Alman dergisi bir sonraki lastik testinin sonuçlarını açıkladı ve yine kazananı önceden tahmin etmek neredeyse imkansızdı.
Test edilen modellerin listesi:
- BFGoodrich Avantajı
- Continental PremiumContact 6
- Falken Azenis FK510
- Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Laufenn S FIT EQ+
- Maxxis Premitra HP5
- Michelin Primacy 4
- Nexen N'Fera Sport SU2
- Nokian Su Geçirmez
2021 yaz testleri sezonunu ilginç kılan şeylerden biri de, kazananların çoğu zaman piyasanın önde gelen markaları değil, genellikle arka planda kalan markalar olmasıdır. İlk olarak Kumho, Auto Bild testinde 52 rakibini geride bıraktı, ardından Vi Bilägare dergisi tarafından bir Maxxis modeli en iyi olarak ilan edildi ve şimdi de Avrupa'nın en büyük otomobil derneği tarafından yapılan testte birinciliği uygun fiyatlı Nexen N'Fera Sport SU2 elde etti.
ACE testinde, Avrupa'da Volkswagen Golf gibi kompakt otomobillerde orijinal ekipman olarak giderek daha sık kullanılan 225/45 R17 ebatındaki lastikler kullanıldı. Nexen'in güçlü rakiplerin olmaması nedeniyle kazandığını söylemek söz konusu bile olamaz, çünkü testte Continental PremiumContact 6, Goodyear EfficientGrip Performance 2 ve Michelin Primacy 4 gibi premium markaların lastikleri de yer aldı.
Genellikle olduğu gibi kuru zeminde, lastiklerin performansındaki farklar minimaldi; en iyi frenleme özelliklerini Continental gösterdi ve 100 km/h hızdan frenleme yapıldığında aracı 34,5 metrede durdurdu. Aynı zamanda, son sırada yer alan Goodyear ve Maxxis lastiklerinin frenleme mesafeleri sırasıyla 36 ve 36,1 metreydi ve bu da onlara yüksek puan kazandırdı. Ancak yine de, fark önemsiz gibi görünse de, Goodyear veya Maxxis lastikleriyle giden aracın kalan hızı aslında 20 km/h'nin üzerinde olacaktır.
Kuru zeminde yapılan yol tutuş testinin ardından uzmanlar, lastiklerin davranışlarında farklılıklar olduğunu kaydetti; örneğin, Maxxis modeli çok hızlı ve hassas bir yol tutuş tepkisi gösterirken, Nokian modeli hafifçe aşırı savrulmaya eğilimliydi. Islak zeminde ise lastiklerin performansındaki farklılıklar daha belirgindi; frenleme testinde birinciliği Michelin lastiği elde etti ve 100 km/h hızdan frenleme mesafesi 48 metre oldu. İkinci sırada yer alan Continental lastiği bile iki metre daha fazla mesafe kat etmeye ihtiyaç duyarken, en kötü sonucu Maxxis lastikleri gösterdi ve VW Golf'ü ancak 56,9 metre sonra durdurabildi. Bu nedenle, kalan hız neredeyse 40 km/h oldu.
Su üzerinde kayma direnci testinde güç dengesi değişti ve en iyi lastiklerin Maxxis olduğu belirlendi; Koreli Hankook'un Laufenn lastikleri ise 70,5 km/sa hızda bile yol tutuşunu kaybetmeye başladı. Maxxis lastiği ayrıca ıslak zeminde yanal denge testinde de en iyi sonuçları gösterdi ve bu koşullarda mutlak kazanan olmasını engelleyen tek şey uzun fren mesafesi oldu. Islak zeminde en iyi yol tutuş tepkisini premium Continental ve Michelin modelleri gösterirken, Laufenn ve BFGoodrich lastikleri açıkça önden kaymaya eğilimliydi ve yanal kaymaya karşı zayıf direnç gösterdi.
Araç dışında yapılan gürültü ölçümlerinde, (Vi Bilägare uzmanlarından sessizlik konusunda yüksek puan alan) Goodyear birinci, Continental modeli ise en gürültülü lastik oldu. 50 km/s hızda iki lastik arasındaki fark 2 dB(A) iken, 80 km/s hızda bu fark 3,3 dB(A)'ya ulaştı. Yuvarlanma direnci testi, çevresel performans ve ıslak zeminde tutunmanın esasen çelişkili ve birbirini dengeleyen özellikler olduğunu bir kez daha doğruladı. Mükemmel su birikintisi direncine sahip Maxxis modeli bu alanda ortalama sonuçlar gösterirken, su birikintisine çarptığında hızla tutunma kaybeden Michelin modeli birinci oldu.
ACE testini diğerlerinden ayıran şey, lastiğin fiyatını da dikkate almasıdır; bu da Nexen modelinin nihai sıralamada birinci gelmesine yardımcı oldu, çünkü testteki en ucuz ikinci lastikti. Aynı zamanda, Nexen'in tüm rakiplerinin iyi sonuçlar gösterdiğini ve hatta sonuncu gelen lastiğin (ve bu sefer beklenmedik bir şekilde, suda kayma direnci düşük olan nispeten yeni Goodyear modeli) "Tavsiye Edilir" değerlendirmesi aldığını belirtmek gerekir.
1. sıra: Nexen / N Fera Sport
- Kısa fren mesafesi ve hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu.
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- İyi fiyat/kalite oranı
- Yüksek yuvarlanma direnci
- Şiddetle tavsiye edilir
2. sıra: 🏁 Nokian / Suya dayanıklı
- Kısa fren mesafesi ve hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu.
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- Artan gürültü emisyonu
- Şiddetle tavsiye edilir
3. sıra: Falken / Azenis FK510
- Islak zeminde kısa fren mesafesi
- Artan gürültü emisyonu
- Şiddetle tavsiye edilir
3. sıra: Maxxis / Premitra 5 HP5
- Islak zeminde mükemmel yol tutuşu.
- Mükemmel su üzerinde kayma direnci
- İyi fiyat/kalite oranı
- Islak zeminde uzun fren mesafesi
- Yüksek gürültü emisyonu
- Şiddetle tavsiye edilir
4. sıra: Michelin / Primacy 4
- Kısa fren mesafesi ve hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu.
- Düşük yuvarlanma direnci
- Yanal su üzerinde kaymaya karşı zayıf direnç
- Yüksek fiyat
- Şiddetle tavsiye edilir
5. sıra: Continental / PremiumContact 6
- Kısa fren mesafesi ve hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu.
- Yüksek gürültü emisyonu
- Düşük yanal su üzerinde kayma direnci
- Yüksek fiyat
- Tavsiye edilen
5. sıra: Laufenn / S FIT EQ+
- Islak ve kuru zeminde kısa fren mesafesi
- Düşük fiyat
- Islak zeminde önden kaymaya ve zayıf yanal dengeye eğilimlidir.
- Artan gürültü emisyonu
- Tavsiye edilen
6. sıra: BFGoodrich / Advantage
- Islak zeminde kısa fren mesafesi
- Düşük su üzerinde kayma direnci
- Islak zeminde önden kaymaya ve zayıf yanal dengeye eğilimlidir.
- Artan gürültü emisyonu
- Tavsiye edilen
7. sıra: Goodyear / EfficientGrip Performance 2
- Islak zeminde mükemmel yol tutuşu.
- Düşük gürültü emisyonu
- Düşük yuvarlanma direnci
- Düşük su üzerinde kayma direnci
- Tavsiye edilen
