Almanya'nın ADAC otomotiv derneğinin uzman ekibi, yerel pazar için geçerli olan 2022 model yaz lastiklerini kapsayan geniş bir karşılaştırmalı test gerçekleştirdi. Toplam 34 lastik seti test edildi; bunlardan 16'sı kompakt otomobiller için (185/65 R15 88H ebatında), diğer 18'i ise orta sınıf binek otomobiller ve küçük crossover'lar için (215/60 R16 99V ebatında) tasarlanmıştı.
Bu yazıda, Audi A1 veya Volkswagen Polo gibi küçük otomobillere uygun 185/65 R15 ebatındaki lastiklerin performansını inceleyeceğiz (test aracı olarak Volkswagen Polo kullanılmıştır). Genel olarak, test uzmanları lastiklerin gösterdiği sonuçlardan oldukça etkilendiler, ancak yine de eksikliklerini öğrenmenizin faydalı olacağını düşünüyoruz.
H hız endeksine sahip lastikler yüksek hızlar (210 km/saate kadar) için tasarlanmıştır ve hem ıslak hem de kuru yüzeylerde en iyi yol tutuşunu sağlamalıdır. 185/65 R15 ebatındaki hangi yaz lastikleri en yüksek sürüş güvenliğini sağlar? Bu sorunun cevabını ADAC uzmanları 2022 lastik testinde veriyor.
Test edilen yaz modellerinin listesi:
ADAC 2022 testinin sonuçları
Genel olarak iyi bir sonuç: Test edilen 16 modelden hiçbirinde ıslak ve kuru zeminde güvenlik kriterleri, gürültü emisyonu, yakıt verimliliği ve aşınmaya dayanıklılık testlerinde belirgin sorunlar tespit edilmedi. Altı model "çok iyi", on model ise "tatmin edici" olarak değerlendirildi.
Yine de, detayları kontrol etmeniz muhtemelen iyi olur çünkü "iyi" modeller bile bu veya şu özel koşullarda performans açısından önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Bu farklılık, test uzmanları tarafından bulunan eksiklikler nedeniyle genel puanı genellikle daha düşük olan "tatmin edici" lastiklerin benzer sıralamalarına baktığınızda daha da belirgin hale gelir. Bununla birlikte, sürüş tarzınıza uyan lastik modellerinin bazı özel zayıflıklarına katlanabileceğinizi düşünüyorsanız, ADAC 2022 testinin sonuçları, aralarından seçim yapabileceğiniz nispeten ucuz seçenekler bulmanıza yardımcı olacaktır.
Liderlik grubu: Mükemmel dengeli performans
Önde gelen "iyi" lastikler grubundan sıyrılan bir lastik ise, testte en uzun diş ömrünü gösteren Goodyear EfficientGrip Performance 2'dir (2,0 puan). En yakın rakibine minimum bir farkla birinci sırada yer almıştır.
Alman uzmanlar, Pirelli Cinturato P1 Verde (2,3 puan) ve Bridgestone Turanza T005 (2,1 puan) lastiklerinin tasarımında esas olarak ıslak ve kuru zemin performansına odaklanıldığını; aynı zamanda aşınmaya karşı dirençlerinin de testin mutlak galibiyle aynı seviyede olduğunu belirtti.
Michelin Primacy 4 (2,1 puan) de dengeli performansı nedeniyle övgü aldı. Testin ana güvenlik disiplinlerinin hiçbirinde en yüksek puanları almasa da, ıslak ve kuru zeminde yine de iyi bir performans sergiledi. Bu lastik ayrıca yüksek aşınma direnci de gösterdi. Buna paralel olarak, Fransız lastik üreticisi 2022 yılında bu modelin yenilenmiş bir versiyonu olan Michelin Primacy 4+'ı piyasaya sürdü; bu model, özellikle aşınmış durumda ıslak zeminde yol tutuşunda temel modelden daha iyi performans gösteriyor. Muhtemelen, gelecekteki karşılaştırmalı testlerde, adında "plus" bulunmayan lastiğin performansını da geliştirebilir.
Hem ıslak hem de kuru zeminde iyi performans gösteren ve uzun ömürlü diş ömrüne sahip diğer lastik modelleri ise Dunlop Sport BluResponse ve Giti GitiSynergy H2 oldu. Bu iki model, 2,5'er puan alarak beşinci sırayı paylaştı.
Zayıf kuru tutuş nedeniyle genel puanın düşürülmesi
On "tatmin edici" modelden dördünde — Laufenn G Fit EQ+ (2,6 puan), Continental EcoContact 6 (2,8 puan), Firestone Roadhawk (2,8 puan) ve Semperit Speed-Life 3 (3,0 puan) — test uzmanları ortak bir nokta buldu. Bahsi geçen lastikler kuru zemindeki performanslarıyla test uzmanlarını etkiledi, ancak hepsinde ıslak zeminde küçük sorunlar yaşandı ve bu da genel puanlarını düşürdü.
Bu lastiklerin bazıları üst sınıf markaların yan kuruluşlarıdır: Laufenn, Hankook'a aittir, Firestone, Bridgestone'a aittir ve Semperit, Continental'in bir markasıdır.
Shina Guide teknik uzmanının yorumuna göre, Continental EcoContact 6 ise bu "geride kalan" gruptaki "premium" bir model. Lansman aşamasındayken bile eksiklikleri açıktı ve üretici, pazarlama stratejileriyle satışları artırmak için her şeyi yaptı. Aynı zamanda, EC6, ADAC 2022 testinde çevresel performans ve yakıt verimliliği açısından yüksek puan alan tek lastikti. Yepyeni bir lastikte en düşük diş derinliğine sahip olmasına rağmen, inanılmaz derecede uzun bir diş ömrüne sahip. Yakıt tüketimi açısından da Continental EcoContact 6, rakiplerinin çoğunu geride bırakıyor, ancak "Temas"tan ziyade "Eko" anlamında daha çok adını hak ettiği açıkça görülüyor.
Lastiklerde bazı sorunlar mevcut.
Michelin'in bir yan markası olan BFGoodrich Advantage lastiği, sonuçta 3.0 puan almasına rağmen, hem ıslak hem de kuru zeminde sorunlar göstererek genel puanın düşmesine neden oldu.
Falken Sincera SN110 Ecorun ve Vredestein Ultrac (Apollo Tyres'a ait) lastikleri de nihai sıralamada sadece 3.0 puan alarak ADAC test uzmanlarından aşınmaya karşı düşük dirençleri nedeniyle "tatmin edici" bir değerlendirme aldı. Bununla birlikte, Ultrac lastiği ıslak ve kuru zeminde hala iyi performans gösteriyor ve ikinci bir aile arabası için iyi bir seçenek olabilir.
Geriye kalan üç model hem ıslak hem de kuru zeminde sorunlar gösterdi. Bununla birlikte, Goodyear'ın yan kuruluşlarından birinin ürünü olan Fulda EcoControl HP2 lastiği (3,1 puan) uzun ömürlü diş yapısıyla olumlu bir izlenim bırakırken, Cooper CS7 (3,2 puan) aşınmaya karşı yalnızca ortalama bir direnç gösterdi.
Continental AG tarafından geliştirilen Slovakya menşeli Matador MP47 Hectorra 3 lastiği (3,3 puan), kuru zeminde en kötü performansı gösterdi.
Çözüm
Bu, bir sonraki lastik setinizi seçerken satır aralarını okuyabilmenin ne kadar önemli olduğunu ve sürüş alışkanlıklarınızı ve lastiklere ilişkin bireysel ihtiyaçlarınızı bilmenin ne kadar önemli olduğunu gösteren bir başka testtir; çünkü ancak bu şekilde fiyat/performans oranı açısından sizin için en uygun lastikleri bulabilirsiniz.
