Almanya'nın Auto Bild dergisi tarafından gerçekleştirilen geniş kapsamlı bir lastik testine 31 farklı lastik modeli dahil edildi. Test uzmanları işi basitleştirmeye karar vererek 225/45 R17 ebatındaki lastikleri test ettiler. Evet, tam olarak 2019'da kış ve yaz lastiklerini karşılaştırdıkları aynı ebat. Şaşırmayın! Sonuçta bu, kompakt ve orta boy otomobiller için en çok satan ebatlardan biri.
225/45 R17 dört mevsim lastik testinde kullanılan tüm lastikler, çeşitli perakende satış noktalarından anonim olarak satın alındı. Listede, dünyanın en büyük lastik üreticilerinin yan markaları, üst sınıf modeller ve " isimsiz " Çin lastikleri yer alıyordu.
Test edilen dört mevsim lastik modellerinin listesi:
BFGoodrich g-Grip All Season 2
Bridgestone Hava Kontrolü A005
Continental AllSeasonContact
Cooper Discoverer All Season — 2019 model yeni bir araç
Falken EuroAll Season AS210
Fulda MultiControl
General Tire Altimax A/S 365
Goodride SW602 Dört Mevsim
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
GT Radial 4Seasons — test lansmanı
Hankook Kinergy 4S²
King Meiler Tüm Sezon Taktikleri AS1
Kleber Quadraxer 2
Kumho Solus 4S HA31
Linglong Green-Max All Season — test amaçlı ilk gösterim
Matador MP 62 All Weather Evo — test lansmanı
Maxxis Premitra All Season AP3 — 2019 yeni model
Michelin CrossClimate+
Nankang Cross Seasons AW-6
Nexen N'Blue 4Season
Nokian Su Geçirmez
Pirelli Cinturato All Season Plus
Rotalla Setula 4 Season RA03 — 2019 model yeni bir ürün
Yıldız Performansçı SPTS AS
Toyo Santigrat
Tristar Tüm Sezon Gücü
Tayfun 4 sezon
Uniroyal AllSeasonExpert 2
Viking FourTech
Vredestein Quatrac Pro
Yokohama BluEarth-4S AW21 — test amaçlı ilk gösterim
İlk eleme turunda, test edilen model sayısı kış lastiği testlerindeki kadar fazla olmadığı için, tüm modeller 100 km/h hızdan itibaren ıslak ve kuru zeminde frenleme açısından test edildi.
En kısa fren mesafesi (Maxxis Premitra All Season AP3 - 39,5 metre) ile en uzun fren mesafesi (GT Radial 4Seasons - 46,5 metre) arasındaki fark sadece 7 metre iken, ıslak zeminde bu fark 15 metreye çıkıyor; en kısa fren mesafesini Bridgestone Weather Control A005 (46,3 m), en uzun fren mesafesini ise yeniden kaplanmış King Meiler All Season Tact AS1 (62,2 metre) gösteriyor.
Islak ve kuru zeminde frenleme performansı düşük lastikler. | |||||
Yer | Model | Hız / Yük endeksi | Islak yüzey | Kuru yüzey | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|
26 | Nankang Cross Seasons AW-6 | 94 W | 55.1 | 45.2 | 100.3 |
27 | Linglong Green-Max Tüm Mevsimler | 94 V | 59.4 | 42.9 | 102.3 |
28 | Fulda MultiControl | 94 V | 57.0 | 45.7 | 102.7 |
29 | Yıldız Performansçı SPTS AS | 94 V | 57.3 | 46.1 | 103.4 |
30 | GT Radial 4Seasons | 94 V | 60.3 | 46.5 | 106.8 |
31 | King Meiler Tüm Sezon Taktikleri AS1 | 94 V | 62.2 | 46.4 | 108.6 |
Hem ıslak hem de kuru zeminde fren mesafelerini toplayan Auto Bild uzman ekibi, yarışmanın ana bölümüne ulaşan on dört mevsim lastik modelini belirledi. Teknik uzmanımızın belirttiğine göre, ilginç olan, toplam fren mesafesi 100 metreyi aşan lastiklerin sıralamasına, çok da uzun zaman önce olmayan 2016 yılında benzer bir testte dördüncü sırada yer alan Fulda MultiControl'ün de katılmış olması. Ne büyük bir düşüş!
Final yarışmasına katılma şansını kaybeden modeller | |||||
Yer | Model | Hız / Yük endeksi | Islak yüzey | Kuru yüzey | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|
11 | Falken EuroAll Season AS210 | 94 V | 50.9 | 44.2 | 95.1 |
12 | General Tire Altimax A/S 365 | 94 V | 50.6 | 44.8 | 95.4 |
13 | Nokian Su Geçirmez | 94 V | 51.3 | 44.5 | 95.8 |
14 | Toyo Santigrat | 94 V | 50.2 | 45.6 | 95.8 |
15 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | 94 V | 52.1 | 44.1 | 96.2 |
16 | Pirelli Cinturato All Season Plus | 94 W | 51.9 | 44.5 | 96.4 |
17 | Uniroyal AllSeasonExpert 2 | 94 V | 49.2 | 47.3 | 96.5 |
18 | Tristar Tüm Sezon Gücü | 94 Y | 54.1 | 42.9 | 97.0 |
19 | Kleber Quadraxer 2 | 94 V | 52.6 | 44.5 | 97.1 |
20 | Tayfun 4 sezon | 94 V | 51.3 | 45.9 | 97.2 |
21 | Matador MP 62 Her Hava Koşuluna Uygun Evo | 94 V | 51.6 | 46.1 | 97.7 |
22 | BFGoodrich g-Grip All Season 2 | 94 V | 54.1 | 44.6 | 98.7 |
23 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | 94 Y | 55.5 | 43.3 | 98.8 |
24 | Goodride SW602 Dört Mevsim | 94 H | 54.0 | 44.9 | 98.9 |
25 | Viking FourTech | 94 V | 53.5 | 46.0 | 99.5 |
En kısa toplam fren mesafesine sahip on lastik finale kalabildi.
Auto Bild 2019 dört mevsim lastik testinin on finalisti | |||||
Yer | Model | Hız / Yük endeksi | Islak yüzey | Kuru yüzey | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|
1 | Bridgestone Hava Kontrolü A005 | 94 V | 46.3 | 39.7 | 86.0 |
2 | Michelin CrossClimate+ | 94 W | 48.6 | 39.9 | 88.5 |
3 | Vredestein Quatrac Pro | 94 V | 46.5 | 42.9 | 89.4 |
4 | Maxxis Premitra Tüm Sezon AP3 | 94 W | 51.0 | 39.5 | 90.5 |
5 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 | 94 V | 47.5 | 44.4 | 91.9 |
6 | Continental AllSeasonContact | 94 V | 49.9 | 42.6 | 92.5 |
7 | Nexen N'Blue 4Season | 94 V | 50.4 | 42.3 | 92.7 |
8 | Hankook Kinergy 4S² | 94 W | 50.8 | 42.0 | 92.8 |
9 | Kumho Solus 4S HA31 | 94 V | 49.5 | 43.8 | 93.3 |
10 | Cooper Discoverer Tüm Sezonlar | 94 W | 52.6 | 41.2 | 93.8 |
Sonuç: Test Sonuçları
Son turda, en iyi on model ıslak ve kuru zeminde ve ayrıca karda ek testlere tabi tutuldu. Bu ölçümler, ilk ondaki sıralamayı belirledi.
Karlı Kaldırım
Islak Kaldırım
Kuru Kaldırım
Auto Bild 2019 Dört Mevsim Lastikleri Sıralaması
Uzmanların Görüşleri
10. sıra — Cooper Discoverer AllSeason
Artıları: İyi su üzerinde kayma direnci, karda ve kuru zeminde etkili frenleme performansı, uygun fiyatlı.
Dezavantajları: Islak zeminde zayıf yol tutuş tepkisi ve artan fren mesafesi, kuru zeminde ise direksiyon tepkisinin gecikmesi.
Karar: Tavsiye edilmez.
9. sıra — Bridgestone Weather Control A005
Artıları: Kısa fren mesafesi ve hem ıslak hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu, iyi bir suda kayma güvenlik marjı, düşük yuvarlanma direnci.
Dezavantajları: Karlı zeminde performansı ortalama, menzili sınırlı.
Sonuç: Tatmin edici.
8. sıra — Kumho Solus 4S HA31
Artıları: Dört mevsim lastikleri, yüksek su birikintisi üzerinde kayma direnci ve uzun ömür, karda etkili frenleme ve düşük gürültü seviyesi.
Dezavantajları: Karlı zeminde ortalama yanal tutuş, ıslak ve kuru zeminde biraz daha uzun fren mesafesi, kuru zeminde nispeten zayıf yol tutuş tepkisi, sınırlı sürüş konforu.
Sonuç: Tatmin edici.
7. sıra — Maxxis Premitra All Season AP3
Artıları: Karlı ve kuru zeminde güvenli yol tutuşu, mükemmel suda kayma direnci ve kuru zeminde kısa fren mesafesi sunan, Çin menşeli yeni bir dört mevsim lastik modeli.
Dezavantajları: Ortalama çekiş gücü ve ıslak zeminde artan fren mesafesi, ortalama yakıt tüketimi.
Sonuç: İyi.
6. sıra — Nexen N'Blue 4Season
Artıları: Her türlü kış hava koşulunda güvenli yol tutuşu sağlayan, bütçe dostu, düşük gürültülü dört mevsim lastikleri, mükemmel yanal kavrama ve etkili kar frenlemesi, yüksek kilometre ömrü ve iyi fiyat/kalite oranı.
Dezavantajları: Islak zeminde fren mesafesinin biraz artması; yuvarlanma direncinin artması.
Sonuç: İyi.
5. sıra — Hankook Kinergy 4S2 H750
Artıları: Kar üzerinde son derece güvenilir performans, çekiş ve dinamik yol tutuşu, mükemmel suda kayma direnci, ıslak ve kuru zeminde güvenli yol tutuşu, iyi fiyat/kalite oranı.
Dezavantajları: Islak zeminde fren mesafesinin biraz artması.
Sonuç: İyi.
4. sıra — Continental AllSeason Contact
Artıları: Islak zeminde sportif ve dinamik bir his veren, uzun ömürlü, dengeli, üst sınıf lastikler; etkili frenleme; karda mükemmel yanal denge; düşük yuvarlanma direnci ve iyi fiyat/kalite oranı.
Dezavantajları: Islak zeminde fren mesafesinin biraz artması.
Sonuç: İyi.
3.lük — Goodyear Vector 4Season Gen-2
Artıları: Dört mevsim kullanılabilen, kış performansı oldukça etkileyici, ıslak zeminde güvenli yol tutuşu, keyifli ve yumuşak sürüş, yüksek aşınma direnci ve iyi bir fiyat/kalite oranı.
Dezavantajları: Direksiyon tepkisinin gecikmesi ve kuru zeminde fren mesafesinin biraz artması.
Sonuç: İyi.
2. sıra — Vredestein Quatrac Pro
Artıları: Mükemmel dört mevsim lastikleri, etkileyici kar performansı, kuru ve ıslak zeminde dinamik yol tutuşu, mükemmel geri bildirim sağlayan hassas direksiyon tepkisi ve etkili ıslak zemin frenlemesi.
Dezavantajları: Ortalama yakıt tüketimi.
Karar: Örnek teşkil edecek nitelikte.
1. sıra — Michelin CrossClimate+
Auto Bild'in 2019 dört mevsim lastikleri sıralamasında, üreticisi tarafından tam olarak dört mevsim lastiği olarak pazarlanmayan bir model birinci sırada yer aldı. Michelin pazarlama uzmanları, CrossClimate+ için özellikle " yaz+ " adında bir kategori oluşturarak, bu lastiklerin kullanımını kıştan ziyade ilkbahar ve sonbahar aylarına yönelik olarak genelleştirdiler.
Artıları : Her türlü hava koşulunda dinamik sürüş için " çok yönlü " yetenek, keskin direksiyon tepkisi, ıslak ve kuru zeminde etkili frenleme, testte maksimum yakıt tüketimi ve pürüzsüz, keyifli bir sürüş. Sonuç: Örnek teşkil eden (test birincisi ve Eco Master).
Fiyat
Çözüm
Şu anda, Auto Bild uzman grubunun yıl boyunca güvenli kullanım için gönül rahatlığıyla önerebileceği en az iki dört mevsim lastiği bulunuyor: Michelin CrossClimate+ ve Vredestein Quatrac Pro, ki bu lastikler testlerde "örnek" statüsünü kazandı.
Yan Notlar
Genel olarak, tüketiciler bağımsız karşılaştırmalı lastik testlerinden faydalanır, ancak bazen aynı lastik için farklı türde tavsiyeler gelir. GTÜ/ACE/ARBÖ uzmanları, dört mevsim lastik seçimi söz konusu olduğunda, sürücülerin öncelikle en çok araç kullanacakları bölgenin hava koşullarını dikkate alarak bir uzlaşma yoluna gitmeleri gerektiğini savunurken, Auto Bild uzmanları dört mevsim lastiklerinin yıl boyunca araç kullanmak için tamamen güvenli bir çözüm olduğunu iddia ediyor.
Auto Bild'in 2019 testinin sonuçlarını, daha küçük ebatlı (195/65 R15) dört mevsim lastiklerinin kullanıldığı geçen yılki testle karşılaştırmak da ilginç olabilir. Örneğin, 2018'de bronz madalya kazanan Nokian modeli, bu yılki testte finale bile giremedi. Şaşırtıcı bir şekilde, Pirelli Cinturato All Season Plus da ilk on arasına giremedi.
Michelin CrossClimate+, dördüncü sıradan birinci sıraya yükselerek büyük bir sıçrama yaparken, 2018'in lideri Goodyear Vector 4Season Gen-2 iki sıra geriledi.
Her iki ebatta da istikrarı yalnızca Hankook Kinergy 4S2 gösterdi ve beşinci sıradaki yerini koruyabildi; Bridgestone ise her zamanki gibi dört mevsim lastikleri sıralamasının en altında yer aldı.
