Dört mevsim lastikleri, kompakt ve orta boy binek otomobil sahipleri arasında giderek daha popüler hale geliyor. Alman Lastik Perakendeciliği ve Lastik Üretimi Birliği'ne (BRV) göre, 2019 yılında pazar payları %20'yi oluşturdu ve bu trend hızla artıyor. Dört mevsim lastiklerinin avantajları açık: Her altı ayda bir kış lastiklerini yaz lastikleriyle ve tekrar kış lastikleriyle değiştirmek zorunda kalma derdi yok ve yeni bir mevsimlik lastik seti satın almak için lastik bayisine gitmeye gerek kalmıyor. Ayrıca, ikinci bir jant seti satın almak veya kullanılmayan lastik setinin depolanması için ödeme yapmak zorunda kalmamak da önemli miktarda tasarruf sağlıyor.
Bununla birlikte, lütfen dikkatli olun ve her lastiğin, yanağında dört mevsim lastiğinin tipik işaretlerini gururla sergilese bile, her hava koşulunda yeterli sürüş güvenliğini sağlamayacağını unutmayın. Avrupa'nın önde gelen otomobil dergisi Auto Bild tarafından yapılan 32 adet dört mevsim 205/55 R16 kompakt binek otomobil lastiğinin karşılaştırmalı testi, dört mevsim lastiklerinin birçok zayıf noktasını ortaya çıkardı; bunları aşağıda öğreneceksiniz. Test aracı, popüler bir hatchback Volkswagen Golf idi. Lastiklerin performansı 6 (kötü) ile 1 (çok iyi) arasında bir ölçekte değerlendirildi. Ayrıca, karşılaştırma amacıyla, testte bir kış lastiği seti ve bir yaz lastiği seti de yer aldı ve bunların performansı da diyagramlarda gösterilmiştir.
Böylece, Alman dergi uzmanlarının anonim olarak perakende satıştan satın aldığı otuz iki takım dört mevsim lastiği, öncelikle kuru ve ıslak zeminde 100 km/h hızdan acil frenleme testine tabi tutuldu. Ana test, yalnızca toplam fren mesafesi 95 metreden az olan modelleri kapsadı. Toplam fren mesafesi 100 metrenin üzerinde olan lastikler için ise Auto Bild, kendi güvenliğiniz için bunların kullanılmasından kesinlikle kaçınmanızı tavsiye ediyor.
Başlangıçta elenen lastiklerin listesi | |||||
Yer | Marka ve Model | Yük Endeksi / Hız Derecesi | Islak Frenleme | Kuru Frenleme | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|
1 | Bridgestone Weather Control A005 Evo | 94 V | 45.0 | 40.9 | 85.9 |
2 | Vredestein Quatrac | 91 V | 46.3 | 40.6 | 86.9 |
3 | Hankook Kinergy 4S 2 H750 | 94 V | 47.2 | 41.1 | 88.3 |
4 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 91 V | 47.0 | 41.6 | 88.6 |
5 | Michelin CrossClimate+ | 94 V | 49.7 | 39.7 | 89.4 |
6 | Firestone MultiSeason Gen 02 | 94 V | 49.3 | 41.2 | 90.5 |
7 | Pirelli Cinturato Dört Sezon SF | 94 V | 51.1 | 39.8 | 90.9 |
8 | Continental AllSeasonContact | 94 V | 48.6 | 43.0 | 91.6 |
9 | Nexen N'Blue 4Season | 94 V | 50.3 | 41.9 | 92.2 |
10 | Kumho Solus 4S HA32 | 94 V | 49.3 | 44.3 | 93.6 |
11 | Falken EuroAll Season AS210 | 94 V | 51.3 | 42.7 | 94.0 |
12 | BFGoodrich g-Grip All Season 2 | 94 V | 51.0 | 43.1 | 94.1 |
13 | Maxxis Premitra Tüm Sezon AP3 | 94 V | 53.4 | 40.9 | 94.3 |
14 | Kleber Quadraxer 2 | 94 V | 51.2 | 43.2 | 94.4 |
15 | Aşil'in Dört Mevsimi | 94 V | 50.8 | 44.2 | 95.0 |
16 | Uniroyal AllSeasonExpert 2 | 94 V | 47.9 | 47.7 | 95.6 |
17 | General Altimax A/S 365 | 94 V | 50.6 | 45.1 | 95.7 |
18 | Barum Quartaris 5 | 94 V | 50.0 | 46.0 | 96.0 |
19 | CST Medallion Tüm Sezon ACP1 | 94 V | 51.9 | 44.3 | 96.2 |
20 | Sailun Atrezzo 4Seasons | 94 V | 52.7 | 43.5 | 96.2 |
21 | Viking FourTech | 94 V | 51.0 | 45.3 | 96.3 |
22 | Nokian Su Geçirmez | 94 V | 51.6 | 45.2 | 96.8 |
23 | Yokohama BluEarth 4S AW21 | 91 V | 52.9 | 44.0 | 96.9 |
24 | Toyo Santigrat | 94 V | 53.0 | 44.9 | 97.9 |
25 | Berlin Tüm Sezon 1 | 94 V | 55.4 | 43.0 | 98.4 |
26 | Fulda MultiControl | 94 V | 54.8 | 44.5 | 99.3 |
27 | Giti GitiAllSeason AS1 | 94 V | 56.7 | 43.7 | 100.4 |
28 | Apollo Alnac 4G Tüm Sezonlar | 91 V | 56.0 | 44.8 | 100.8 |
29 | Rotalla Setula 4-Season RA03 | 91 V | 59.4 | 42.9 | 102.3 |
30 | Nankang AW-6 | 94 V | 58.1 | 44.4 | 102.5 |
31 | Momo M-4 Dört Mevsim | 94 V | 59.3 | 44.4 | 103.7 |
32 | Atlas Green 4S | 91 V | 63.0 | 42.8 | 105.8 |
33 | Yaz lastikleri | 47.2 | 39.0 | 86.2 | |
34 | Kış lastikleri | 55.8 | 44.3 | 100.1 |
Bu şekilde, eleme turunu aşağıdaki 14 lastik modeli geçti:
Bridgestone Weather Control A005 Evo ;
Vredestein Quatrac ;
Hankook Kinergy 4S² ;
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ;
Michelin CrossClimate+ ;
Firestone Multiseason Gen 02 ;
Pirelli Cinturato Dört Mevsim SF ;
Continental AllSeasonContact ;
Nexen N'Blue 4Season ;
Kumho Solus 4S HA32 ;
Falken EuroAll Season AS210 ;
BFGoodrich G-Grip All Season 2 ;
Maxxis Premitra Tüm Sezon AP3 ;
Kleber Quadraxer 2 .
Kar testi
Kar testi, Finlandiya'nın Ivalo kentinde, Kuzey Kutup Dairesi'nin kuzeyinde bulunan devasa kapalı test tesisi Test World'de, eksi 10 derece Celsius'luk sabit bir sıcaklıkta gerçekleştirildi. En iyi kar çekişini (özel kış lastikleriyle eşdeğer) Kleber, Continental ve Firestone dört mevsim modelleri gösterdi. Slalom testinde ise test uzmanları, BF Goodrich, Continental, Kleber ve Goodyear modellerinin sergilediği olağanüstü viraj stabilitesinden etkilendi. Ve bu lastiklerin, olağanüstü yol tutuş tepkileri sayesinde, test tesisinin 400 metrelik pistinde en iyi tur zamanını göstermesi hiç de şaşırtıcı değil.
Kuru test
Dört mevsim lastikleri için, kuru zeminde acil frenleme en büyük zorluktur ve bu nedenle olası güvenlik marjı iyileştirmesinin ana alanı burasıdır. Michelin ve Pirelli bu zorluğun üstesinden en iyi şekilde gelirken, Kumho lastikleriyle test edilen VW Golf, aracın uzunluğunu önemli ölçüde aşan bir mesafede, oldukça ileride durdu. Yol tutuş tepkisine gelince, Bridgestone, Vredestein, Hankook ve Michelin modelleri kuru bir pistte yaz lastikleri kadar dinamik davrandı. Öte yandan, BF Goodrich, Pirelli, Kleber ve Nexen direksiyon hareketlerine daha yavaş tepki verdi.
Islak test
Şiddetli yağmur veya yoğun kar erimesi sırasında suda kayma riskinin önemli ölçüde arttığını hemen hemen herkes bilir. Test edilen modeller arasında en iyi suda kayma direncini Hankook, Vredestein, Maxxis ve Continental sundu. Yol tutuş tepkisi açısından ise özellikle Vredestein, Hankook ve Goodyear modelleri oldukça iyiydi; ıslak ve kaygan asfaltta tur süreleri, özel yaz lastiklerinden bile daha kısaydı. Islak zeminde en kısa fren mesafesini Bridgestone Weather Control A005 Evo gösterdi. Ayrıca, Vredestein ve Goodyear dört mevsim lastikleri de ıslak zeminde örnek teşkil edecek kadar kısa fren mesafesi gösterdi.
Sahiplik maliyeti
Dört mevsim lastikleri, ikinci bir lastik setine veya jantlara ihtiyaç duymadığınız için doğal olarak daha büyük bir maliyet tasarrufu potansiyeline sahiptir. Ayrıca, dört mevsim lastikleri düşük yuvarlanma dirençleri sayesinde oldukça yakıt tasarrufludur. Bununla birlikte, en etkileyici özelliği uzun ömürlü olmalarıdır. Aşınma testlerinde uzmanlaşmış Clausthal-Zellerfeld merkezli IFV (Ingenieurgesellschaft für Fahrversuche) şirketinin uzmanları, Vredestein, Michelin ve bu yılki Goodyear modelinin (Vector 4Seasons Gen-3) 70 bin kilometrenin üzerinde etkileyici bir ömür sağladığını tespit etmek için 12.000 km'den fazla lastik test sürüşü gerçekleştirdi.
Test sonucu özeti
Uzman görüşü
Geliştirme, test ve üretim teknolojilerindeki ilerlemeler sayesinde, dört mevsim lastikleri 40 yıllık varoluş süreleri boyunca çok daha iyi hale geldi. Modern dört mevsim lastiklerinin neredeyse hiç zayıf yönü yok. Ve Auto Bild test uzmanları tarafından " örnek teşkil eden " olarak değerlendirilen en iyi beş dört mevsim lastik modeli bunun canlı kanıtıdır.
Auto Bild uzmanlarının dört mevsim lastiklerinin sağladığı sürüş güvenliği seviyesi ve performans kalitesi hakkındaki sonuçlarını sorgulamıyoruz. Ancak, testler sırasında dört mevsim lastiklerinin gösterdiği etkileyici performansa rağmen, en yüksek güvenlik seviyesinin kışın kış lastiği, yazın ise yaz lastiği kullanılarak elde edilebileceğini aklınızda bulundurmanız gerektiğini belirtmek isteriz. Dört mevsim lastikleri hala bir uzlaşma ürünüdür.
