Lastik sektöründe kış mevsimi, zorlu testlerin beklentisini de beraberinde getirir. Auto Bild'in 2023 kış lastiği testinin eleme turu da bir istisna değildi. Bu yıl, 54 adayın en üst sırayı hedeflediği 225/45 R18 ebatındaki lastikler ön plana çıktı ve her biri hem ıslak asfaltta hem de karda üstün frenleme performansı sergilemeyi amaçladı.
Islak Kaldırım Değerlendirmesi
Elemelerin ilk aşaması, lastiklerin ıslak zemindeki frenleme yeteneklerine odaklandı. Zorlu bir turdu ve sonunda 23 lastik bir sonraki aşamaya geçemedi. Özellikle, Kormoran Snow ve Petlas Snowmaster W651 gibi lastikler bir üst tura geçmeyi kıl payı kaçırırken, Tracmax S-210 Ice-Plus ıslak zeminde endişe verici derecede uzun frenleme mesafeleri sergiledi.
Karda Frenleme Değerlendirmesi
Sonraki aşamada arazi karla kaplandı. Islak zeminde yapılan etaptan sonra ilerleyen 31 lastikten sadece 20'si karlı yüzeylerde tatmin edici frenleme mesafeleri sergileyebildi.
Öne çıkan performans gösteren lastikler arasında Bridgestone Blizzak LM005, ıslak zeminlerde olağanüstü yol tutuşuyla öne çıktı. Michelin Pilot Alpin 5 ise karda en iyi performansı sergileyen lastik oldu.
Finalistler
Elemelerde hangi lastiklerin öne çıktığını öğrenmek isteyenler için, 2023 dört mevsim lastik testinden ölçülen frenleme mesafelerini gösteren detaylı bir tablo sunuyoruz. En iyi 16 performans gösteren lastik, testin finaline katılmaya hak kazandı. Ancak, potansiyel alıcılar için bir uyarı: Tablonun en altında listelenen altı lastiğin frenleme mesafeleri 100 metreyi aşarak, en üst düzey lastiklerin oldukça gerisinde kaldı. Bu seçenekleri değerlendirirken dikkatli olmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
100 km/h hızdan frenleme mesafesi (metre cinsinden) | ||||
Yer | Marka ve Model | Islak Frenleme | Kar Frenleme | Toplam |
|---|---|---|---|---|
1 | ||||
2 | ||||
3 | ||||
4 | ||||
5 | ||||
6 | ||||
7 | ||||
8 | ||||
9 | ||||
10 | ||||
11 | ||||
12 | ||||
13 | ||||
14 | ||||
15 | ||||
16 | ||||
17 | ||||
18 | ||||
19 | ||||
20 | ||||
21 | ||||
22 | ||||
23 | ||||
24 | ||||
25 | ||||
26 | ||||
27 | ||||
28 | ||||
29 | ||||
30 | ||||
31 | ||||
32 | ||||
33 | ||||
34 | ||||
35 |
