 modeli en yüksek çekiş seviyesini sağlayarak birinciliği elde etti. Onu Continental WinterContact TS 860 ve Goodyear UltraGrip 9+ izledi; bu lastikler de oldukça istikrarlı bir performans sergiledi ancak arka tekerleklerde yanal kayma direnci açısından Bridgestone modelinin gerisinde kaldı. Dunlop, Pirelli, Michelin ve Hankook modelleri de oldukça iyi sonuçlar gösterirken, Maxxis lastiği nispeten zayıf yanal stabilitesi ve gecikmiş direksiyon tepkisi nedeniyle biraz geride kaldı. Ancak yine de, gerçekten kötü performans gösteren lastikler King-Meiler ve Trazano oldu; ilginç olan ise, yeniden kaplanmış lastiklerin Çinli markanın yeni lastiklerine göre daha iyi direksiyon tepkisi ve virajlarda daha iyi çekiş sağlamasıydı.
Islak zemin performansı
Test edilen lastikler arasında ıslak zeminde yol tutuşu açısından AB etiketine uygun olarak A notu alan tek lastik Bridgestone oldu ve performansı bu yüksek sıralamayı tamamen hak ettiğini kanıtladı. 100 km/h hızdan frenleme yapıldığında, bu lastikler aracı 50,9 metrede durdurdu; bu da AZ tarafından etkileyici bir başarı olarak nitelendirildi. İkinci ve üçüncü sırada yer alan Continental ve Michelin lastiklerinin gösterdiği durma mesafesi bile neredeyse bir araç boyu daha uzundu, yeniden kaplanmış King-Meiler lastikleri ise aracı tamamen durdurmak için 14,6 metre daha fazla mesafeye ihtiyaç duydu, bu da kalan hızlarının 49,4 km/h'ye eşit olduğu anlamına geliyor. Yeniden kaplanmış lastik modeli genel olarak ıslak zeminde yol tutuşunun zayıf olduğunu gösterdi ve uzmanlar, yüksek su birikintisi üzerinde kayma riski de dahil olmak üzere, bu tür lastiklerle son derece dikkatli sürüş yapılması gerektiğini söyledi.
Bu test bölümünde Bridgestone lastiği yine üstünlük sağladı, ancak Continental modeli de mükemmel ıslak zemin performansı sergiledi. Ayrıca, Goodyear, Hankook ve Michelin modelleri de testleri sorunsuz bir şekilde geçti, Falken ve Pirelli lastikleri ise hayal kırıklığı yaratan uzun fren mesafeleri nedeniyle yüksek puan alamadı. Maxxis modeli en iyi ihtimalle ortalama bir sonuç gösterirken, Nexen, Toyo ve Trazano lastikleri güvenilir ıslak zemin performansı sağlayamadı.
Fulda modeli, yuvarlanma direnci açısından test edildiğinde, ıslak zeminde yol tutuşu ve yakıt tasarrufu performansı arasındaki klasik çelişkiyi ortaya koydu. Evet, bu özel Fulda modeli yakıt masraflarınızı azaltmanıza yardımcı olabilir, ancak ıslak zemindeki performansı nispeten zayıf ve aynı zamanda aynı üreticinin Dunlop modelinin yakıt tasarrufu özelliklerini ve ıslak koşullarda sürüş güvenliğini başarıyla birleştirdiğini de belirtmek gerekir.
Kuru zemin performansı
Kuru zeminde en iyi lastik Toyo modeli oldu, ancak virajlarda faydalı olan sert yanakları aynı zamanda sürüş konforunu da olumsuz etkiliyor. Yeniden kaplanmış King-Meiler modeli ise uzmanlar tarafından büyük bir olumsuz sürpriz yaşatmayacağı, ancak tekerleklerin dengelenmesi için ek ağırlık gerektirdiği belirtildi. Sonuç olarak, kuru zeminde en iyi performansı Bridgestone modeli sergiledi. Direksiyon tepki hızı açısından bu lastik neredeyse Toyo modeli kadar iyiydi; ayrıca yumuşak sürüş, düşük yuvarlanma direnci ve kısa fren mesafesi gösterdi. Aynı zamanda, en kısa fren mesafesini gösteren lastik ise Hankook Winter i*cept RS2 oldu ve kuru zemin testinde ikinci sırayı aldı. Continental, Dunlop, Falken, Goodyear, Michelin ve Nexen modelleri de bu koşullarda oldukça etkili performans gösterirken, Fulda, Pirelli ve Trazano'nun sonuçları önemli ölçüde daha zayıf olsa da kabul edilebilir bir sürüş güvenliği seviyesi sağladı.
Sonuç özeti
Test Sonuçları
1. sıra: Bridgestone / Blizzak LM005
Her koşulda mükemmel performans ve yüksek çekiş gücü.
Örnek Teşkil Eden/Sınavın Kazananı
2. sıra: Continental / WinterContact TS 860
Dengeli performans
Islak zeminde çok iyi yol tutuşu
Şiddetle tavsiye edilir
3. sıra: Goodyear / UltraGrip 9+
Tüm disiplinlerde istisnasız olarak iyi sonuçlar.
Mükemmel sürüş konforu
Şiddetle tavsiye edilir
4. sıra: Hankook / Winter i*cept RS2 W452
Her türlü yüzeyde iyi yol tutuşu performansı.
İyi fiyat/kalite oranı
Şiddetle tavsiye edilir
5. sıra: Michelin / Alpin 6
Kar ve ıslak zeminde iyi sonuçlar.
Mükemmel sürüş konforu
Kuru zeminde nispeten zayıf sonuçlar.
Yüksek fiyat
Şiddetle tavsiye edilir
6. sıra: Dunlop / Winter Sport 5
Bu lastik, yakıt tüketimini etkileyen düşük yuvarlanma direncini mükemmel ıslak zemin performansı ile birleştiriyor.
Önemli bir sorun bulunamadı.
Şiddetle tavsiye edilir
7. sıra: Pirelli / Cinturato Kış
İyi kar performansı
Islak zeminde uzun fren mesafesi
8. sıra: Falken / Eurowinter HS01
Kuru zeminde iyi sonuçlar
Islak zeminde uzun fren mesafesi
9. sıra: Maxxis / Premitra Snow WP6
Önemli bir sorun bulunamadı.
10. sıra: Fulda / Kristall Control HP2
Islak ve kuru zeminlerde nispeten zayıf sonuçlar.
11. sıra: Nexen / Winguard Snow G 3
Islak zeminde kötü sonuçlar
12. sıra: Toyo / Snowprox S954
Kuru zeminde iyi sonuçlar
Kar ve ıslak zeminde kötü sonuçlar.
13. sıra: Trazano SW608
Kar performansı tam anlamıyla berbat.
Kuru ve ıslak zeminde yalnızca ortalama sonuçlar elde edildi.
Hiçbir disiplinde iyi sonuçlar gösteremedi.
14. sıra: King-Meiler / Winter Tact WT81
Kuru zeminde kabul edilebilir sonuçlar.
Çok uygun fiyat
Kar ve ıslak zeminde kötü sonuçlar.
Bu konuda para tasarrufu yapmanın kesinlikle bir anlamı yok.
