Yeni ve büyük Auto Bild testinin finaline Bridgestone ve Continental'in yeni modelleri de dahil olmak üzere 20 lastik kaldı.
Auto Bild uzmanları, 2023 yılındaki bir sonraki büyük lastik testleri için Renault Megane, Volkswagen Golf, Toyota Corolla ve diğerleri gibi birçok kompakt otomobil için uygun olan 225/45 R18 ebatındaki lastiği seçti. Testin ana bölümüne katılabilmek için katılımcıların öncelikle etkili kuru ve ıslak frenleme performansı göstermeleri gerekiyordu.
Final turuna 20 lastik kaldı ve Auto Bild uzmanları, eleme turunda lastiğin performansı ile maliyeti arasında bir ilişki olmasına rağmen, birkaç istisna olduğunu ve örneğin ucuz Linglong lastiğinin testin ana bölümüne kalmayı başardığını, daha pahalı Vredestein ve Firestone lastiklerinin ise bunu başaramadığını belirtti. Ayrıca, sezonun iki yeni ürünü olan Bridgestone Turanza 6 ve Continental PremiumContact 7'nin final turunda karşılaştığını da belirtmekte fayda var.
Ana testte, lastikler suda kayma direnci gibi standart parametrelere göre değerlendirildi ve bu alanda en iyi performansı gösteren lastik, adının hakkını fazlasıyla veren Uniroyal RainSport 5 oldu. Giti lastiği ayrıca temas yüzeyinden suyu etkili bir şekilde tahliye ederken, Sava, Kleber ve Nexen modellerinde bu konuda bazı sorunlar yaşanıyor.
Islak zeminde yol tutuş testinde, tahmin edilebileceği gibi en üst sıraları Pirelli, Goodyear ve Continental gibi premium markalar alırken, daha uygun fiyatlı seçeneklerden Maxxis ve Yokohama lastikleri de iyi puanlar aldı. Kuru zeminde ise Pirelli ve Goodyear yine en iyi performansı gösteren markalar olarak öne çıkarken, Giti ve Uniroyal sürücü komutlarına çok yavaş yanıt verdi.
Dış gürültü seviyesi de ölçüldü ve en sessiz lastiğin Michelin'in Kleber modeli olduğu tespit edildi. Lastik ömrü testinde (lastiklerin yasal minimum diş derinliğine ulaşmadan önce kat edebilecekleri beklenen mesafeyi değerlendiren test) ise Goodyear modeli 63.000 km ile birinci oldu. Bu kategoride en kötü performansı gösteren lastikler ise, yalnızca yarı ömrüyle yetinebilen uygun fiyatlı Linglong lastikleri oldu.
Karar
2023 yılının büyük lastik testinin galibi, Auto Bild uzmanlarının mükemmel ıslak ve kuru performansı, uzun ömürlü diş yapısı ve en iyi fiyat-performans oranı nedeniyle övdüğü Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lastiği oldu. Goodyear lastiği ayrıca testte en iyi çevresel performansı gösterdiği için Eco-Meister statüsüne layık görüldü.
Sırasıyla ikinci ve üçüncü olan Michelin Pilot Sport 5 ve Continental Premium Contact 7 de "Örnek Teşkil Eden" derecelendirme aldı; GT Radial SportActive 2, Bridgestone Turanza 6, Kumho Ecsta PS71 ve Dunlop Sport Maxx RT 2 testleri "İyi" derecelendirmesiyle tamamladı; diğer 13 lastiğin performansı ise "Tatmin Edici" olarak değerlendirildi.
Değerlendirmeler 6 ile 1+ arasında bir ölçekte yapılır. «Çevre» kategorisindeki değerlendirme, yuvarlanma direnci, diş ömrü ve fiyat-diş ömrü oranına göre hesaplanır.
1. sıra: Goodyear / Eagle F1 Asymmetric 6
Olumlu Yönleri: Kuru zeminde performans. Islak zeminde performans. Lastik ömrü. Fiyat/kalite oranı.
Üstün ıslak ve kuru zemin performansı ve uzun ömürlü diş yapısıyla sınıfının en iyi fiyat/kalite oranını sunan birinci sınıf bir lastik.
2. sıra: Michelin / Pilot Sport 5
Olumlu Yönleri: Her koşulda yol tutuş performansı. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Her koşulda frenleme performansı.
Olumsuz yönü: Fiyat.
Her koşulda mükemmel yol tutuşu sağlayan, suda kaymaya karşı iyi direnç gösteren ve ıslak zeminde mükemmel frenleme performansı sunan bir spor lastiği. Ancak Michelin'in piyasadaki en pahalı lastik markalarından biri olduğunu belirtmekte fayda var.
3. sıra: Continental / PremiumContact 7
Olumlu yönler: Her koşulda yol tutuş performansı. Lastik ömrü. Çevre.
Olumsuz yönü: Fiyat.
Güçlü yol tutuşunu, iyi diş aşınma direncini ve düşük yuvarlanma direncini birleştiren mükemmel (ve oldukça pahalı) bir lastik.
4. sıra: GT Radial / SportActive 2
Olumlu Yönleri: Her koşulda üstün yol tutuş performansı. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Fiyat/kalite oranı.
Olumsuz yönü: Islak zeminde yanal kavrama.
Bu GT Radial lastik her koşulda iyi performans gösteriyor (ıslak zeminde viraj tutuşuyla ilgili bazı şikayetler olsa da) ve ayrıca cazip bir fiyat/kalite oranına sahip.
5. sıra: Bridgestone / Turanza 6
Olumlu yönler: Performans dengesi. Her koşulda performans yönetimi. Çevre.
İyi dengelenmiş performans ve düşük yuvarlanma direnci sunan bir lastik, nispeten yüksek bir fiyata sahiptir.
6. sıra: Kumho / Ecsta PS71
Olumlu yönler: Performans dengesi. Her koşulda frenleme performansı.
Olumsuz yönü: Gürültü.
Uygun fiyatlı, dengeli performans sunan ve hem kuru hem de ıslak zeminde etkili frenleme performansı sağlayan bir lastik. Dezavantajı ise gürültü seviyesinin yüksek olması.
7. sıra: Dunlop / Sport Maxx RT2
Olumlu yönleri: Islak zeminde yol tutuş performansı. Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Kuru zeminde frenleme.
Olumsuz yönü: Kuru kullanım performansı.
Kuru yüzeylerde, bu Dunlop lastiği sürücü komutlarına biraz yavaş tepki veriyor ancak aracı etkili bir şekilde durduruyor. Islak yüzeylerde ise genel olarak yüksek bir güvenlik seviyesi sağlıyor.
8. sıra: Falken / Azenis FK520
Olumlu yönleri: Kuru zeminde yol tutuşu. Her koşulda frenleme performansı. Gürültü seviyesi.
Olumsuz yönü: Islak zeminde yanal kavrama.
Bu Falken lastiği, kuru yüzeylerde iyi yol tutuşu ve her koşulda etkili frenleme sağlıyor ve ayrıca oldukça sessiz. Ancak, ıslak zeminde viraj stabilitesi konusunda sorunları var.
9. sıra: Sava / Intensa UHP 2
Olumlu: Kuru frenleme performansı. Çevre. Fiyat.
Olumsuz Yönleri: Her koşulda yol tutuşu. Su üzerinde kaymaya karşı direnç.
İyi kuru zemin frenleme performansı ve düşük yuvarlanma direnci sunan, ancak her koşulda önden kaymaya eğilimli ve suda kaymaya karşı direnci düşük olan ucuz bir lastik.
10. sıra: Fulda / SportControl 2
Artıları: Islak zeminde yol tutuş performansı. Fiyatı.
Olumsuz yönler: Islak zeminde frenleme. Direksiyon tepkisi.
Bu Fulda lastiği ıslak zeminde kabul edilebilir bir yol tutuş performansı sağlıyor, ancak nispeten uzun bir fren mesafesine ve gecikmeli bir direksiyon tepkisine sahip.
11. sıra: Pirelli / P Zero PZ4
Olumlu: Her koşulda yol tutuş performansı. Her koşulda frenleme performansı.
Olumsuz yönler: Lastik ömrü. Fiyat.
Mükemmel yol tutuş tepkisi ve kısa kuru ve ıslak frenleme mesafeleri sağlayan bir spor lastiği. Bununla birlikte, bu Pirelli modelinin beklenen kullanım ömrü sınırlıdır ve yüksek bir fiyata sahiptir.
12. sıra: Hankook / Ventus S1 evo3 K127
Olumlu: Her koşulda yol tutuş performansı. Her koşulda frenleme performansı.
Olumsuz yönü: Lastik ömrü.
Bu Hankook modelinin tek zayıf noktası kısa lastik ömrüdür; bunun dışında oldukça kullanışlı bir seçenektir.
13. sıra: Maxxis / Victra Sport 5 VS5
Olumlu yönleri: Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Islak zeminde iyi yol tutuşu.
Olumsuz yönler: Lastik ömrü. Direksiyon tepkisi.
Bu Maxxis lastiğin direksiyon tepkisi biraz gecikmeli olsa da, hem ıslak hem de kuru zeminde kabul edilebilir bir yol tutuş performansı sağlıyor ve ayrıca suda kaymaya karşı da güçlü bir direnç gösteriyor. Olumsuz yanı ise, diş ömrünün en uzunlardan biri olmaması.
14. sıra: Toyo / Proxes Sport 2
Olumlu yönleri: Her koşulda yol tutuş performansı. Kuru zeminde frenleme.
Olumsuz yönler: Lastik ömrü. Fiyat.
Bu Toyo lastiğin yol tutuş performansında herhangi bir sorun yok, ancak oldukça pahalı ve beklenen kullanım ömrü kısa.
15. sıra: Yokohama / ADVAN Sport V107
Olumlu yönleri: Kuru zeminde yol tutuş performansı. Her koşulda frenleme.
Olumsuz yönler: Beklenen yakıt tüketimi. Fiyat. Çevre.
Bu Yokohama lastiği hem kuru hem de ıslak zeminde oldukça etkilidir; dezavantajları ise fiyatı ve aracın yakıt tüketimini artıracak olan çok yüksek yuvarlanma direncidir.
16. sıra: Linglong / Sport Master SA220
Artıları: Her koşulda frenleme performansı. Ses seviyesi. Fiyat.
Olumsuz yönler: Lastik ömrü. Kuru zeminde yol tutuş performansı. Sürüş konforu.
Bu Linglong lastiği her koşulda kısa fren mesafesine sahip, oldukça sessiz ve cazip bir fiyata satılıyor ancak diş ömrü çok kısa ve kuru zeminde aşırı savrulmaya eğilimli.
17. sıra: Giti / GitiSport S2
Artıları: Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Gürültü seviyesi.
Olumsuz yönler: Lastik ömrü. Direksiyon tepkisi.
Bu Giti lastiği oldukça sessiz ve suda kaymaya karşı yüksek direnç gösteriyor, ancak her koşulda direksiyon tepkisi belirsiz. Ayrıca, diş ömrü daha uzun olabilirdi.
18. sıra: Kleber / Dynaxer UHP
Olumlu yönleri: Lastik ömrü. Gürültü.
Olumsuz yönü: Islak zeminde performans düşüklüğü.
Bu Kleber modeli, düşük gürültü emisyonu ve düşük yuvarlanma direnci ile dayanıklı bir lastiktir. Olumsuz yanı ise, kuru ve ıslak zeminde yol tutuşunun zayıf olması ve suda kayma direncinin daha yüksek olabileceğidir.
19. sıra: Nexen / N Fera Sport
Olumlu yönleri: Her koşulda frenleme performansı. Ses seviyesi.
Olumsuz yönleri: Her koşulda yol tutuş performansı. Lastik ömrü.
Bu Nexen lastiği önden kaymaya eğilimlidir ve beklenen kullanım ömrü kısadır. Güçlü yönleri ise etkili frenleme performansı ve cazip fiyatıdır.
20. sıra: Uniroyal / RainSport 5
Olumlu yönleri: Su üzerinde kaymaya karşı direnç. Islak zeminde yol tutuş performansı.
Olumsuz yönler: Kuru zeminde frenleme performansı. Kuru zeminde yol tutuş performansı.
RainSport 5, örnek teşkil eden bir su üzerinde kayma direncine sahip ve ıslak zeminde en yüksek sürüş güvenliğini sağlıyor. Bununla birlikte, kuru zemindeki performansı -hem frenleme hem de yol tutuşu açısından- açıkça geliştirilebilir.
