Motor dergisinin yakın zamanda gerçekleştirdiği lastik testi, yarışmacılar arasında son derece çetin bir rekabete sahne oldu.
Test edilen modellerin listesi:
Polonya'nın Motor dergisi, 205/55 R16 ebatındaki sekiz lastik modelini karşılaştırmak için Almanya'daki bir tesisi kullanarak bir sonraki lastik testini gerçekleştirdi; testte Continental PremiumContact 6 ve Bridgestone Turanza T005 gibi üst düzey ürünler, Hankook Ventus Prime3 ve Nokian Powerproof gibi orta fiyat segmentindeki lastikler ve Debica Presto HP2 ve Zeetex ZT1000 gibi uygun fiyatlı modeller yer aldı.
Lastiklerin tamamı internet üzerinden satın alındı ve testler 2021 sonbaharında, 20°C sıcaklıkta ve güzel havalarda gerçekleştirildi. Tüm testlerin yapıldığı bir hafta boyunca ne yağmur ne de şiddetli rüzgar gözlemlendi.
Test sonuçları
Islak zeminde aracı en hızlı durduran lastik Continental olurken, Bridgestone ve Michelin lastikleri de oldukça iyi sonuçlar gösterdi. Hankook modeli sonuncu oldu, ancak sürüş güvenliğini de tehlikeye atmıyor.
Çapı 57,5 metre olan dairesel ıslak bir pistte, en iyi yanal tutuşu Goodyear lastikleri gösterdi, ancak Bridgestone, Nokian ve Continental lastiklerinin gösterdiği sonuçlar da biraz daha kötüydü. Diğer lastikler de yanal kaymaya karşı oldukça dirençliydi.
Düz zeminde su üzerinde kaymaya karşı en iyi direnci Nokian modeli gösterirken, onu yakından Debica takip etti. Aynı zamanda, Continental lastiği nispeten zayıf bir sonuç göstererek, uygun fiyatlı Zeetex modeliyle aynı seviyede performans sergiledi.
Yanal su üzerinde kayma testini Debica kazandı, onu Nokian, Goodyear ve Michelin takip etti. Zeetex lastiklerinin performansı ise kabul edilebilir seviyenin sınırındaydı.
Islak zeminde yol tutuş testinde Continental ve Bridgestone gibi üst düzey lastikler üstün performans gösterirken, Zeetex ve -şaşırtıcı bir şekilde- Hankook lastikleri virajlarda denge sorunları yaşadı.
En iyi kuru zemin frenleme performansını Bridgestone lastiği gösterirken, en kötü performansı ise -rekabet eden lastiklerin oldukça gerisinde- ucuz Zeetex modeli sergiledi.
Pilot ayrıca lastiklerin kuru zemindeki yol tutuş performansına ilişkin öznel değerlendirmeler de yaptı ve en yüksek puanları Goodyear, Continental ve Bridgestone aldı. Diğer tüm lastikler de olumlu değerlendirmeler aldı, tek istisna Zeetex modeli oldu.
1650 metre uzunluğundaki kuru pistte en iyi zamanı Goodyear ve Continental gösterirken, Zeetex yine rakiplerinin gerisinde kaldı.
Dışarıdan ölçülen gürültü seviyesinde birinciliği Hankook modeli, ikinciliği ise Zeetex modeli elde etti. En gürültülü modeller ise Michelin, Continental ve Bridgestone oldu.
Testte ayrıca yuvarlanma direnci de ölçüldü ve en iyi yakıt tasarrufu sağlayan lastiklerin Bridgestone, Goodyear ve Michelin olduğu belirlendi; diğer tüm lastikler de oldukça kabul edilebilir sonuçlar gösterdi.
Testteki rekabet oldukça çetin geçti; Bridgestone ve Continental modelleri sonunda birinciliği paylaştı, diğer durumlarda ise lastiklerin performansındaki farklar nadiren bir puanı geçti. Turanza T005 ve PremiumContact 6 nihai sıralamada eşit puan alsa da performansları tamamen farklıydı — Bridgestone modeli kuru ve ıslak zeminde biraz daha az puan aldı ancak düşük yuvarlanma direnci sayesinde kendini telafi etti, Continental modeli ise bu kadar etkileyici yakıt tasarrufu özelliklerinden yoksun olmasına rağmen daha iyi yol tutuşu sağladı.
Goodyear EfficientGrip Performance 2, mükemmel dengeli bir performans sergiledi; ikinci sırada ise ıslak zeminde çok iyi performans gösteren Nokian modeli yer aldı. Sadece 0,1 puanlık bir farkla beşinci sırada, hem kuru hem de ıslak zeminde Nokian'a yenilen ancak yakıt verimliliği açısından çok yüksek puan alan Michelin Primacy 4 (yeni Primacy 4+ modeli zaten mevcut) yer aldı. Debica modeli bu sefer altıncı oldu ve Motor uzmanları, Presto HP2'nin testteki en ucuz lastik olmasına rağmen birkaç disiplinde yüksek puanlar almayı başardığı ve hatta ıslak zeminde bazı zayıflıklar gösteren Hankook modelini bile geride bıraktığı için bunun oldukça iyi bir sonuç olduğunu vurguladı. Turnuva tablosunun son sırasında ise uzmanların nispeten düşük gürültü seviyesi dışında neredeyse hiçbir güçlü yönü olmadığını söylediği Zeetex lastiği yer aldı. Zeetex lastiği tüm disiplinlerde en kötü performansı gösterdi; ayrıca yüksek yuvarlanma direncine sahip.
«Bu yılki testler, lastik teknoloji uzmanlarının her zamanki gibi aktif olduğunu ve lastik performansının sürekli olarak iyileştiğini gösterdi,» diye belirtti Motor uzmanları. «Bridgestone veya Continental gibi premium ürünler en yüksek sürüş güvenliği seviyesini sağlarken, bir diğer iyi haber de Debica gibi ucuz lastiklerin bile kabul edilebilir bir performans sergilemesi. Aslında, ucuz Çin lastikleri bile kullanım açısından o kadar tehlikeli değil.»
Karar
1. sıra: Bridgestone / Turanza T00
Dengeli performans
Kuru ve ıslak zeminde güvenilir performans ve mükemmel yol tutuşu.
Düşük yuvarlanma direnci
Artan gürültü emisyonu
2. sıra: Continental / PremiumContact 6
Dengeli performans
Kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve optimum güvenlik.
Nispeten yüksek yuvarlanma direnci
3. sıra: Goodyear / EfficientGrip Performance 2
Her koşulda dengeli performans ve yüksek sürüş güvenliği.
Sürücüye hiçbir durumda tatsız sürprizler yaşatmayacaktır.
Düşük yuvarlanma direnci
4. sıra: 🏁 Nokian / Suya dayanıklı
Çok iyi ıslak zemin performansı, özellikle çok yüksek su üzerinde kayma direnci.
Kuru zeminde iyi sonuçlar
Cazip fiyat
Düşük gürültü emisyonu
Yüksek yuvarlanma direnci
5. sıra: Michelin / Primacy 4
Her koşulda istikrarlı davranış ve yüksek güvenlik seviyesi.
Yüksek yuvarlanma direnci
Yüksek fiyat
6. sıra: Debica / Presto HP2
Düşük fiyat
Islak zeminde çok iyi sonuçlar.
Kuru zeminde kabul edilebilir sonuçlar.
Yol tutuş performansı, daha pahalı lastiklere göre yalnızca biraz daha kötü.
Yüksek yuvarlanma direnci
7. sıra: Hankook / Ventus Prime 3 K125
Cazip fiyat
Düşük gürültü emisyonu
Uzun fren mesafesi ve nispeten zayıf ıslak zemin performansı
Yüksek yuvarlanma direnci
8. sıra: Zeetex / ZT1000
Düşük fiyat
Nispeten düşük gürültü emisyonu
Özellikle ıslak zeminde düşük yol tutuşu
Yüksek yuvarlanma direnci
