Auto Bild uzmanları düşük profilli kış lastiklerinin testini gerçekleştirdi. Bir sonraki lastik testleri için Auto Bild Sportscars uzmanları, Kuzey Kutup Dairesi'nin hemen kuzeyinde yer alan Finlandiya'daki Ivalo test pistine gittiler ve testler sırasında önden çekişli bir Cupra Formentor VZ5'e takılan 245/40 R19 ebatlarında dokuz takım düşük profilli kış lastiğini yanlarında götürdüler.
Uzmanlar kar üzerinde çekiş, yanal kavrama ve frenleme performansını değerlendirdi ve her üç disiplinde de Michelin Pilot Alpin 5 açık ara birinciliği elde etti. Dahası, yol tutuş testi yapıldıktan sonra, bu lastiğin bu tür koşullarda rakiplerinden çok daha üstün olduğu açıkça ortaya çıktı. AB temsilcileri, kuzey enlemlerinde daha uygun Nordic lastiklerini tercih etmek daha iyi olsa da (ve Michelin bu kategoride X-Ice Snow modelini sunuyor), bu Michelin modelinin İskandinav pazarı için oldukça uygun olacağını bile belirtti.
Michelin PA5 kar üzerinde gerçekten etkileyici sonuçlar gösterse de, ıslak zeminde sadece 2 puan (6 üzerinden 1+) alabildi. Hankook, Bridgestone ve Continental modelleri ise çok daha dengeli bir performans sergileyerek "Örnek" derecesiyle birlikte genel sıralamada üst sıralarda yer aldı. Bu sefer ekonomik segmenti temsil eden ucuz Minerva Ice-Plus S210 ise kar ve ıslak zeminde o kadar kötü bir çekiş sergiledi ki "Tavsiye Edilmez" kararı aldı.
1. Sırada: Bridgestone / Blizzak LM005
Mükemmel kar çekişi, hassas direksiyon tepkisi, karda ve ıslak zeminde kısa fren mesafesi, iyi sürüş konforu ve düşük yuvarlanma direnci ile öne çıkan, örnek teşkil eden birinci sınıf bir lastik. Dezavantajı: yüksek fiyat.
2. Sırada Hankook / Winter i*cept evo3 W330
Kar ve ıslak zeminde kısa fren mesafeleri sağlayan ve her türlü hava koşulunda keskin yol tutuş tepkisi sunan, çok iyi dengelenmiş bir performansa sahip lastik. Bu Hankook modeli ayrıca cazip bir fiyata sahip; birkaç dezavantajından biri de ortalama sürüş konforu.
3. Sırada Kıtasal / WinterContact TS 870 P
Her türlü hava koşulunda mükemmel yol tutuşu sağlayan, düşük gürültü emisyonu ve düşük yuvarlanma direnciyle öne çıkan birinci sınıf bir lastik. Bununla birlikte, bu Continental modeli oldukça yüksek bir fiyata sahip.
Michelin / Pilot Alpin'e göre 4. sırada 5 yıldız.
Bu Michelin modeli, mükemmel kuru zemin performansı (ve düşük gürültü seviyesi) ile çok güçlü kar tutuşunu bir araya getiriyor, ancak ıslak zeminde nispeten uzun bir fren mesafesine sahip ve oldukça pahalı.
5. Yer İyi Falken / Eurowinter HS01
Bu Falken modeli, iyi kar performansı, her türlü hava koşulunda kısa fren mesafesi, kuru zeminde iyi yol tutuşu, düşük gürültü emisyonu ve cazip fiyat gibi birçok harika özellik sunuyor. Bununla birlikte, bazı zayıf yönleri de yok değil: Bu Falken lastiği ıslak zeminde önden kaymaya eğilimli ve yüksek yuvarlanma direncine sahip.
6. Sıra Tatmin Edici Vredestein / Wintrac Pro
Bu Vredestein lastik, karda aracın hızlı bir şekilde hızlanmasını ve durmasını sağlar; asfaltta ise iyi yol tutuş performansı ve hassas direksiyon tepkisi sunar. Bununla birlikte, bu lastik karda önden kaymaya eğilimlidir ve aynı zamanda yüksek yuvarlanma direncine sahiptir, bu da aracın yakıt tüketimini doğrudan etkiler.
7. Sıra Tatmin Edici Cooper / Discoverer Kış
Bu Cooper lastiği etkileyici bir kar performansı sunarken aynı zamanda sessiz ve konforlu bir sürüş sağlıyor. Zayıf yönleri arasında kuru ve ıslak zeminde uzun fren mesafeleri, mükemmel olmayan yol tutuşu, kuru zeminde önden kaymaya yatkınlığı ve artan yuvarlanma direnci yer alıyor.
8. Sıra Tatmin Edici Maxxis / Premitra Snow WP6
Bu uygun fiyatlı Maxxis lastiği, kısa kar fren mesafesine ve yüksek su üzerinde kayma direncine sahiptir. Bununla birlikte, kar ve kuru zeminde frenleme performansı ve asfalt üzerindeki frenleme performansı konusunda bazı şikayetler de bulunmaktadır. Ayrıca, bu Maxxis lastiği yüksek yuvarlanma direnciyle de karakterize edilir.
9. Yer Tavsiye Edilmiyor Minerva / S210
Bu ucuz Minerva lastiği, kuru zeminde iyi bir yol tutuş tepkisi veriyor ve oldukça sessiz, ancak güçlü yönleri bu kadarla sınırlı: lastiğin her türlü yüzeyde tehlikeli derecede uzun fren mesafesi var ve belirsiz direksiyon tepkisi nedeniyle kar ve ıslak zeminde çok kötü yol tutuş performansı sergiliyor. Ayrıca, bu Minerva modelinin suda kayma direnci de düşük.
