Auto Bild Sportscars, farklı ebatlardaki yaz lastiklerini test etti.

Alman otomotiv dergisinin gerçekleştirdiği yeni testte, 19 inç jant çapına sahip spor yaz lastikleri kullanıldı.

Test edilen modellerin listesi:

• Continental SportContact 6

• Falken Azenis FK510

• Goodyear Eagle F1 SuperSport

• Hankook Ventus S1 evo2 K117

• Michelin Pilot Sport 4 S

• Michelin Pilot Sport Cup 2

• Nankang Sportnex NS-20

• Toyo Proxes Spor

• Vredestein Ultrac Vorti

• Yokohama ADVAN Sport V105

Almanya'nın Auto Bild Sportscars dergisi tarafından bir başka yaz lastiği testi daha, dünyanın dört bir yanındaki otomobil yayınlarının lastik testleri için kullandığı ABD'nin Teksas eyaletindeki Uvalde test pistinde gerçekleştirildi. Bu seferki testte, Mercedes C63 AMG gibi test aracı olarak kullanılan spor otomobillerin ön ve arka akslarına sırasıyla takılmak üzere tasarlanmış iki farklı ebatta (245/35 R19 ve 265/35 R19) spor lastikleri kullanıldı.

Lastik yelpazesi oldukça standarttı ve rakiplerin listesine bakıldığında, bu segmentin üç lideri olan Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Michelin Pilot Sport 4 S'nin zafer için mücadele edeceği kolayca anlaşılıyordu. Aynı zamanda, rekabet liderlerine meydan okuyacak bir "sürpriz"in ortaya çıkma olasılığı her zaman vardır ve bu sefer bunu örneğin Hankook Ventus S1 evo2, Falcon Azenis FK510 veya Vredestein Ultrac Vorti'den bekleyebiliriz. Testte ayrıca ucuz bir model de yer aldı - Nankang NS-20 - çünkü lastiklerden tasarruf etmenin sonuçlarını izleyicilere hatırlatmanın hiçbir zararı olmaz; ayrıca Michelin Pilot Sport Cup 2 yarı slick lastik seti de yarışma dışı performans gösterdi.

Sonuç olarak, mucizevi bir şey olmadı ve ilk üç sırayı Continental, Michelin ve Goodyear aldı. İlk iki lastik, diğer özelliklerinin yanı sıra, keskin direksiyon tepkisi ve mükemmel yol tutuş geri bildirimi nedeniyle övgü aldı ve uzmanlar, yüksek hızlarda "geyik manevrası" yapmanın oldukça güvenli olduğunu söyledi. Kuru zeminde, liderlere yaklaşan tek lastikler, özellikle bu koşullar için tasarlanmış yarı slick lastiklerdi.

Islak pistte, yarı slick Michelin lastikler tahmin edilebileceği gibi sorun yaşarken, testteki en ucuz lastik olan Nankang da tahmin edilebileceği gibi sonuncu oldu. Asya'da üretilen bu lastik, çok zayıf yol tutuşu ve uzun fren mesafeleri sergileyerek genel olarak " Tavsiye edilmez " notu aldı.

Sonuçları özetleyen AB, spor otomobiller için en iyi seçeneğin Continental ve Michelin olacağını, ancak bunların muhtemelen en pahalı seçenek olacağını belirtti. Ayrıca Goodyear, Hankook ve Vredestein yüksek puanlar aldı ve yarış pistinde maksimum hıza ihtiyacınız varsa, özel yarı slick lastikleri tercih edebilirsiniz. Ayrıca üç Japon markası olan Falken, Yokohama ve Toyo'nun bu kez Avrupalı rakiplerine yetişemeyerek oldukça mütevazı sıralarda yer aldığını da ekleyebiliriz.

1. sıra — Continental SportContact 6

• Hassas direksiyon tepkisi

• Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi ve kısa fren mesafesi.

• Islak zeminde mükemmel yanal denge.

• Mükemmel su üzerinde kayma direnci

• Ortalama sürüş konforu

• Yüksek fiyat

2. sıra — Michelin Pilot Sport 4 S

• Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu.

• Hassas direksiyon tepkisi, etkili frenleme ve mükemmel yol tutuş geri bildirimi.

• İyi su üzerinde kayma direnci.

• Düşük gürültü emisyonu

• Test edilen lastikler arasında en yüksek fiyatlı olanı.

3. sıra — Goodyear Eagle F1 SuperSport

• Islak zeminde mükemmel yanal denge ve yol tutuş performansı.

• Hassas direksiyon tepkisi ve mükemmel fren performansı.

• Sorunsuz yolculuk

• Yüksek gürültü emisyonu Artan yuvarlanma direnci

4. sıra — Hankook Ventus S1 evo2 K117

• Dengeli performans

• Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu.

• Düşük gürültü emisyonu

• Düşük yuvarlanma direnci

• Cazip fiyat/kalite oranı.

• Direksiyon tepkisinde hafif gecikme

5. sıra – Vredestein Ultrac Vorti

• Mükemmel yanal denge, hassas direksiyon tepkisi ve ıslak zeminde genel olarak yeterli yol tutuşu.

• Kuru zeminde iyi yol tutuş tepkisi ve kısa fren mesafesi.

• Mükemmel su üzerinde kayma direnci

• Cazip fiyat/kalite oranı

• Artan yuvarlanma direnci

6. sıra Falken Azenis FK510

• Islak zeminde hassas direksiyon tepkisi ve genel olarak yeterli yol tutuşu.

• Mükemmel frenleme verimliliği

• Mükemmel sürüş konforu

• Düşük fiyat

• Kuru zeminde önden kaymaya meyilli

• Artan yuvarlanma direnci

7. sıra Yokohama ADVAN Sport V105

• Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu.

• Kuru zeminde kısa fren mesafesi

• Islak zeminde uzun fren mesafesi

• Artan yuvarlanma direnci

• Ortalama sürüş

• Yüksek fiyat

8. sıra Toyo Proxes Sport

• İyi su üzerinde kayma direnci.

• Kuru zeminde kısa fren mesafesi

• Uygun fiyat

• Ortalama çekiş gücüne sahip ve hem ıslak hem de kuru zeminde önden kaymaya eğilimli.

• Gecikmeli direksiyon tepkisi

• Ortalama sürüş konforu

9. sıra Nankang Sportnex NS-20

• İyi su üzerinde kayma direnci.

• Düşük fiyat

• Islak ve kuru zeminlerde tehlikeli derecede uzun fren mesafesi.

• Zayıf yol tutuşu ve gecikmiş direksiyon tepkisi

• Yüksek yuvarlanma direnci

• Tavsiye edilmez

Michelin Pilot Sport Cup 2'de 10. sıra

• Mükemmel yol tutuşu, kuru zeminde hassas direksiyon tepkisi.

• Islak zeminde kötü sonuçlar

• Zayıf su üzerinde kayma direnci

• Şartlı olarak tavsiye edilir.