Auto Bild 2025/2026 Kış Lastiği Testi: 225/40 R18 İçin En İyi Seçenekler

giriiş

Auto Bild ekibi, 2025-2026 kış sezonu için 225/40 R18 ebatındaki lastikleri test etti. Bu ebat, Audi S3, Mercedes-AMG A 35 veya Hyundai i30 N gibi yaklaşık 300 beygir gücüne sahip kompakt spor otomobiller için mükemmel bir seçim.

"Pazar, yeni üretici ve ürünlerin fazlalığı nedeniyle karmaşık ve yönetilemez hale geldi," diye belirtti Auto Bild yazarı ve lastik uzmanı Dirk Möller. "Ancak örnek teşkil eden ve iyi ürünlere baktığımızda, bunların her zamanki markalar ve onların ikincil markaları olduğunu gördük. Bu da dengeli bir kış lastiği geliştirmenin muazzam çaba ve deneyim gerektirdiğini gösteriyor."

Möller ayrıca lastik teknolojisindeki önemli bir gelişmeye de dikkat çekti. Önceki nesil kış lastikleri "çoğu zaman sadece karda mükemmel sonuçlar verirken", en yeni diş desenleri "yağmurda kısa fren mesafesi ve kuru yollarda bile istikrarlı yol tutuşuyla etkileyici". Bu, yıllardır aynı lastikleri kullanan ve yükseltme için gerçek bir neden olup olmadığını merak eden herkes için ince bir ipucu olarak düşünülebilir.

Metodoloji: Auto Bild, İsveç'in Arktik Bölgesinde 20 Kış Lastiğini Nasıl Test Etti?

Soğuk hava testleri, gerçek bir kışa olabildiğince yakın koşullar sağlayan İsveç'in Arvidsjaur kentinde gerçekleştirildi. Daha sıcak hava testleri ise Avrupa'nın en modern test pistlerinden biri olan Almanya'daki Contidrom test pistinde yapıldı. Test aracı, 300 beygir gücünde, dört tekerlekten çekişli bir BMW M135i idi. Auto Bild editör ekibi, bu tür araçların "özellikle güvenli, hassas ve yüksek performanslı kış lastiklerinden fayda sağladığına" inanıyor.

Gelenek olduğu üzere, gazeteciler kış lastiklerinin yanı sıra bir yaz lastiğini de test ettiler. Ayrıca, ana programa uygun fiyatlı bir kış lastiği modeli de dahil edildi, ancak bu model ön eleme aşamasında yarıştan fiilen elendi; hem karda hem de ıslak asfaltta frenleme testlerinde büyük başarısızlık gösterdi. Ona ikinci bir şans verildi, ancak sonu kötülemek gerekirse, kendini kurtarmayı başaramadı.

Test edilen modellerin listesi:

• Dunlop / Kış
• Goodyear / UltraGrip Performance 3
• Hankook / Winter i*cept evo3 W330
• Uniroyal / WinterExpert
• Barum / Polaris 6
• Semperit / Speed-Grip 5
• BFGoodrich / g-Force Kış 2
• Vredestein / Wintrac Pro+
• Kleber / Krisalp HP3
• Ceat / Kış Sürüş Sporu
• Bridgestone / Blizzak 6
• Firestone / Winterhawk 4
• Pirelli / Cinturato Kış 2
• Fulda / Kristall Control HP2
• Continental / WinterContact TS 870 P
• Linglong / Kış Spor Ustası
• Michelin / Pilot Alpin 5
• Falken / Eurowinter HS02 Pro
• Kumho / WinterCraft WP52

Kar Performansı: Buz ve Karda Çekiş ve Frenleme

Sıkıştırılmış kar üzerinde yapılan testler en tahmin edilebilir ve en çarpıcı sonuçları verdi. Kış lastiği ile yaz lastiği arasındaki fark sadece bir boşluk değil; uçurumdur. Yaz lastiğinin çekiş gücü, kış lastiklerinin ortalama 2.481 N'sine kıyasla, 248 N gibi son derece düşüktü. Gerçekten çok uğraşırsanız, yaz lastiğiyle bile aracı hareket ettirebilirsiniz, ancak frenleme bambaşka, korkunç bir hikayeydi.

Aracı saatte 50 km hızla durdurmak için yaz lastiklerinin tam 51,1 metreye ihtiyacı vardı. Kış lastiklerinin ortalama durma mesafesi ise bunun yarısından az, sadece 28,3 metreydi. Bu kritik kış disiplininde Kleber Krisalp HP 3 ve BFGoodrich g-Force Winter 2 en iyi performans gösteren lastikler oldu.

Islak Zemin Performansı: Tutuş ve Suda Kaymaya Karşı Direnç

Islak asfalt zeminde ise durum tam tersine döndü. Doğal ortamına geri dönen yaz lastiği, herkese amacını hatırlatarak beş ıslak zemin disiplininde ilk üçte yer aldı. Ve en kritik test olan 100 km/h'den tam duruşa frenleme testinde ise kış lastiklerini 3,1 metreden inanılmaz bir şekilde 22,7 metreye kadar farkla geride bırakarak üstünlük sağladı.

Bunu daha iyi anlamak için, test aracı olan BMW M135i'nin (4319 mm) uzunluğunu göz önünde bulundurursak, 0,7 ila 5 araç boyu arasında bir avantaj elde ediliyor. Bu, kış lastiklerinin, büyük ölçüde geliştirilmiş olsalar da, sıcaklıklar düştüğünde bir uzlaşma olduğunu güçlü bir şekilde hatırlatıyor. Programın bu bölümünde tek lider olan Goodyear UltraGrip Performance 3, diğerlerinin tökezlediği yerde kendi yeteneklerini kanıtladı.

Kuru Zemin Performansı: Asfalt Üzerinde Yol Tutuşu ve Denge

Kuru zeminde, yaz lastiğinin hem yarış hem de frenleme testlerindeki zaferi sürpriz değildi. Daha ilginç olan, testin eski ve yaygın bir efsaneyi nasıl çürüttüğüydü. Genel kanı, kış lastiklerinin, oluklarla kaplı sırtları nedeniyle, yaz lastiklerine göre kaçınılmaz olarak daha gürültülü olduğu yönündedir. Ancak, sabit 80 km/h hızda, kış modellerinden bazılarının yaz lastiklerinden daha sessiz olduğu ortaya çıktı.

Aynı efsanenin ikinci kısmı ise yakıt verimliliğiyle ilgili olup, tüm bu kılcal kanalların tekerleğin dönmesini zorlaştırdığını öne sürüyor. Ancak pratikte bu teori bir kez daha çürütüldü ve modern kış lastiklerinin, ünlerinin aksine, çok daha rafine ve verimli olacak şekilde tasarlandığı gösterildi.

Son Karar: Veriler Bize Gerçekten Ne Söylüyor?

Auto Bild ekibi, 225/40 R18 ebatındaki kış lastiklerinin kapsamlı bir testinden sonra, sonuçları temel çıkarımlara dönüştürdü. Michelin Pilot Alpin 5 gibi çok yönlü performans sergileyen ve Goodyear UltraGrip Performance 3 gibi ıslak zemin uzmanı olan üst düzey lastikler, en yüksek güvenlik ve incelikleriyle yüksek fiyatlarını haklı çıkarıyor. Mükemmel fiyat-performans arayan sürücüler için Kumho WinterCraft WP52+ ve Dunlop Winter, en yüksek maliyete sahip olmadan kar ve ıslak yollarda etkileyici performans sunuyor.

Test aynı zamanda yetenekli uzmanları da ortaya çıkardı. Bridgestone Blizzak 6 kuru yollarda mükemmel performans gösteriyor ve uzun ömürlü bir diş ömrü sunarken, Kleber Krisalp HP3 karda eşsiz çekiş ve frenleme performansı sağlıyor. Buna karşılık, bütçe dostu modeller sürekli olarak daha uzun fren mesafeleri ve daha az genel kontrol sergiledi. Sonuç açık: yüksek performanslı bir spor otomobil için, kendini kanıtlamış bir kış lastiğine yatırım yapmak bir lüks değil, güvenlik için bir zorunluluktur; kış koşullarında kritik öneme sahip olan güveni ve daha kısa durma mesafelerini sağlar.

Sonuçlar ve Sıralamalar: Kazananlar ve Kaybedenler

1. sıra: Michelin / Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5, 1.1 ("Çok İyi") gibi olağanüstü bir genel puanla birinci sırayı alarak, gerçek bir çok yönlü kış lastiği olduğunu kanıtlıyor. Kar, ıslak ve kuru olmak üzere tüm yüzeylerde dengeli bir mükemmellik sergileyen lastik, yol tutuşu, denge ve konfor arasında her zaman "altın orta noktayı" buluyor. Pilot Alpin 5, değişen koşullarda güvenli yol tutuşu, hassas frenleme ve tutarlı kontrol sağlayarak, piyasadaki en çok yönlü premium kış lastiklerinden biri haline geliyor. Yüksek satın alma fiyatı tek gerçek dezavantajı olsa da, Michelin'in güvenlik, konfor ve günlük kullanım kolaylığı kombinasyonu, en üst düzey kış performansını minimum ödünle arayan sürücüler için yatırımı haklı çıkarıyor.

2. sıra: Dunlop / Winter

Dunlop Kış lastiği, 1.2 ("Çok İyi") puanla mükemmel bir ikincilik elde ederek, sınıfındaki en cazip seçeneklerden biri haline getiren güçlü bir fiyat-performans oranı sunuyor. Özellikle kar koşullarında yüksek çekiş ve güçlü yanal tutuş sağlayarak kış yollarında güvenli hızlanma ve viraj almayı garanti ediyor. Kuru zeminde de Dunlop dengeli ve istikrarlı kalıyor, ancak test edenler en iyi rakiplerine kıyasla biraz daha uzun fren mesafesi olduğunu belirtti. Genel olarak, bu lastik etkileyici kar performansı, dengeli yol tutuşu ve mükemmel fiyat-performans oranını bir araya getirerek, bütçe bilincine sahip sürücüler için akıllı ve yetenekli bir kış lastiği seçeneği oluşturuyor.

3. sıra: Bridgestone / Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6, bu kış testinde en sportif lastik olarak öne çıkarak 1.3 ("Çok İyi") puan aldı. Kuru yollarda mükemmel viraj stabilitesi ve yanal tutuşuyla etkileyici bir performans sergileyen lastik, soğuk koşullarda bile hassasiyet ve kontrolü önemseyen sürücüler için en iyi seçeneklerden biri. Bridgestone'un Enliten teknolojisi ayrıca testteki en yüksek kilometre performansını sunarak uzun ömürlü performans ve yüksek verimlilik sağlıyor. Bununla birlikte, ıslak zeminde viraj performansı liderlere kıyasla biraz daha zayıf olup, yağmurda zorlandığında daha az tutuş ve geri bildirim gösteriyor. Buna rağmen, Blizzak 6, sportifliği pratiklikle dengeleyen dinamik, dayanıklı ve çok yönlü bir kış lastiği olmaya devam ediyor.

4. sıra: Kumho / WinterCraft WP52

Kumho WinterCraft WP52+, bu karşılaştırmada en iyi fiyat-performans performansını sergileyerek 1.3 ("Çok İyi") genel puan aldı. Gerçek bir fiyat-performans şampiyonu olarak, hem karda hem de ıslak zeminde güçlü bir performans sergiliyor; tipik kış hava koşullarında güvenilir yol tutuşu, istikrarlı frenleme ve güvenli viraj alma özelliklerini bir araya getiriyor. Kuru zemindeki yol tutuşu, premium rakiplerine kıyasla biraz daha az çevik olsa da, WP52+ öngörülebilir ve güvenli kalıyor, bu da onu günlük sürüş için iyi dengelenmiş ve uygun fiyatlı bir kış lastiği yapıyor. Kumho'nun en yeni nesli, yüksek performansın yüksek fiyat etiketiyle gelmesi gerekmediğini kanıtlıyor.

5. sıra: Goodyear / UltraGrip Performance 3

Goodyear UltraGrip Performance 3, olağanüstü uzun ömrü ve mükemmel ıslak zemin performansı sayesinde 1.4 ("Çok İyi") puan alıyor. Gerçek bir yağmur uzmanı olarak, zorlu koşullar altında bile kontrolü koruyarak, ıslak yollarda güvenli çekiş, güçlü frenleme ve güvenli yol tutuşu sunuyor. Lastiğin olağanüstü yüksek kilometre performansı, değerini daha da artırarak, sık sık kış aylarında araç kullananlar için ideal bir yol arkadaşı haline getiriyor. Kuru yüzeylerde, UG Performance 3, daha sportif rakiplerine göre biraz daha az keskin ve tepkisel hissettiriyor, ancak istikrarlı ve tahmin edilebilir kalıyor. Genel olarak, bu, güvenlik, ıslak zemin tutuşu ve dayanıklılığa öncelik veren, dayanıklı ve dengeli bir kış lastiğidir.

6. sıra: Hankook / Winter i*cept evo3 W330

Hankook Winter i*cept evo³ W330, sağlam bir "İyi" (1.6) genel sonuç elde ederek, cazip fiyat-performans oranıyla kar uzmanı olarak konumlanıyor. Tipik kış koşullarında mükemmel çekiş, denge ve karda frenleme performansıyla öne çıkıyor ve zorlu hava koşullarında bile güvenli ve kendinden emin bir sürüş deneyimi sunuyor. Islak zemindeki performansı biraz daha az ikna edici ve en iyi rakiplerine kıyasla frenleme mesafeleri biraz daha uzun. Bununla birlikte, i*cept evo³ güvenilirliği, güçlü kış kabiliyetini ve uygun fiyatı bir araya getirerek, sık sık karlı yollarla karşılaşan fiyat-performans bilincine sahip sürücüler için akıllı bir seçim haline geliyor.

7. sıra: Continental / WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870 P, tüm kış koşullarında dengeli ve sakin sürüş davranışı sayesinde 1.7 ("İyi") puan almıştır. Karlı yollarda veya kuru asfaltta olsun, Continental denge, öngörülebilirlik ve hassas direksiyon kontrolü sağlayarak Orta Avrupa kışları için güvenilir bir çok yönlü performans sergiliyor. Karlı ve kuru yüzeylerde güvenle performans gösterirken, ıslak yollardaki fren mesafeleri en iyi rakiplerine göre biraz daha uzundur. Yine de TS 870 P, rafine yol tutuşu, güçlü güvenlik rezervleri ve yüksek günlük konforuyla etkileyici bir performans sergileyerek, çok çeşitli kış koşulları için güvenilir bir premium lastik olduğunu kanıtlıyor.

8. sıra: Uniroyal / WinterExpert

Uniroyal WinterExpert, 1.8 ("İyi") puan alarak, çok yönlü ve güvenilir bir kış lastiği olduğunu kanıtlıyor. Uniroyal'ın ıslak zemin performansı geleneğine sadık kalarak, optimize edilmiş yuvarlanma direnci sayesinde soğuk ve nemli koşullarda güvenli yol tutuşu ve istikrarlı frenleme sağlarken, yakıt verimliliğini de koruyor. Lastik, kar ve ıslak yollarda güvenilir çekiş ve direksiyon hassasiyeti sunarak kendinden emin bir performans sergiliyor. Bununla birlikte, kuru zeminde frenleme mesafeleri biraz daha uzun olduğundan, testteki en iyiler arasına giremiyor. Genel olarak, WinterExpert, kış sezonu boyunca dengeli performans ve verimliliğe değer veren sürücüler için güvenli ve ekonomik bir seçenek olarak öne çıkıyor.

9. sıra: Barum / Polaris 6

Barum Polaris 6, 1.8 ("İyi") puan alarak, verimlilik ve kar güvenliğine güçlü bir şekilde odaklanan, bütçe dostu bir kış lastiği olarak övgü topluyor. Karlı yollarda güvenli çekiş ve öngörülebilir yol tutuşu sağlayarak, kış lastiklerinin en çok önem taşıdığı yerlerde güvenilir performans sunuyor. Düşük yuvarlanma direnci sayesinde Polaris 6, mükemmel yakıt tasarrufu potansiyeli de sunarak, güvenlikten ödün vermeden ekonomi arayan sürücüler için akıllı bir seçenek haline geliyor. Bununla birlikte, ıslak koşullarda performansı biraz düşüyor; premium rakiplerine kıyasla daha uzun fren mesafeleri ve daha düşük yanal tutuş sergiliyor. Genel olarak, Barum Polaris 6, verimliliğe ve fiyat-performans oranına öncelik veren, uygun fiyatlı ve karda güvenilir bir kış lastiğidir.

10. sıra: Pirelli / Cinturato Kış 2

Pirelli Cinturato Winter 2, etkileyici ıslak zemin tutuşu ve frenleme stabilitesiyle 1.9 ("İyi") puan alarak, yağmurlu koşullarda en güçlü performans gösteren lastiklerden biri haline geliyor. Güvenli çekiş, kısa fren mesafeleri ve güvenli yol tutuşu sunarak ıslak yollarda ve eriyen karda mükemmel kontrol sağlıyor. Ancak, koşullar kuruduğunda, Cinturato Winter 2, daha sportif rakiplerine kıyasla daha az hassas direksiyon tepkisi ve daha düşük çeviklik sergiliyor. Yüksek fiyat etiketi de onu segmentin üst sıralarına yerleştiriyor, ancak her türlü hava koşulunda sağladığı güvenlik ve incelik, güvenlik odaklı sürücüler için yatırımı haklı çıkarıyor. Genel olarak, sık yağmur yağan ve ılıman kışların yaşandığı bölgeler için ideal, rafine edilmiş, ıslak zemin tutuşu uzmanı bir lastik.

11. sıra: Semperit / Speed-Grip 5

Semperit Speed-Grip 5, kuru ve ıslak yollardaki dengeli performansı sayesinde 2.0 ("İyi") puan alarak, daha ılıman iklimler için güvenilir bir kış lastiği seçeneği sunuyor. Günlük sürüşlerde güvenli frenleme, tahmin edilebilir direksiyon ve hem ıslak hem de kuru koşullarda sağlam denge sağlayarak güvenle yol alıyor. Ancak karda, Speed-Grip 5, en iyi rakiplerinin çekiş ve yanal kontrolüne tam olarak ulaşamıyor. Buzlu yüzeylerde sınırlı viraj tutuşu ve daha zayıf yanal denge göstererek, genel kış çok yönlülüğünü biraz azaltıyor. Kar koşullarına özgü bu eksikliklere rağmen, Semperit, çoğunlukla ıslak veya soğuk ancak aşırı karlı olmayan koşullarla karşılaşan sürücüler için ideal, dengeli, güvenli ve konforlu bir lastik olmaya devam ediyor.

12. sıra: BFGoodrich / g-Force Winter 2

BFGoodrich G-Force Winter 2, 2.1 ("İyi") puan alarak karda üst düzey performansıyla öne çıkıyor. Buzlu ve karlı yüzeylerde mükemmel çekiş, güçlü frenleme ve güvenli yanal tutuş sağlayarak, özellikle düzenli veya yoğun kış koşullarının yaşandığı bölgeler için uygundur. Bununla birlikte, yollar kuruduğunda veya ıslandığında lastiğin dengesi belirgin şekilde değişiyor. Islak asfaltta fren mesafeleri artıyor ve denge daha az tahmin edilebilir hale geliyor. Kuru koşullarda, direksiyon tepkisi ve hassasiyeti sınıfının en iyilerinin gerisinde kalıyor ve lastiğe yüksek hızlarda daha az dengeli bir his veriyor. Bu sınırlamalara rağmen, G-Force Winter 2, güvenilir kış tutuşuyla kar uzmanı olmaya devam ediyor ve karla kaplı yollarda güvenliğe ve çekişe öncelik veren sürücüler için en uygun lastik olma özelliğini koruyor.

13. sıra: Vredestein / Wintrac Pro+

Vredestein Wintrac Pro+, güçlü kar performansı ve soğuk, kaygan koşullarda güvenli çekişiyle öne çıkan 2.6 ("Tatmin Edici") puan almıştır. Karlı zeminde güvenilir frenleme ve güvenli viraj alma performansı sunarak, donmuş yolların yaygın olduğu kış iklimleri için uygun bir seçenek haline geliyor. Bununla birlikte, lastik kuru zeminde belirgin şekilde daha uzun frenleme mesafeleri göstererek, hızlı duruşlarda güveni azaltıyor. Yüksek fiyatı da onu daha geniş kapsamlı yetenekler sunan daha yüksek puanlı rakiplerine yaklaştırıyor. Özetle, Wintrac Pro+ sağlam bir kar performansı sunuyor ancak kuru yollarda daha az ikna edici ve fiyat-performans açısından daha az çekici.

14. sıra: Kleber / Krisalp HP3

Kleber Krisalp HP3, 2.7 ("Tatmin Edici") puan alarak gerçek bir kar uzmanı olduğunu kanıtlıyor. En kısa fren mesafesi ve karda en güçlü çekişiyle etkileyici bir performans sergileyen araç, derin kış koşullarında sürüş yaparken yüksek düzeyde yol tutuşu ve denge sağlıyor. Karlı bölgelerdeki sürücüler, donmuş yüzeylerdeki güvenilir davranışını ve sağlam yol tutuşunu takdir edeceklerdir. Bununla birlikte, ıslak ve kuru yollarda performansı önemli ölçüde düşüyor; daha uzun fren mesafeleri ve daha düşük hassasiyet, çok yönlülüğünü sınırlıyor. Temel kış rolünde mükemmel olsa da, Krisalp HP3 daha ılıman sıcaklıklarda veya yağmurlu koşullarda daha az güven veriyor. Genel olarak, Kleber Krisalp HP3, sık kar yağan bölgelerdeki sürücüler için mükemmel, ancak karışık kış iklimleri için daha az ideal olan, özel bir kar uzmanıdır.

15. sıra: Ceat / WinterDrive

Ceat WinterDrive, 2.8 ("Tatmin Edici") puan alarak, kilometre başına maliyet avantajıyla bütçe dostu bir kış lastiği olarak konumlanıyor. Karlı ve kuru yollarda sağlam performans sergileyen lastik, tipik kış koşullarında güvenilir çekiş, tahmin edilebilir frenleme ve güvenli yol tutuşu sunuyor. En büyük zayıflığı ise ıslak yüzeylerde ortaya çıkıyor; burada fren mesafeleri uzuyor ve yol tutuş seviyeleri önde gelen markaların gerisinde kalıyor. Çoğu koşulda güvenli ve konforlu bir sürüş sağlarken, yağmurda veya sulu karda premium rakiplerinin inceliğinden ve hassasiyetinden yoksun. Genel olarak, Ceat WinterDrive, değer odaklı sürücüler için ekonomik bir seçim olup, özellikle ara sıra kar yağan ılıman kış iklimleri için saygın bir kış güvenliği ve dayanıklılığı sunuyor.

16. sıra: Firestone / Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4, tipik kış koşullarında sağlam ancak olağanüstü olmayan bir performans sergileyerek 3.0 ("Tatmin Edici") puan almıştır. Karlı zeminde yüksek çekiş gücü ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu ile etkileyici bir performans sergileyen lastik, sıcaklıklar düştüğünde güvenilir denge ve tahmin edilebilir frenleme sunar. Bununla birlikte, lastik kuru zeminde belirgin zayıflıklar gösterir; direksiyon tepkisi biraz belirsiz ve hassas değildir ve frenleme mesafeleri en iyi rakiplerine göre daha uzundur. Bu eksiklikler, temiz ve kuru yollarda genel sürüş güvenini azaltır. Genel olarak, Winterhawk 4, sık kar ve yağmur yağan kış iklimleri için güvenli ve güvenilir bir seçenektir, ancak sportif sürücüler veya kuru zeminde maksimum hassasiyet arayanlar için daha az idealdir.

17. sıra: Toyo / Observe Winter Sport 1

Toyo Observe Winter Sport 1, asfalt üzerinde yeterli performans sunarken, kış koşullarında yeterli güvenlik sağlayamıyor. Kuru ve ıslak zeminde güçlü frenleme performansı sunarken, kar ve buz üzerindeki performansı kritik derecede zayıf; fren mesafeleri tehlikeli derecede uzun ve çekiş gücü önemli ölçüde azalmış durumda. Bu dengesizlik, kabul edilebilir aşınma ve konfor seviyelerine rağmen, gerçek kış koşullarıyla karşılaşan sürücüler için uygunsuz hale getiriyor.

18. sıra: Fulda / Kristall Control HP2

Fulda Kristall Control HP2, 3.2 ("Tatmin Edici") puan alarak, güvenilir kış çekişiyle yetkin bir kar aracı olarak güçlü yönlerini teyit ediyor. Kar üzerinde güçlü yanal tutuş ve mükemmel çekiş sağlayarak kaygan koşullarda güvenli ve istikrarlı bir sürüş sunuyor. Bununla birlikte, ıslak ve kuru yollarda performansı düşüyor; fren mesafeleri belirgin şekilde uzuyor ve tutuş daha az güven verici oluyor. Bu sınırlamalar, onu saf kış ortamları dışında daha az çok yönlü hale getiriyor. Genel olarak, Fulda Kristall Control HP2, sportif veya çok yönlü performanstan ziyade soğuk hava güvenliğini önceliklendiren, sık kar yağan bölgelerdeki sürücüler için en uygun araçtır.

19. sıra: Linglong / Sport Master Winter

Linglong Sport Master Winter, 3.3 ("Tatmin Edici") puan alarak, kuru yol performansında güçlü yönleri olan, bütçe dostu bir kış lastiği olarak öne çıkıyor. Kuru yüzeylerde iyi yol tutuşu ve istikrarlı sürüş sunarak, hafif kış koşullarında güvenli kontrol sağlıyor ve fiyatına göre sağlam bir değer sunuyor. Bununla birlikte, lastiğin karda çekişi sınırlı ve ıslak zeminde daha zayıf yol tutuşu ve yağmurda ıslanmış yollarda daha uzun fren mesafeleriyle mücadele ediyor. Ayrıca, yüksek yuvarlanma direnci hem yakıt verimliliğini hem de konforu etkileyerek, incelik veya ekonomi arayan sürücüler için daha az ideal hale getiriyor. Genel olarak, Linglong Sport Master Winter, kuru zemin performansının nihai kış yol tutuşundan daha önemli olduğu şehirler veya düşük kar yağışlı bölgeler için uygun fiyatlı bir seçimdir.

20. sıra: Falken / Eurowinter HS02 Pro

Falken Eurowinter HS02 PRO, kuru yollarda iyi bir performans ve günlük kış sürüşü için genel olarak dengeli bir yol tutuşu göstererek 3,4 ("Tatmin Edici") puan almıştır. Direksiyon hissi ve denge kabul edilebilir düzeydedir, bu da onu hafif kış koşullarında konforlu ve tahmin edilebilir bir lastik haline getirir. Bununla birlikte, zayıf noktası kar performansında yatmaktadır; burada yol tutuşu ve çekiş gücü en iyi rakiplerinin belirgin şekilde altında kalmakta ve buzlu veya yoğun karla kaplı yollarda güveni sınırlamaktadır. Lastiğin performans dengesi, sert kış ortamlarından ziyade ılıman iklimleri daha çok desteklemektedir. Genel olarak, Falken HS02 PRO, çoğunlukla soğuk ve ıslak yollarla karşılaşan, ancak daha az kar ve buzla karşılaşan sürücüler için mantıklı, orta sınıf bir kış lastiğidir.