AMS testinde ilk kez Goodyear'ın yeni yaz lastiği kullanıldı.
Test edilen modellerin listesi:
- Bridgestone Turanza T005
- Continental PremiumContact 6
- Falken Azenis FK510
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
- GT Radial SportActive 2
- Hankook Ventus S1 evo3 K127
- Maxxis Victra Sport 5
- Michelin Pilot Sport 4
- Nexen N'Fera Sport SU2
- Nokian Powerproof
Auto Motor und Sport'un bir sonraki testinde, satış sonrası pazar için tasarlanmış 245/45 R19 ebatındaki dokuz yaz lastiğinin yanı sıra, Audi ile iş birliği içinde bu Alman markasının otomobilleri için orijinal ekipman olarak geliştirilen Continental PremiumContact 6 lastiği de yer aldı (AO, Audi Original anlamına gelir). Test aracı, Continental lastiği için ek avantajlar yaratabilecek bir Audi A6 idi. Büyük ilgi uyandıran bir diğer lastik ise, bağımsız testlerde ilk kez tanıtılan sezonun yeni lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oldu. Almanya'da, test için seçilen lastiklerin fiyatları lastik başına 130 ile 209 Euro arasında değişiyor.
Lastiklerin en önemli performans alanlarından biri frenleme performansıdır ve 100 km/h hızdan yapılan kuru zemin frenleme testinde en iyi ve en kötü lastikler (sırasıyla Goodyear ve GT Radial) arasındaki durma mesafesi farkı sadece 3 metre iken, ıslak zeminde bu rakam 5 metreye yükselmiştir (en iyi lastik Hankook, en kötü lastik yine GT Radial olmuştur), üstelik bu sefer olası su birikintisi üzerinde kayma etkisini önlemek için frenleme 80 km/h hızdan yapılmıştır.
Yapılan yol tutuş testleri, Continental modelinin gerçekten Audi için tasarlandığını hemen gösterdi; lastikler ve aracın diğer tüm sistemleri arasındaki sinerji çok açıktı. Teknolojiler bir şekilde gelişmeye devam ediyor ve en iyi ıslak ve kuru performansı, tüm rakiplerini geride bırakan ve sonunda final sıralamasında birinciliği elde eden yeni Goodyear modeli gösterdi. Goodyear'ın çarpıcı çıkışının ardından, turnuva tablosunun ikinci sırasını, mükemmel ıslak performans sergileyen Bridgestone Turanza T005 aldı. Üçüncülüğü ise, her koşulda aracı hızla durduran ancak yol tutuş tepkisi ve suda kayma direnci açısından liderlerin performansının gerisinde kalan Hankook Ventus S1 evo3 elde etti.
Turnuva sıralamasında şaşırtıcı derecede yüksek bir yeri Nexen N'Fera Sport lastiği işgal etti. Bu lastik, birkaç zayıflık gösteren Nokian Powerproof'u geride bırakmakla kalmadı, aynı zamanda bu yıl yerini yeni Michelin Pilot Sport 5'e bırakacak olan önemli ölçüde daha pahalı Michelin Pilot Sport 4 modelinden de daha iyi performans gösterdi. Nispeten daha ucuz olan Maxxis, Falken ve GT Radial lastiklerine gelince, bunların hiçbiri daha yüksek sıralarda yer alan modellerle aynı seviyede yol tutuş tepkisi sağlayamadı. Aynı zamanda, Falken modeli yeterli frenleme performansı gösterirken, Maxxis ve özellikle GT Radial, hem ıslak hem de kuru zeminde bu alanda belirgin sorunlar yaşadı.
Testte ayrıca mekanik ve akustik sürüş konforuna ilişkin öznel değerlendirmeler de yer aldı; beklendiği gibi, en iyi sonuçları sadece Audi ile iş birliği içinde geliştirilen değil, aynı zamanda ContiSilent teknolojisi (lastik iç kısımda ekstra gürültü azaltıcı bir katmana sahip) ve ContiSeal teknolojisi (lastik küçük delinmeleri kendi kendine onarabiliyor) kullanılarak üretilen Continental modeli gösterdi. Uzmanlara göre, lastikler çok duyarlı, konforlu ve sessizdi ve bu sayede yüksek öznel puanlar aldı.
Karar:
Yaklaşan yaz için en iyi lastik seçiminin hangisi olacağı sorulduğunda, AMS uzmanları yeni Continental modelinin maksimum sürüş konforu sağladığını ve oldukça etkileyici bir yol tutuş performansı sunduğunu (ancak ucuz olmadığını da), Bridgestone modelinin yağmurlu havalar için muhtemelen en güvenli seçenek olacağını ve tutarlı bir yol tutuş tepkisi garanti eden en iyi dengelenmiş lastiğin ise testin ilk ürünü olan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 olduğunu belirtti.
1. sıra: Goodyear / Eagle F1 Asymmetric 6
- Kuru zeminde mükemmel çekiş, kısa fren mesafesi, optimum yanal denge ve akıcı yol tutuşu.
- Islak zeminde iyi yol tutuş tepkisi ve yüksek güvenlik seviyesi.
- Nispeten düşük su üzerinde kayma direnci
- Örnek teşkil eden
2. sıra: Bridgestone / Turanza T005
- Çok kısa fren mesafesi ve ıslak zeminde neredeyse mükemmel sonuçlar (su üzerinde kayma direncine dair ufak tefek şikayetler var).
- Kuru zeminde dengeli performans
- Düz yolda su üzerinde kaymaya karşı nispeten zayıf direnç.
- Çok güzel
3. sıra: Hankook / Ventus S1 evo3 K127
- Kısa fren mesafesi ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu.
- Zayıf su üzerinde kayma direnci
- Kuru zeminde sınırlı yanal denge ve gecikmiş direksiyon tepkisi.
- Artan gürültü emisyonu
- Çok güzel
4. sıra: Continental / PremiumContact 6
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi
- Mükemmel sürüş konforu
- Islak zeminde nispeten zayıf sonuçlar.
- Çok güzel
5. sıra: Nexen / N Fera Sport
- Islak zeminde kısa fren mesafesi
- İyi su üzerinde kayma direnci
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi
- Mükemmel sürüş konforu
- Islak zeminde zayıf yanal denge
- İyi
6. sıra: Michelin / Pilot Sport 4
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi
- Sürüş konforu düşük.
- Islak zeminde tutunma eşiğine çok erken ulaşıldı.
- İyi
6. sıra: 🏁 Nokian / Powerproof
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi
- Zayıf su üzerinde kayma direnci
- Artan gürültü emisyonu
- İyi
8. sıra: Falken / Azenis FK510
- Islak zeminde kabul edilebilir frenleme performansı.
- Hem ıslak hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu
- Zayıf su üzerinde kayma direnci
- Kuru zeminde uzun fren mesafesi
- İyi
9. sıra: Maxxis / Victra Sport 5 VS5
- Islak zeminde mükemmel yol tutuşu.
- Islak zeminde uzun fren mesafesi (genel puanı düşürdü)
- Kuru zeminde direksiyon tepkisi hatalı.
- Düşük sürüş konforu
- Tatmin edici
10. sıra: GT Radial / SportActive 2
- İyi su üzerinde kayma direnci
- Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi
- Hem ıslak hem de kuru zeminde çok uzun fren mesafesi (genel puanı düşürdü)
- Islak zeminde zayıf yanal denge
- Muhtemelen daha hafif ve daha az güçlü araçlarda daha iyi performans gösterecektir.
- Ortalama
