Hangi dört mevsim lastiği yıl boyunca sportif performans sunar?
Dört mevsim lastikleri sportif sürüş için uygun bir seçenek olabilir mi, yoksa spor otomobil sahipleri yaz ve kış lastikleri arasında geçiş yapmaya mı devam etmeli? AUTO BILD, 225/40 R18 ebatındaki dört mevsim lastiklerini test etti.
Dört mevsim lastiklerinin satışları her yıl çift haneli büyüme oranlarıyla hızla artıyor. Bu çok yönlü lastikler, sürücüler, filo yöneticileri ve kiralama şirketleri arasında popülerlik listesinin zirvesinde yer alıyor. Avantajları açık: mevsimlik lastik değişimlerini ortadan kaldırın, ikinci bir lastik seti ve depolama ücretlerinden tasarruf edin ve belki de bu tasarrufları bir hafta sonu kaçamağına yatırın. Özellikle çeşitli lastik testlerinin birçok dört mevsim modelinin günlük sürüş koşullarında güçlü güvenlik rezervleri sunduğunu doğrulaması nedeniyle, bu cazip bir teklif.
Ancak, sportif sürüş tutkunları için doğru lastiği seçmek daha yüksek standartlar gerektirir. Performans araçlarında sürüş dinamikleri ve sürüş keyfi öncelik kazanır. AUTO BILD, yaz ve kış lastiklerine göre önemli ölçüde daha yüksek taleplere tabi olan dört mevsim lastiklerinin bu beklentileri karşılayıp karşılayamayacağını inceledi. Spor otomobil ebatlarında (225/40 R18) dört mevsim lastikleri test edildi.
Bu testin katılımcı listesi şu isimlerden oluşuyordu:
Çift Para DASP-Plus 4-Sezon
Kar Performans Testleri
Kritik çekiş ve frenleme değerlendirmelerinde, neredeyse tüm rakipler üstün performans gösterdi; hatta uygun fiyatlı Double Coin bile yerini korudu. Zorlu yol tutuşu ve slalom mücadelelerinde Michelin ve Kleber, etkileyici yanal tutuş ve mükemmel denge ile öne çıktı. Pirelli ve Goodyear da karda hız ve güvenlik sağladı. Buna karşılık, test edilen yaz lastiği feci şekilde başarısız oldu.
Islak Zemin Performans Testleri
On bir dört mevsim lastiğinin hiçbiri yaz lastiğinin ıslak zemindeki yol tutuşuna ulaşamıyor. Islak zeminde yapılan frenleme ve yanal yol tutuş ölçümleri, performansta bir miktar kayıp olduğunu gösteriyor. Ancak, öznel değerlendirmelerin de gösterdiği gibi, bu durum sürüş dinamiklerini mutlaka azaltmıyor. Genel sıralamada Michelin'in CrossClimate 2 ve Goodyear'ın Vector 4Seasons Gen-3 lastikleri başı çekiyor. Pirelli'nin Cinturato All Season SF 3 ve Bridgestone'un Turanza All Season 6 lastikleri de iyi dengeleri ve çevik yol tutuşları nedeniyle övgü alıyor.
Tam tersine, Subaru BRZ, uygun fiyatlı Double Coin lastikleriyle ciddi anlamda zorlandı. On metreden fazla uzayan fren mesafeleri, zayıf yol tutuşu ve tahmin edilemeyen sürüş özellikleriyle bu Çin malı lastik yarış dışı kaldı.
Kuru Pist Performansı
Öznel değerlendirmelerde, Pirelli'nin Cinturato All Season SF 3, Falken'in EuroAll Season AS220 Pro ve Bridgestone'un Turanza All Season 6 lastikleri, yaz lastiğinin performansına oldukça yaklaşıyor. Ancak, yanal tutuş ve frenleme söz konusu olduğunda, sırt bloklarındaki çok sayıda kılcal oluk nedeniyle biraz geride kalıyorlar; bu özellikler, karda daha iyi çekiş için gerekli. Buna rağmen, Goodyear, Vredestein ve Michelin yine de sportif ve çevik viraj alma performansı sunuyor.
Öte yandan, Continental'in AllSeasonContact lastiği hayal kırıklığı yaratıyor; virajlarda yüksek sesli uğultu sesleri çıkarıyor ve yük değişimlerinde arka aksın yanal tutuşu yetersiz kalıyor. Kleber ve Double Coin lastikleriyle sürüş dinamikleri ve keyfi önemli ölçüde azalıyor.
Dört Mevsim Lastiği Testi Sonucu
Günlük sürüş ve orta sınıf araçlar için yüksek kaliteli dört mevsim lastikleri şiddetle tavsiye edilen bir seçenektir. Her türlü hava koşulunda sağlam güvenlik sağlarlar ve ikinci bir lastik setine duyulan ihtiyacı ortadan kaldırarak önemli miktarda para tasarrufu sağlarlar.
Ancak spor otomobil segmentinde, sürüş dinamikleri nedeniyle belirli kurallar geçerlidir. AUTO BILD'in test sonuçları, on bir adaydan sadece dördünün örnek teşkil eden bir performans sergilediğini göstermektedir. Dinamiklerde minimum ödün ve kış koşullarında güvenilir performans ile, sadece bu seçenekler her türlü hava koşulunda sürüş keyfini garanti eder.
Sonuçlar
1. Yer: Pirelli / Cinturato All Season SF 3 — Değerlendirme: Örnek Teşkil Eden.
Pirelli'nin Cinturato All Season SF 3 lastiği, AUTO BILD'in 2024 dört mevsim lastik testinde 225/40 R18 ebatında en üst sırada yer alarak 1,3'lük genel puanla örnek bir değerlendirme aldı. Bu lastik, her türlü hava koşulunda olağanüstü sürüş performansı ve dinamik yol tutuş özellikleriyle etkileyici. Direksiyon tepkisi doğrudan ve hassas olup, suda kızaklamaya karşı olağanüstü direnç gösteriyor. Yeni bir dört mevsim modeli olarak, hava koşullarından bağımsız olarak ikna edici performans, dinamik yol tutuşu, anında direksiyon geri bildirimi ve örnek teşkil eden suda kızaklama yetenekleri sunuyor.
2. Sıra: Michelin / CrossClimate 2 — Değerlendirme: Örnek Teşkil Eden.
Michelin Cross Climate 2, 1.4 gibi örnek bir genel puanla ikinci sırayı alarak, olağanüstü bir kış lastiği olarak kendini kanıtlıyor. Kar ve buzda üst düzey performans sunan lastik, iyi bir suda kayma rezervine sahip ve hem ıslak hem de kuru koşullarda güvenli bir sürüş sağlıyor. Düşük yuvarlanma direnci ve konforlu tasarımı sayesinde, keyifli ve sessiz bir sürüş sunuyor.
3. Yer: Goodyear / Vector 4Seasons Gen-3 — Değerlendirme: Örnek Teşkil Eden.
Genel olarak 1,5 puan alarak örnek bir performans sergileyen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, test sonuçlarında üçüncü sırada yer aldı. Bu lastik, dengeli yüksek performans potansiyeliyle çok yönlü bir lastik olarak öne çıkıyor. Karlı zeminde mükemmel çekiş sağlarken, her türlü hava koşulunda dinamik sürüş özellikleri sunuyor. Hassas direksiyon tepkisi çekiciliğini artırırken, uygun fiyatı da onu cazip bir seçenek haline getiriyor.
4. Sıra: Bridgestone / Turanza Tüm Sezon 6 — Değerlendirme: Örnek Teşkil Eden.
Genel puanlamada 1,7 ile dördüncü sırada yer alan ve örnek teşkil eden bir değerlendirme alan Bridgestone Turanza All Season 6, her türlü hava koşulunda mükemmel sürüş performansı sunan yeni bir dört mevsim lastiğidir. Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde dinamik yol tutuşu sunar ve iyi bir fiyat-performans oranına sahiptir. Bununla birlikte, virajlarda orta derecede suda kızaklama direnci gösterir.
5. Sıra: Kleber / Quadraxer 3 — Değerlendirme: İyi.
"İyi" bir değerlendirme ve 2,6'lık genel puanla Kleber Quadraxer 3 beşinci sırada yer alıyor. Bu çok yönlü lastik, kar ve buzda ikna edici performans sunuyor, kuru yollarda kısa fren mesafeleri sağlıyor ve uygun fiyatıyla iyi bir konfor sunuyor. Ancak, kuru zeminlerde önden kayma eğilimi gösteriyor.
6. Sıra: Nexen / N Blue 4Season 2 — Değerlendirme: İyi.
"İyi" derecelendirmesi ve 2,7 puanla altıncı sırada yer alan Nexen N'blue 4Season2, karda sağlam çekiş ve kısa fren mesafeleri sunuyor. Her türlü hava koşulunda istikrarlı ve güvenli yol tutuşu sağlıyor ve cazip bir fiyata sahip. Olumsuz yanı ise, suda kızaklama performansının sadece tatmin edici olması.
7. Sıra: Continental / AllSeasonContact — Değerlendirme: Tatmin edici.
"Tatmin edici" derecelendirmesi ve 3,5 genel puanıyla yedinci sırada yer alan Continental AllSeasonContact, iyi kış performansı, ıslak koşullarda istikrarlı yol tutuşu, kısa ıslak frenleme mesafeleri ve düşük yuvarlanma direnci sunuyor. Bununla birlikte, kuru yol performansı yalnızca tatmin edici düzeyde ve orta düzeyde suda kayma direnci gösteriyor.
8. Sıra: Falken / Euroall Season AS220 Pro — Değerlendirme: Şartlı olarak tavsiye edilir.
3,6 puanla sekizinci sırada yer alan ve "şartlı olarak tavsiye edilen" bir lastik olan Falken EuroAll Season AS220 Pro, karda iyi çekiş ve kısa fren mesafeleri sunarken, kuru yollarda da dinamik bir yol tutuşu sergiliyor. Bununla birlikte, karlı ve ıslak yüzeylerde önden kayma eğilimi gösteriyor ve suda kızaklama direnci orta düzeyde.
9. Sıra: Vredestein / Quatrac Pro — Değerlendirme: Şartlı olarak tavsiye edilir.
Genel puanı 3,7 ve dokuzuncu sırada yer alan Vredestein Quatrac Pro, şartlı olarak tavsiye edilmektedir. Karlı ve kuru yollarda istikrarlı yol tutuşu sunarak kış koşullarında iyi performans gösteriyor. Ancak, ıslak zeminde sadece tatmin edici yol tutuşu, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde uzun fren mesafeleri ve sınırlı suda kayma direnci ile yetersiz kalıyor.
10. Sıra: Toyo / Celsius AS2 — Değerlendirme: Şartlı olarak tavsiye edilir.
Toyo Celsius AS2, düşük yuvarlanma direnci sayesinde kuru yollarda istikrarlı yol tutuşu ve karlı koşullarda kısa fren mesafeleri sunuyor. Ancak genel kış performansı sadece tatmin edici. Lastik, kar ve ıslak yüzeylerde önden kayma eğilimi gösteriyor ve ıslak koşullarda fren mesafeleri uzuyor. Sonuç olarak, genel olarak 3,8 puanla 10. sırada yer alarak şartlı olarak tavsiye ediliyor.
11. Sıra: Double Coin DASP-Plus 4-Seasons — Değerlendirme: Tavsiye edilmez.
Genel puanlamada 4,7 ile son sırada yer alan Double Coin DASP-Plus 4-Seasons lastiği tavsiye edilmemektedir. Bu uygun fiyatlı Asya lastiği, ıslak yollarda tehlikeli derecede uzun fren mesafeleri sergiliyor. Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde dengesiz önden kayma davranışı gösteriyor, suda kızaklama rezervi çok az ve direksiyon tepkisi belirsiz.
