Alman otomotiv endüstrisi dergisi Auto Bild, 205/55R16 ebatındaki kış lastiklerinin büyük çaplı testinin eleme turunun sonuçlarını yayınladı. Ana test disiplinlerinde liderlik için mücadeleye devam edecek yirmi en iyi lastik kısa listeye alındı. Bu lastikler, kuru ve ıslak frenleme mesafelerinin toplamının hesaplanmasına dayalı güvenlik testlerinde en iyi sonuçları gösterdi (mesafe ne kadar kısa olursa o kadar iyi).
Eleme aşamasının asıl kahramanları ise turnuva tablosunda 21-50. sıralar için yarışan düşük ve orta bütçeli modeller oldu.
COVID-19 kısıtlamaları, sektördeki çoğu yayının test edilecek lastik ebatlarını seçme planlarını alt üst etti. Son iki yıldır Auto Bild test uzmanları 245/45 R18 (2020) ve 225/45 R17 (2019) ebatlarında 50 lastik seti test ederken, bu yıl klasik 205/55 R16 ebatına geri dönme kararı aldılar. 2021/2022 kış sezonu testlerinin çoğunda da benzer bir durum gözlemleniyor: test uzmanları güvenli yolu tercih ederek en popüler lastik ebatlarını seçiyorlar.
205/55 R16 ebatındaki lastikler, VW Golf, Opel Astra ve Ford Focus gibi çoğu kompakt otomobilin yanı sıra birçok eski orta sınıf modele de uygundur. Başlangıç listesi, üreticilerin test için bir tür " geliştirilmiş " model sunma olasılığını ortadan kaldırmak amacıyla anonim olarak perakende satıştan satın alınan 50 farklı " Euro " sürtünme lastiğini içeriyordu.
36-50. SIRADAKİLER
Öncelikle, Auto Bild uzmanları tüm lastiklerin ıslak zeminde 80 km/h hızdan frenleme performansını test etti. Tiresvote teknik uzmanının belirttiğine göre, en uzun durma mesafesine sahip on beş yarışmacı hemen diskalifiye edildi. Bunların çoğu, beklendiği gibi, Çin menşeli düşük bütçeli lastiklerdi. Ancak hepsi değil.
Başlangıçta elenen lastiklerin listesi | ||
Yer | Marka ve Model | Islak Zeminde Frenleme, m |
|---|---|---|
36 | 38.2 | |
37 | 39.1 | |
38 | 39.9 | |
39 | 40.8 | |
40 | 41.0 | |
41 | 41.1 | |
42 | Tourador Winter Pro TS1 | 41.2 |
43 | 41.3 | |
44 | Nordexx Kış Güvenliği | 42.8 |
45 | 43.1 | |
46 | 43.2 | |
47 | Güneşli Kış-Max A1 NW211 | 43.6 |
48 | Premiorri Via Maggiore Z Plus | 44.1 |
49 | Superia Bluewin UHP | 44.8 |
50 | 45.4 |
"Çinli dostlara" eşlik eden diğer lastikler arasında Michelin Grubu tarafından üretilen Kormoran Snow, Alman distribütör Interpneu'nun özel markası olan Platin RP60 Winter, Toyo Observe S944, Türkiye'nin Petlas firmasından Snowmaster W651 ve Ukrayna'dan Premiorri Via Maggiore Z Plus yer alıyordu. Özellikle sonuncusundan bahsetmek gerekirse, en iyi performansı gösteren Bridgestone Blizzak LM005 ile frenleme mesafelerindeki fark 12 metreydi. Diğer testlerde Michelin ve Continental'i bir şekilde geride bırakmayı başaran bir lastik için inanılmaz bir mesafe gibi görünüyor!
Test grubu, 36-50 arasındaki yerlerden uzak durmanızı şiddetle tavsiye ediyor. Kendi iyiliğiniz için.
1-20. SIRADAKİLER
Finalde zaferi elde edecek lastikler | ||||
Yer | Marka ve Model | 80 km/h hızdan itibaren ıslak zeminde frenleme, m | 50 km/s hızdan karda frenleme, m | Toplam |
|---|---|---|---|---|
1 | 32.1 | 28.1 | 60.2 | |
2 | 33.6 | 27.3 | 60.9 | |
3 | 33.4 | 28.2 | 61.6 | |
4 | 34.2 | 27.7 | 61.9 | |
5 | 33.5 | 28.6 | 62.1 | |
6 | 35.2 | 27.5 | 62.7 | |
7 | 35.6 | 27.9 | 63.5 | |
8 | 35.1 | 28.5 | 63.6 | |
9 | 33.5 | 30.3 | 63.8 | |
10 | 35.2 | 28.6 | 63.8 | |
11 | 35.6 | 28.4 | 64.0 | |
12 | 34.9 | 29.1 | 64.0 | |
13 | 36.5 | 28.0 | 64.5 | |
14 | 36.1 | 28.6 | 64.7 | |
15 | 36.1 | 28.8 | 64.9 | |
16 | 35.6 | 29.4 | 65.0 | |
17 | 35.9 | 29.2 | 65.1 | |
18 | 36.8 | 28.6 | 65.4 | |
19 | 36.2 | 29.5 | 65.7 | |
20 | 36.5 | 29.2 | 65.7 |
Geriye kalan 35 model, sertleşmiş karda yarıştı ve frenleme performansları 50 km/sa hızdan itibaren test edildi. Sadece en iyi 20 lastik finale kaldı ve burada 13 farklı test disiplininde suda kayma direnci, yol tutuş tepkisi, aşınma direnci vb. konularda daha detaylı olarak test edilecekler.
Tahmin edilebileceği gibi, finalist listesi, 2021/2022 kış sezonunun yeni ismi Continental WinterContact TS 870'in yanı sıra, ön güvenlik testini başarıyla geçen orta segment lastiklerden oluşan üst düzey markalardan oluşuyordu. Bunlara örnek olarak Nexen Winguard Snow G3, Laufenn I Fit Plus, Barum Polaris 5 ve testin ilk katılımcısı Vredestein Wintrac gösterilebilir.
Tekrar vurgulamak isteriz ki, sıralamada ilk yirmiye giren kış lastiklerinin sıralaması ön belirleme niteliğindedir ve nihai kazananı ancak yapılacak detaylı testler ortaya çıkaracaktır.
21-35. sıralar
Testte elenen ve finale kalamayan (21-34. sıralar) lastiklere gelince, sadece Giti GitiWinter W2'yi (yeni piyasaya sürüldü), Pirelli Cinturato Winter'ı (çünkü bu modelin yerini Pirelli Cinturato Winter 2 aldı ve teste neden dahil edildiğini anlamıyoruz) ve Auto Bild tarafından son test edildiğinden beri güçlü bir sıçrama yapan, ancak yine de finale kalacak kadar yüksek bir seviyeye ulaşamayan General Altimax Winter 3'ü belirteceğiz.
Lastiklerin fazladan metreleri, onların finale ulaşmasını engelledi. | ||||
Yer | Marka ve Model | 80 km/h hızdan itibaren ıslak zeminde frenleme, m | 50 km/s hızdan karda frenleme, m | Toplam |
|---|---|---|---|---|
21 | 37.4 | 28.6 | 66.0 | |
22 | 35.9 | 30.2 | 66.1 | |
23 | 36.4 | 29.8 | 66.2 | |
24 | 37.7 | 28.6 | 66.3 | |
25 | 37.7 | 28.6 | 66.3 | |
26 | 37.7 | 28.7 | 66.4 | |
27 | 37.3 | 29.2 | 66.5 | |
28 | 38.0 | 29.1 | 67.1 | |
29 | 38.0 | 29.1 | 67.1 | |
30 | 38.0 | 29.5 | 67.5 | |
31 | 37.8 | 29.8 | 67.6 | |
32 | 37.6 | 30.5 | 68.1 | |
33 | 35.3 | 37.9 | 73.2 | |
34 | 36.1 | 37.2 | 73.3 | |
35 | Roadhog Kışı + | 37.5 | 40.4 | 77.9 |
205/55 R16 ebatındaki kış lastiklerinin karşılaştırmalı testinin son bölümünün sonuçları, en iyi yirmi lastiğin kapsamlı bir şekilde test edileceği aşamada, yakın gelecekte yayınlanacaktır.
