Geleneksel olarak, lastik sektörünün kış sezonunun en yoğun olduğu dönemde, Almanya'nın yayın organı ADAC, karşılaştırmalı testlerinin sonuçlarını açıklıyor. Bu yıl da, her zamanki gibi, okuyucular 185/65 R15 T ve 205/65 R16C T (190 km/saate kadar) ebatlarında toplam 31 adet kış lastiğinin yer aldığı iki kış testinin sonuçlarıyla karşılaşacaklar. İncelememize, kompakt otomobillere takılmak üzere tasarlanmış lastikleri kapsayan ilk testle başlayacağız.
185/65 R15 kış lastiği testinde (şu anda kompakt araç segmentinde en çok satılan lastik ebatı), uzmanlar ADAC'ın tipik 18 ayrı kriterine göre 16 lastik modelini test edip değerlendirdi.
Şunu belirtmek gerekir ki, seçilen 16 modelden üçü test edenler tarafından çok erken bir aşamada elenmiştir. Örneğin, 2019'da Goodyear UltraGrip 9, üretici tarafından UltraGrip 9+'a güncellenmiş, Nokian WR Snowproof eski WR D4'ün yerini almış ve Michelin Alpin A4 ise 2018'de Michelin Alpin A6 adında bir "torun" edinmiştir.
Test edilen kış modellerinin listesi:
Continental WinterContact TS 860
Davanti Wintoura
Dunlop Kışa Hazırlık 2
Falken Eurowinter HS01
Gislaved Euro*Frost 6
Goodyear UltraGrip 9
Hankook Winter i*cept RS2 W452
Kleber Krisalp HP3
Kumho WP51 Kışlık Tekne
Michelin Alpin A4
Nokian WR D4
Pirelli Cinturato Kış
Sava Eskimo S3+
Toyo Snowprox S943
Viking WinTech
Vredestein Snowtrac 5
ADAC 2019 kış lastiği testinin özeti şu şekildedir: Sadece üç model "iyi" notu almıştır; on modelin performansı " tatmin edici " olarak nitelendirilmiş, bir model " ortalama " olarak değerlendirilmiş ve iki model ise kesinlikle "kötü" olarak nitelendirilmiştir.
185/65 R15 ebatında lastik takılabilen otomobiller | |
Marka | Model |
|---|---|
Alfa Romeo | Mito |
Citroen | Berlingo, C3, DS3, Nemo, Xsara Picasso |
Dacia | Dokker, Lodgy, Logan, Sandero |
Fiat | Doblo, Fiorino, Linea, Multipla, Panda, Punto, Qubo |
Hyundai | i20, i30 |
Kia | Cee'd, Pro Cee'd, Rio, Stonic |
Mercedes | A Sınıfı (tip 169) |
Opel | Adam, Adam Rocks, Astra (H), Combo, Corsa |
Peugeot | 207, Bipper, Ortak |
Renault | Clio, Kangoo, Zoe |
Koltuk | İbiza |
VW | Polo |
Çoğu lastiğin aldığı nihai puanların büyük çoğunluğunun düşmesinin ana nedeni, ıslak zeminde veya karda gösterdikleri zayıf performanstı. Bununla birlikte, test uzmanları başka sınırlamaları olan birkaç lastik de tespit etti. Örneğin, Continental ve Hankook'un başarıları buzda zayıf yol tutuşları nedeniyle düşerken, Sava kuru zeminde zayıf performansı nedeniyle puan kaybetti.
Büyük Üçlü
Yeni ADAC kış lastiği testinin tartışmasız galibi 185/65 R15 ebatında Dunlop Winter Response 2 oldu. En büyük avantajları, karda ve ıslak zeminde güvenilir yol tutuşu ve düşük yakıt tüketimidir.
En yakın rakipleri olan Kleber Krisalp HP3 ve Pirelli Cinturato Winter lastiklerinin rekabet avantajları oldukça farklı alanlarda yatıyor. İlki kuru zeminde rakiplerinin çoğunu geride bırakırken, ikincisinin güçlü yönleri ıslak zeminde ve buzda ortaya çıkıyor.
Ne burada ne de orada
Bazen önemsiz, bazen de belirgin dezavantajları nedeniyle, on kış lastiği modeli 2019 nihai sıralamasında birkaç sıra geriledi. Örneğin, nispeten pahalı fiyatlarına rağmen Continental WinterContact TS860 ve Hankook Winter i*cept RS2 W452, test edilen uygun fiyatlı modellere göre buz üzerinde daha düşük puan aldı.
Michelin Alpin A4 ve Goodyear UltraGrip 9'un tasarımcıları, lastiklerin kar üzerindeki yol tutuşunu kesinlikle ihmal etmişler. Burada belirtelim ki, bu iki modelin zaten halefleri var: Michelin Alpin 6 ve Goodyear UltraGrip 9+.
Falken Eurowinter HS01, kar ve buzda zayıf yönlerini göstermekle kalmadı, aynı zamanda kuru zeminde de oldukça ortalama bir performans sergiledi; tıpkı testteki en gürültülü lastik olan Vredestein Snowtrac 5 gibi.
Nokian WR D4 kış yüzeylerinde belli bir performans sergilese de, ıslak veya kuru zeminde aynı derecede ikna edici değildi. Test uzmanları ayrıca nispeten zayıf aşınma direncinden de hayal kırıklığına uğradılar. Nokian WR D4'ün halefi olan Nokian WR Snowproof'ta tüm bu sorunların giderilmiş olmasını umabiliriz. Yine de, 2019 AMS testinde sonuncu olmak hiç de iyi bir başlangıç değil.
Continental'in bir yan kuruluşu olan Gislaved'in ürünü Euro*Frost 6 modeli, tıpkı aşınmaya karşı düşük direnç gösteren Kumho WinterCraft WP51 lastikleri gibi, karda, ıslak zeminde ve kuru zeminde zayıf yönlerini ortaya koydu.
Viking WinTech, yalnızca ıslak zeminde tamamen güçsüzdü.
Tam olarak «dışarıda» değil
Testte "ortalama" notu alan tek lastik Sava Eskimo S3+ oldu; bu da bir bakıma "şartlı olarak tavsiye edilir" olarak yorumlanabilir. Ancak kuru zemindeki performansları test uzmanlarını tam tersine ikna edemedi.
Dışarıdakiler
2019 ADAC kış lastiği testinde, Toyo Snowprox S943 modeli, özellikle virajlarda kar üzerindeki performansıyla test uzmanlarını hayal kırıklığına uğrattı.
Yakın zamanda Alman pazarına giren Davanti Wintoura lastikleri, ıslak zeminde (çoğunlukla yanal yönde) yetersiz yol tutuşu ve suda kaymaya karşı son derece zayıf direnç gösterdi.
