AUTO BILD'in Nihai Testi: 37 Dört Mevsim Lastiği Zorlu Bir Teste Tabi Tutuluyor
Mevsimlik lastik değişimleri, birçok sürücünün kurtulmak istediği bir zahmettir. Değiştirme, saklama ve temizleme maliyetleri artar; zaman ve stresi de hesaba katarsak durum daha da karmaşıklaşır. Bu nedenle dört mevsim lastikleri akıllıca bir seçim haline geliyor. Beklentiler yüksek: kuru yollarda güvenle tutunmalı, ıslak yüzeylerde üstün performans göstermeli, kar ve buzda yol almalı ve tüm bunları yakıt tüketimini artırmadan yapmalılar. Ayrıca, hassas yol tutuşuyla sürüşü heyecanlı tutmalıyız.
Ancak bu kadar çok seçenek varken, mükemmel lastiği bulmak oldukça zorlayıcı olabilir. İşte burada AUTO BILD devreye giriyor. 225/50R17 ebatındaki 37 adet dört mevsim lastiğini kapsamlı bir teste tabi tuttular. Bunlardan en iyi performans gösteren 15'i elemeleri geçerek ana yarışa yükseldi ve 16 zorlu teste tabi tutuldu.
Test edilen modellerin listesi:
Michelin / CrossClimate 2 (98 Y)
Toyo / Celsius AS2 (98 Y)
Dunlop / Tüm Sezon 2 (98 Galibiyet)
Viking / FourTech Plus (98 W)
Kleber / Quadraxer 3 (98 W)
Giti / GitiAllSeason AS2 (98 K)
Vredestein / Quatrac (98 V)
Kumho / Solus 4S HA32+ (98 W)
Linglong / Grip Master 4S (98 V)
GT Radyal / İklim Aktif (98 W)
Maliyetlerin Ayrıntılı İncelenmesi
AUTO BILD, her lastik modelinin maliyetini, yuvarlanma direncini ve kilometre performansını değerlendirerek, değerlerini net bir şekilde anlamanızı sağladı. Linglong Grip Master 4S, 1.000 kilometre başına en düşük fiyatla listenin başında yer alırken, onu Toyo ve Dunlop takip ediyor; Pirelli ise bu kategoride en alt sırada yer alıyor.
Ancak Linglong için her şey yolunda gitmiyor. Yakıt verimliliği için kritik bir faktör olan yuvarlanma direnci testinde sonuncu sırada yer alıyor. Bu alanda Toyo liderliği ele geçirirken, Michelin ve Continental onu yakından takip ediyor.
Uzun ömürlülük söz konusu olduğunda, Dunlop All Season 2 etkileyici bir performans sergileyerek 67.410 kilometrelik ömrüyle öne çıkıyor ve kilometre performansında zirveye yerleşiyor. Öte yandan, Kumho Solus 4S HA32+, 40.000 kilometrenin biraz altında bir ömrün ardından sınırına ulaşıyor.
Karı Fethetmek
Karlı koşullar söz konusu olduğunda, kış lastikleri en iyi seçenektir. Test edilen dört mevsim lastiklerinin performansını görmek için AUTO BILD, her disiplinde bir kış lastiğini karşılaştırmalı bir incelemeye dahil etti.
Şaşırtıcı bir şekilde, Continental AllSeasonContact 2 ve Michelin CrossClimate 2, yol tutuş testlerinde kış lastiğinden daha iyi performans gösterdi. Şaşırtıcı sonuçlar bununla da kalmadı. Slalom testinde ise beş lastik (Michelin, Kleber, Continental, BF Goodrich ve Pirelli) kış lastiğinden daha iyi sonuçlar elde etti.
Yine de, kış lastikleri genellikle dört mevsim lastiklerine göre avantajlıdır. Bu durum özellikle fren mesafelerinde belirgindir: kış ve dört mevsim lastikleri arasında dört metreye kadar fark gözlemlenmiştir. Bu çok fazla gibi görünmeyebilir, ancak bir yaya geçidinden önce mi yoksa sonra mı duracağınızı belirleyebilir.
Islak Yollarda Performans
Yağmur yağdığında ve sıcaklıklar yükseldiğinde, AUTO BILD'in 15 dört mevsim lastiği yaz lastiğiyle karşı karşıya geliyor. Tek bir istisna dışında, yaz lastiği sürekli olarak dört mevsim seçeneklerinden daha iyi performans gösteriyor. Sadece düz hatlı suda kayma testinde Pirelli dört mevsim lastiği, suda kaymanın başlangıcını geciktirerek yaz lastiğini geride bırakıyor.
Islak zeminde frenleme, çoğu dört mevsim lastiğinin geride kaldığı kritik bir testtir. Yaz lastiği, en iyi dört mevsim rakibinden üç metre daha erken duruyor. En geride kalan Linglong lastiği ise durmak için on iki metreden fazla daha fazla mesafeye ihtiyaç duyuyor. Bunlar sadece istatistikler değil; gerçek dünya sürüşünde tüm farkı yaratabilecek önemli anları temsil ediyorlar.
Kuru Yollarda Hakimiyet Kurmak: Tüm Mevsimler İçin Zorlu Bir Mücadele
Kuru yollarda frenleme söz konusu olduğunda, dört mevsim lastikleri genellikle en iyi performansı göstermez ve bunun sağlam bir nedeni vardır. Karlı yüzeylerde yol tutuşunu en üst düzeye çıkarmak için bu lastikler daha yumuşak kauçuk bileşimleriyle üretilir ve sırt bloklarında daha fazla kılcal oluk bulunur. Bu tasarım kış aylarında yol tutuşunu artırırken, yollar kuru olduğunda frenleme mesafesini uzatır.
AUTO BILD'in titiz testlerinde, en yüksek performansı gösteren Bridgestone Turanza AllSeason 6 bile, yaz lastiği referansına kıyasla durmak için neredeyse iki metre daha fazla mesafeye ihtiyaç duydu. Bu fark, en düşük puanlı lastiklerde daha da belirginleşerek neredeyse dokuz metreye ulaşıyor; bu da gerçek dünya sürüşünde kritik bir fark anlamına geliyor.
Yol tutuş açısından, dört mevsim lastikleri yaz lastiklerini geçemeyebilir, ancak kesinlikle onlara yakın bir performans sergiliyorlar. Ve işin iyi tarafı şu: daha yumuşak kauçuk bileşimi sadece kış aylarında yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda yuvarlanma gürültüsünü önemli ölçüde azaltarak daha sessiz ve konforlu bir sürüş sağlıyor.
Çevre Dostu Olmak Önemlidir
Çabuk aşınan lastikler sadece cüzdanınızı değil, çevreyi de olumsuz etkiler. Kumho burada olumsuz bir örnek teşkil ediyor; sadece 13.000 kilometre sonra, Michelin, Dunlop, Toyo ve Kleber'in düşük aşınma özellikli modellerine kıyasla iki katından fazla kauçuk aşındırıyor.
Yakıt verimliliği testlerinde Viking, BF Goodrich ve Bridgestone liderliği ele geçiriyor. Daha hafif lastikler ayrıca kaynakları koruyor ve yakıt ekonomisini artırıyor. Örneğin, Dunlop'un hafif lastiği, GT Radial'in lastiğinden neredeyse sekiz kilogram daha hafif.
AUTO BILD'in Dört Mevsim Lastikleri Hakkındaki Nihai Kararı (225/50R17)
Dört mevsim lastikleri, orta boy araçlar için bile güvenli ve uygun maliyetli bir alternatif haline geldi. Kar ve buzda güvenilir performans sergileyen bu lastikler, tüm kış lastiği yönetmeliklerine uygundur (kar tanesi sembolüne bakmanız yeterli) ve mevsimlik lastik değiştirme zahmetini ortadan kaldırır.
37 adayın kapsamlı performans değerlendirmesinin ardından, AUTO BILD, her alanda üstün başarı gösteren dört adaya çok değerli "Örnek" ödülünü verdi. Bu üst düzey performans gösterenleri tebrik ediyoruz!
Sonuçlar
1. sıra: Vredestein / Quatrac
Vredestein Quatrac, AUTO BILD testinde en üst sırayı alarak çok yönlü yeteneklerini sergiledi. Kar üzerinde mükemmel performansı, farklı yüzeylerde etkileyici yol tutuşu ve frenleme ile birleştiriyor. Su üzerinde kaymaya karşı güçlü direnci ve çevik, hassas direksiyonuyla güvenilir bir seçenek olarak öne çıkıyor. Biraz daha yüksek yuvarlanma direncine rağmen, tek bir pakette güvenlik ve sportiflik arayanlar için örnek bir tercih olmaya devam ediyor. Set başına fiyatı 515 € olan ürün, 1,3 gibi takdire şayan bir genel puan aldı.
2. sıra: Continental / AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2, AUTO BILD'in testinde etkileyici bir performans sergileyerek ikinci sırayı aldı. Özellikle kar ve buzda kısa fren mesafeleri ve güçlü yol tutuşuyla öne çıkan lastik, tüm koşullarda dengeli bir performans sunuyor. Islak yollardaki güvenli yol tutuşu, güvenliğe öncelik verenler için sağlam bir tercih olmasını sağlıyor. Su birikintilerinde kayma direnci ortalama seviyede ve fiyatı biraz yüksek olsa da (set başına 620 €), genel olarak 1,4 gibi yüksek bir puan aldı.
3. sıra: Michelin / CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2, çeşitli koşullarda gösterdiği güçlü performansla AUTO BILD Eco-Meister ödülünde en üst sırayı aldı. Kuru ve karlı yollarda mükemmel performans sergileyen lastik, kısa fren mesafeleri ve etkileyici uzun ömürlülüğüyle öne çıkıyor. Düşük yuvarlanma direnci sayesinde, yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarmak isteyenler için verimli bir seçim. Ancak, ıslak yüzeylerde biraz daha uzun fren mesafeleri gösteriyor. Buna rağmen, lastik genel olarak 1,4 puan aldı ve set fiyatı 670 € olarak belirlendi.
4. sıra: Goodyear / Vector 4Seasons Gen-3
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, AUTO BILD testinde yüksek puanlar alarak dördüncü sırada yer aldı. Güçlü su birikintisi direnci, kısa fren mesafeleri ve çeşitli hava koşullarında güvenilir yol tutuşu ile her koşulda tutarlı performans sunuyor. Ortalama bir kilometre ömrüne sahip olsa da, dengeli performans ve güvenlik arayanlar için sağlam bir seçenek olmaya devam ediyor. Set başına 580 € fiyatla satılan lastik, genel olarak 1,5 puan aldı.
5. sıra: Pirelli / Cinturato All Season SF 3
Pirelli Cinturato All Season SF3, hem ıslak hem de kuru yollarda kısa fren mesafeleriyle güçlü performans sunarak beşinci sırada yer aldı. Su birikintilerinde kayma durumlarında mükemmel güvenlik rezervleri sağlayarak çeşitli hava koşulları için güvenilir bir seçenek oluşturuyor. Tatmin edici kilometre performansı ve yüksek fiyatına (set başına 560 €) rağmen, lastik genel olarak 2.0 puan alarak "iyi" olarak değerlendirildi.
6. sıra: Dunlop / All Season 2
Dunlop All Season 2, altıncı sırada yer aldı. Çeşitli koşullarda dengeli bir performans sunan lastiğin en dikkat çekici özelliği, testteki en iyi kilometre performansı olması ve maliyet etkinliği açısından en yüksek puanı almasıdır. Bununla birlikte, karda orta düzeyde yan tutuş ve ıslak yüzeylerde uzun fren mesafeleri göstermektedir. Set başına 510 € fiyat etiketiyle, lastik genel olarak 2,2 puan alarak, önemli bir dezavantajı olmayan sağlam ve çok yönlü bir seçenek haline geldi.
7. sıra: Kleber / Quadraxer 3
Kleber Quadraxer 3, hem karlı hem de kuru yollarda kısa fren mesafeleriyle güçlü bir performans sergileyerek yedinci sırada yer aldı. Ayrıca iyi bir su üzerinde kayma direnci sunarak ıslak koşullarda stabilite sağlıyor. Bununla birlikte, ıslak yüzeylerdeki yol tutuşu ve fren mesafeleri daha az etkileyici. Set başına 510 € fiyatı ve 2,3 genel puanıyla, çoğu koşulda güvenilir performans arayan sürücüler için iyi bir seçenek.
8. sıra: Giti / GitiAllSeason AS2
Giti Giti AllSeason AS2 sekizinci sırada yer aldı. Kar ve buzda kısa fren mesafeleri, iyi su birikintisi direnci ve hem ıslak hem de kuru yollarda güvenli yol tutuşuyla iyi performans gösterdi. Bununla birlikte, ıslak zeminde fren mesafelerinin ve ortalama yakıt tüketiminin biraz daha uzun olduğunu gösterdi. Set başına 530 € fiyatla, 2,4 genel puan alarak kış performansı ve yol tutuş stabilitesine öncelik veren sürücüler için sağlam bir seçenek haline geldi.
9. sıra: GT Radial / ClimateActive
GT Radial ClimateActive, AUTO BILD testinde dokuzuncu sırada yer alarak karlı yollarda kısa fren mesafeleri ve hem ıslak hem de kuru yüzeylerde istikrarlı yol tutuşuyla sağlam bir performans sunuyor. Genel olarak iyi bir performans sağlarken, sınırlı menzili ve biraz daha uzun ıslak fren mesafesiyle geride kalıyor. Set başına 515 € fiyat etiketiyle 2,5 genel puan alan bu lastik, çeşitli koşullarda dengeli sürüş için güvenilir bir seçenek olarak öne çıkıyor.
10. sıra: BFGoodrich / Advantage All Season
BF Goodrich All-Season Advantage, kar ve kuru yollarda etkileyici frenleme performansı, güçlü suda kayma direnci ve yüksek kilometre performansı sergileyerek onuncu sırada yer aldı. Ancak ıslak zemindeki yol tutuşu ve frenleme mesafeleri daha az ikna edici. Set başına 445 € fiyat etiketiyle 3,1 genel puan alan bu lastik, kış ve kuru zemin performansına öncelik verenler için tatmin edici bir seçenek olsa da, ıslak zeminde bazı ödünler veriyor.
11. sıra: Viking / FourTech Plus
Viking FourTech Plus on birinci sırada yer aldı. Islak ve kuru yollarda güvenilir performans sergileyerek güvenli yol tutuşu ve iyi su birikintisi direnci sunuyor. Ancak kar tutuşu ve yol tutuşu sadece ortalama seviyede ve kilometre performansı da mütevazı. Set başına 495 € fiyatı ve 3,3 genel puanıyla, kış koşullarında sınırlamaları olan tatmin edici bir seçenek.
12. sıra: Bridgestone / Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6, on ikinci sırada yer aldı. Islak ve kuru yollarda güvenli yol tutuşu ve kısa fren mesafeleriyle öne çıkan lastik, etkileyici yakıt tüketimiyle de dikkat çekiyor. Ancak kar performansı yetersiz kalıyor. Set başına 565 € fiyat etiketiyle 3,4 genel puan alan lastik, kış koşullarından ziyade ıslak ve kuru yol performansına öncelik veren sürücüler için tatmin edici bir seçenek olarak değerlendirilebilir.
13. sıra: Kumho / Solus 4S HA32+
Kumho Solus 4S HA32+, AUTO BILD testinde on üçüncü sırada yer aldı. Islak ve kuru yollarda istikrarlı yol tutuşu ve iyi sürüş konforu sağlıyor. Ancak, suda kayma direnci, kar tutuşu ve genel yakıt verimliliği konusunda yetersiz kalıyor ve yuvarlanma direnci de artıyor. Set başına 440 € fiyat etiketiyle 4,2 puan alan lastik, belirgin ödünler vermesine rağmen şartlı olarak tavsiye edilen bir seçenek olarak değerlendiriliyor.
14. sıra: Toyo / Celsius AS2
Toyo Celsius AS2 on dördüncü sırada yer aldı. Kuru yollarda yumuşak sürüş ve mükemmel yakıt tüketimi sunuyor. Ancak, karda performansı zayıf; ıslak yüzeylerde sınırlı yol tutuşu ve uzun fren mesafeleri sunuyor. Set başına 470 € fiyat etiketiyle 4,3 genel puan alan bu lastik, kış koşullarında önemli dezavantajları olan, şartlı olarak tavsiye edilen bir seçenek olarak değerlendiriliyor.
15. sıra: Linglong / Grip Master 4S
Linglong Grip Master 4S on beşinci sırada yer aldı. Kuru yollarda güvenli yol tutuşu, iyi konfor ve yüksek kilometre performansı sunuyor. Ancak, kar ve ıslak yüzeylerdeki performansı zayıf ve suda kaymaya karşı direnci sınırlı. Set başına 355 € fiyat etiketiyle, zorlu koşullarda belirgin sınırlamaları olan, şartlı olarak tavsiye edilen bir seçenek olarak 4,4 puan aldı.
