Birkaç yıl öncesine kadar her şey açık ve basitti: Yaz aylarında, kavurucu güneş altında, sürücülerin yaz lastikleriyle, kış aylarında ise çok sayıda kılcal oluğa sahip ve dona dayanıklı sırt bileşiminden yapılmış kış lastikleriyle yolculuk yapmaları gerekiyordu.
Ancak günümüzde piyasaya sürülen lastiklerin giderek daha fazlası sadece dört mevsim kullanım için " tasarlanmış " olmakla kalmıyor, aynı zamanda kış ve yaz koşullarında üstün performans sunduğunu da iddia ediyor. Dört mevsim lastiklerine olan talep, arzla birlikte istikrarlı bir şekilde artıyor ve çok sayıda şüpheciye rağmen pazar payları şu anda yaklaşık %20 civarında.
Dört mevsim lastikleri, mevsimlik lastik değiştirme ve diğer lastik setini saklama zorunluluğunu ortadan kaldırdığı için zaman, para ve yer tasarrufu sağlar. Ancak, dört mevsim lastiklerinin güvenilirlik ve performans açısından özel mevsimlik lastiklere yaklaştığı doğru mu? Aynı derecede güvenli mi? 235/55 R17 ebatındaki dört mevsim lastiklerini test eden Alman otomobil derneği ADAC'ın uzman ekibi, yedi test edilen modelin hiçbirinin her türlü hava koşulu için mükemmel olmadığını ve performanslarının hala bir uzlaşma olduğunu kesin bir dille belirtiyor.
Test edilen modellerin listesi:
- Bridgestone Hava Kontrolü A005
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Season Gen-2
- Michelin CrossClimate+
- Nokian Su Geçirmez
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Vredestein Quatrac Pro
Testler 2020 kış ve yaz aylarında, test aracı olarak bir Ford Kuga kullanılarak gerçekleştirildi. Test için seçilen lastik ebatı, Audi A7/Q3, Ford Galaxy/S-Max/Tourneo Custom, VW Phaeton/Tiguan/T6, Opel Astra GTC/Cascada, Jaguar XF ve Mercedes S ve V serisi gibi çoğu orta boy SUV ve minivana uygundur.
| Üretici | Model Serisi |
|---|---|
| Audi | A7, Q3 |
| Ford | Galaxy, Kuga, S-Max, Tourneo Custom |
| Jaguar | XF |
| Mercedes | S-sınıfı, V-sınıfı |
| Opel | Astra GTC, Cascada |
| Volvo | S60, V60, XC70 |
| VW | Phaeton, Tiguan, T6 |
Dört mevsim, yaz ve kış lastiklerinin karşılaştırılması
Kış lastikleri, kar ve diğer kaygan kış yüzeylerinde yeterli yol tutuşu sağlamak için tasarlanmış çok sayıda kılcal oluktan anlaşılabilir. Yaz lastiklerine göre daha yumuşak bir kauçuk bileşiminden üretilirler; bu da donma sıcaklıklarında daha fazla yol tutuş stabilitesi ve daha kısa fren mesafesi sağlar.
Yaz lastiklerinde minyatür kılcal kanallar bulunmaz, ancak geniş çevresel drenaj olukları temas alanından suyu hızlı ve etkili bir şekilde uzaklaştırarak lastiğin ıslak zeminde tutunmasını sağlar; ayrıca minimum sayıda sert sırt bloğu, acil durumlarda bile sürüş güvenliğini garanti eder.
Bir tür geçiş seçeneği olan dört mevsim lastikleri, kış ve yaz lastiklerinin diş deseni özelliklerini bir araya getiriyor. Ek olarak, yapıldıkları kauçuk bileşiminin -30°C ile +40°C arasındaki geniş bir sıcaklık aralığında etkili kalması gerekiyor; bu da teorik olarak bile bu tür lastiklerin, özel kış ve yaz modellerinin sonuçlarına ulaşmaktan uzak, bir uzlaşma ürünü olacağı anlamına geliyor. En azından, ADAC uzmanlarının 2018 dört mevsim lastik testinin sonuçlarına bakarak vardığı sonuç bu. Peki, 2020 yılında dört mevsim lastikleri için durum iyileşti mi?
Şunu belirtmek gerekir ki, kış koşullarında, üzerinde «M+S» işareti (2018'den önce üretilmiş, 2024'e kadar geçerli) veya Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi (3PMSF) işareti bulunan ve kış lastikleri için yasal ve durumsal gerekliliklere uygun olduklarını teyit eden dört mevsim lastikleri kullanılabilir.
ADAC Test Sonuçları
Kuru zeminde yol tutuşunun yetersizliği
Islak zeminde, Continental AllSeasonContact (3,6 b.), Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 (3,8 b.), Nokian Weatherproof (3,9 b.) ve Uniroyal AllSeasonExpert 2 (4,3 b.) dört mevsim lastik modelleri tatmin edici sonuçlar gösterdi, ancak kuru zeminde aynı derecede ikna edici değillerdi.
Bu lastiklerle donatılan Ford Kuga, yüksek hava ve yol sıcaklıklarında biraz dengesiz bir sürüş hissi veriyordu. ADAC uzmanları, bu lastiklerle otoyolda sürüş yaparken sık sık direksiyon ayarı yapmanız gerekeceği için rahat hissetmeyeceğinizi vurguluyor.
Kar üzerinde düşük performans
Kar yağışının nadir görüldüğü bir bölgede yaşıyorsanız veya kış aylarında hiç arabaya ihtiyacınız yoksa, yaz lastiklerine daha uygun olan şu iki dört mevsim lastik modelini göz önünde bulundurmalısınız. Bu modellerden ilki olan Bridgestone Weather Control A005 (5.4 b.), kuru zeminde iyi bir performans sergiliyor ve özellikle ıslak zeminde en iyi yaz lastiklerine karşı oldukça başarılı. Ancak kar performansı, test edilen diğer modellere kıyasla sadece ortalama olarak nitelendirilebilir.
Yaz mevsimine daha uygun bir diğer dört mevsim lastiği ise Michelin CrossClimate+ (3.9 b.). Bu lastik kuru zeminde mükemmel performans gösterirken, ıslak zemindeki performansı yalnızca tatmin edici olarak değerlendirildi. Yine de, ADAC uzmanlarının " beyaz " yollardaki frenleme performansı ve yol tutuş tepkisi konusunda hâlâ bazı soruları olmasına rağmen, bu lastik yeterli çekiş gücü sağlıyor.
Vredestein Quatrac Pro (5.2 b.) lastiğinin ıslak zemindeki performansı ADAC uzmanlarını memnun etti, ancak kuru ve özellikle karla kaplı yollarda bu lastiğin kullanım alanını önemli ölçüde daraltan birçok sorunu var. Diğer dört mevsim modelleriyle karşılaştırıldığında bile durum böyle.
Çözüm
ADAC uzmanları tarafından 235/55 R17 ebatında gerçekleştirilen bu dört mevsim lastik testinin sonuçları, dört mevsim lastiklerinin hala bir uzlaşma ürünü olduğunu bir kez daha gösteriyor. Test edilen dört mevsim modellerinin hiçbiri, kışın karda iyi bir kış lastiğine veya yazın sıcak bir günde kuru zeminde iyi bir yaz lastiğine ciddi bir rakip olamıyor. Bununla birlikte, kar yağışının daha az olduğu bir bölgede yaşayan veya şüphe durumunda araçlarını garajda bırakmayı göze alabilen sürücüler için dört mevsim lastikleri, özel mevsimlik kış ve yaz lastiklerine ekonomik bir alternatif olabilir.
Ayrıca, yaz lastiklerine kıyasla dört mevsim lastiklerinin yıl boyunca kullanım için daha iyi bir seçim olduğu da açıktır.
Dört mevsim lastiklerini tercih ettiyseniz, eşit aşınmayı sağlamak için lastikleri düzenli olarak arka akstan ön aksa (ve tam tersi) geçirmeyi unutmayın.
