Yazın uzun süren sıcakları deneyimli sürücüleri bile yanıltmaz: yeni kış mevsimi kapıda ve kış lastiklerinizi kontrol etmenin tam zamanı. Kış lastiklerinizin en az bir sezon daha dayanacak gibi görünmesi harika, ancak eski lastiklerinizin kullanım ömrü dolmuşsa ve diş deseni artık sadece bir anıdan ibaretse, ilk donlar gelmeden önce, kışa tam olarak hazırlanmak için 2020/2021 kış lastiği modellerini incelemeye başlamanın tam zamanı.
Bu 2020/2021 kış lastikleri incelemesi, yalnızca dünyanın önde gelen lastik üreticilerinin değil, aynı zamanda daha az bilinen üreticilerin de binek otomobil, SUV ve ticari araç lastik modellerini kapsayarak seçeneklerinizi önemli ölçüde genişletmeyi amaçlamaktadır.
Listede 30'dan fazla yeni model bulunuyor; ancak yeni kış lastiği seçerken uyulması gereken temel kural aynı kalıyor: mümkün olduğunca, yaşadığınız ve araç kullandığınız bölgenin hava koşullarına uygun olmaları gerekiyor. Kışlar giderek daha ılıman geçse de, ani donlara veya yoğun kar yağışlarına karşı kimse garantili değil; bu nedenle, ilk zorluk Avrupa ve İskandinav tipi çivili ve sürtünmeli lastikler arasında seçim yapmaktır. Hadi başlayalım!
Yeni Avrupa lastik modelleri 2020/2021
Kıtasal
Şubat 2020'nin sonunda, Almanya merkezli Continental AG, Avrupa endüstri yayınları tarafından yapılan karşılaştırmalı lastik testlerinde üstün performansıyla çok sayıda ödül kazanan WinterContact TS 860 premium modelinin halefini tanıttı.
Orta boy, kompakt ve minik otomobiller için tasarlanan yeni Continental WinterContact TS 870 modeli, buzda, karda ve ıslak zeminde sürüş sırasında yüksek güvenlik seviyeleri sunmanın yanı sıra, optimize edilmiş diş deseni ve yenilenmiş Cool Chili diş bileşimi formülü sayesinde daha uzun ömür ve daha düşük yuvarlanma direnci sağlıyor.
Şirket, TS 870 modelinin satışlarına 2020 sonbaharında başlamayı planlıyordu, ancak COVID-19 pandemisi bu planları altüst etti: Şirketin Avrupa'daki üretim tesislerinin geçici olarak kapatılması üretim kapasitesinde düşüşe yol açtı ve bunun sonucunda yeni kış modelinin lansmanının 2021'e ertelenmesine karar verildi.
Dunlop
Japon lastik üreticisi Sumitomo'ya göre, binek otomobiller, şehir SUV'ları ve minibüsler için tasarlanan Dunlop Winter Maxx 03 lastik modeli, bu markanın tarihindeki en yüksek buz üzerinde çekiş gücüne sahip lastik olarak öne çıkıyor.
Önceki nesil Winter Maxx 02 (WM02) modelinden en önemli farkı, lastik yüzeyine düzensiz bir yapı kazandıran ve kaygan buzda sürüş sırasında temas alanından suyun tahliyesini hızlandıran yeni bir kauçuk türü kullanmasıdır. Sumitomo, bu yeni özellik sayesinde Dunlop WM03'ün yanal tutuşunun ve frenleme performansının sırasıyla %11 ve %22 oranında iyileştirildiğini vurguluyor.
Firestone
Bridgestone Corporation, yeni kış sezonu için ana markasının yeni lastik modellerini tanıtmaktan vazgeçti, ancak yan kuruluşu Firestone'un yeni amiral gemisi lastik modelini piyasaya sürdü. Binek otomobiller ve SUV'lar için tasarlanan Firestone Winterhawk 4 lastik modeli, geniş bir yelpazedeki hava koşullarında optimum yol tutuş tepkisiyle öne çıkıyor.
Üreticiye göre, Firestone Winterhawk 4'ün kar üzerindeki çekiş gücü önceki nesil modele göre %7 artırılırken, ıslak zeminde fren mesafesi %4 azaltıldı.
Gislaved
2020/2021 kış sezonunun bir diğer yeni modeli ise çivili kış lastiği Gislaved Nord*Frost Van 2'dir.
Bu model, İskandinavya'nın en sert kış koşullarında minibüsler ve hafif kamyonlar için sağlam bir çekiş sağlamak amacıyla geliştirilmiştir. Önceki nesil modele kıyasla, yırtılmaya ve delinmeye karşı daha dayanıklıdır.
GT Radyal
Singapur merkezli Giti Tire, Avrupa tüketicilerine yeni spor kış lastiği GT Radial WinterPro 2 Sport'u tanıttı. Bu lastik, GT Radial Champiro WinterPro HP'nin yerini alıyor. Giti Tire'ın Almanya'nın Hannover kentindeki Avrupa Araştırma ve Geliştirme Merkezi tarafından tasarlanan yeni lastik modelinin ürün yelpazesi, 42 popüler binek otomobil ve SUV lastik ebatından 39'unu içeriyor ve hedef pazarın %70'ini kapsıyor.
Dikkat çekici olan, yeni UHP modelinin, kar ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu için keskin kenarlı bir doğu kılıcından esinlenerek tasarlanan yönlü diş deseninin, GT Radial WinterPro2 lastiğinden alınmış olmasıdır.
Hankook
Koreli Hankook, yeni premium sınıf lastikleri Winter i*Cept evo3 W330 (binek araç) ve Winter i*Cept evo3 X W330A (SUV) için bu oldukça mütevazı özetle " Her koşulda kış mükemmelliği " ifadesini kullanıyor.
Yüksek saflıkta iğne yapraklı reçine içeren Aqua Pine kauçuk bileşimi ve martı kanatlarını andıran enine drenaj oluklarına sahip V şeklindeki sırt deseni sayesinde bu lastik, karda olduğu kadar kuru ve ıslak zeminde de istikrarlı çekiş ve kısa fren mesafeleri sağlar. Yeni lastik, önceki nesil Winter i*cept evo2 W320 ve Winter i*cept evo2 W320A modellerinin yerini kademeli olarak alacaktır.
Kenda
Yüksek yerden yükseklikli araçlar için tasarlanan Kenda Wintergen 2 SUV lastik modeli, şirketin Avrupa ürün yelpazesindeki açığı kapatmasına yardımcı oldu: Kenda Wintergen 2 (KR501) binek otomobil lastiğinin seri üretimi 2016 yılında başladı.
Kumho
Bir şekilde, bu Koreli lastik üreticisini ilgilendiren bir dizi skandalın gölgesinde, Kumho ürün yelpazesi, kaynağa bağlı olarak Kumho WinterCraft Wi51 veya Kumho WinterCraft Ice Wi51 olarak adlandırılan yeni bir binek otomobil sürtünme lastiğiyle genişletildi. Aynı zamanda, Kumho'nun Tiresvote.com'a belirttiği gibi, her iki yazım şekli de doğrudur.
Önceki nesil modele kıyasla, 205/55 R16 ebatındaki Kumho Wi51, buzda %8, karda ise %12 daha iyi yol tutuşu sunuyor; bu da büyük ölçüde omuz bölgelerindeki özel " kertenkele pençesi " mikro olukları sayesinde sağlanıyor.
Laufenn
2020 sonbaharında Avrupa pazarına Laufenn I Fit lastiğinin yeni bir versiyonu sunulacak. Yeni Laufenn I Fit+ modeli, selefinden aynı diş desenini miras aldı. Ancak değişen şey, kauçuk bileşimi oldu. Uygun fiyatlı Laufenn markasının sahibi olan Hankook Tire, yeni bileşimin lastiğin ıslak zeminde ve erimiş karda performansını önemli ölçüde iyileştirdiğini belirtiyor.
Linglong
Çinli lastik üreticisine göre, Linglong Green-Max Winter Grip 2 binek otomobil kış lastiğinin en önemli rekabet avantajları uygun fiyatı ve mükemmel buz üzerinde frenleme performansıdır. Ayrıca, bazı ebatlarda 250'ye varan sayıda tutma deliği bulunan çelik " dişler " ile donatılmış sırt seçeneği de mevcuttur!
Bu lastik modelinin Test World tarafından yapılan lastik testine dahil edildiği belirtiliyor ve bu nedenle, bu çok sayıda kaymayı önleyici çıkıntının lastiği gerçekten de üst sınıf rakiplerinden çok daha üstün kılıp kılmadığını öğrenmek için birkaç ay beklememiz gerekecek.
Biraz önce Linglong'un Green-Max Winter Grip Van 2 ticari lastik modelini tanıttığını hatırlatalım.
Michelin: iki yeni model
Michelin X–Ice Snow ve Michelin X–Ice Snow SUV, muhtemelen bu Fransız lastik üreticisinin ürün gamındaki en çok beklenen iki modeldir; sadece 2020/2021 sezonu için değil, son birkaç yıldır da.
Tiresvote.com'un teknik uzmanına göre, Michelin, Michelin X-Ice Xi3 binek otomobil lastiği ve Michelin Latitude X-Ice Xi2 SUV lastiğinin yerine geçecek yeni lastikleri piyasaya sürmekte acele etmedi çünkü her iki önceki model de sürücüler arasında hala oldukça popülerdi ve iyi satış rakamlarına sahipti.
Ancak, bu modellerle yapılan bağımsız karşılaştırmalı testlerde, rakiplerinin bu modellere karşı üstünlük kurma şansı hiç olmadığı ve genel puanlarının oldukça yüksek olduğu görüldü; bu nedenle, değiştirilmeleri gerektiği açıkça ortada. Michelin X-Ice Xi3'ün itibarı ise bir skandalla zaten zedelenmişti. Bu durumu telafi etmeye çalışan Michelin, pazarlamaya büyük yatırımlar yaparak çok sayıda otomobil gazetecisini X-Ice Snow test sürüşüne davet etti.
Optimize edilmiş, ancak yine de yönlü bir diş desenine sahip olan ve yenilikçi teknolojiler ile geliştirilmiş diş bileşimiyle birleştirilen " yapışkan " X-Ice Snow SUV ve X-Ice Snow SUV lastikleri, daha iyi kar performansı ve buzda daha kısa fren mesafesi sağlıyor. Şirket, her iki lastiğin de tüm kullanım ömrü boyunca istikrarlı performans sağladığını ve bu sayede sürücülerin ortalama bir sezon daha uzun süre kullanabileceğini belirtiyor.
X–Ice Snow SUV kış serisi ürünleri, 2020 sonbaharından itibaren T ve H hız endekslerine sahip 82 farklı boyutta satışa sunulacak. 2021 sonbaharından itibaren ise 41 farklı boyut daha piyasaya sürülecek.
Nexen
Koreli şirket Nexen tarafından üretilen lastikler Avrupa ülkelerinde yaygınlaştı ve üretici, yeni bir ürün piyasaya sürerek itibarını kaybetmemeye çalışıyor. Bu arada, 2020'den beri perakende satışta olan yeni kış lastiği modeli Nexen WinGuard WinSpike 3, sert alaşımlı ucun buza nüfuz derinliğini %140-150 oranında artırmayı mümkün kılan özel yapıda çiviler kullanıyor.
205/55 R16 ebatındaki üçüncü nesil binek otomobil lastiği WinGuard WinSpike, 190 adet çivi ile donatılmıştır. Bu, elbette, geçen yıl başlayan lastik üreticileri arasındaki " çivi yarışı "nda bir rekor kırıcı değil, ancak neredeyse " aynı seviyede " bir rakam.
Nitto
Japon Toyo firması, yeni bir Nordic çivisiz lastik modeli daha tanıttı. Yeni ve uygun fiyatlı Nitto SN3 Winter modeli, binek otomobillerin yanı sıra kamyonetler, SUV'ler ve CUV'ler için tasarlanmıştır. Yönlü diş deseni, Nitto Winter SN2 modeline kıyasla, çamurlu yollarda sürüş sırasında daha iyi genel performans ve her türlü kış koşulunda daha iyi yol tutuş tepkisi ve sürüş konforu sağlar.
Geliştiricilerin açıkladığı gibi, bu durum kısmen ezilmiş ceviz kabuklarından (Toyo'nun tescilli " Microbyte " teknolojisi) ve lastik hamurunda bulunan, buzla kaplı yollarda açıkça görülen emici etkiye sahip bambu kömüründen kaynaklanmaktadır.
Nokian
Nokian WR Snowproof modelinin «P» versiyonu (2019/2020 kış sezonunun en büyük hayal kırıklığı), üreticiye göre, «yüksek performanslı yol tutuşu ve güvenilir kış kavrama özelliğinin ustaca bir kombinasyonunu» sunan birinci sınıf bir binek otomobil lastiğidir. Kış aylarında kullanım için resmi olarak onaylanmış (Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi işaretine sahip) Nokian WR Snowproof P lastiği, aynı zamanda aracın yakıt tüketimini optimize eden düşük yuvarlanma direnciyle de öne çıkmaktadır.
Her zaman olduğu gibi, Nokian lastikleri Avrupa'da (dürüst olmak gerekirse çok popüler olmadıkları yerlerde) Finli iki kez F1 şampiyonu Mika Häkkinen tarafından tanıtılıyor. Yeni Kumho modelinde olduğu gibi, Nokian WR Snowproof P adı da çift anlamlı. Nokian Tyres'ın tiresvote.com için belirttiği gibi, lastik adı WR ekiyle veya eksiz olarak verilebilir.
Sailun: 2020'de piyasaya sürülecek üç yeni model
Çinli Sailun firması, 2020/2021 kuzey kışına yönelik olarak tasarladığı üç yeni lastik modelini birden tanıttı. Geliştiricilerinin Sailun WinterPro SW61 ve Sailun WinterPro SW82 modellerinden yola çıkarak geliştirdiği binek otomobil sürtünme lastikleri Sailun Ice Blazer Arctic ve Sailun Ice Blazer Arctic Evo, sırasıyla geniş kitle pazarı ve daha güçlü araçlar için tasarlandı.
Sailun Ice Blazer Arctic SUV lastik modeli, Ice Blazer Arctic binek otomobil lastiğinden sadece yüksek ağırlık merkezine sahip araçlarda lastik kullanımının özelliklerine göre tasarlanmış güçlendirilmiş iç yapısıyla değil, aynı zamanda şerit değiştirme ve viraj alma sırasında dengeyi artıran bir diş deseniyle de ayrılıyor. Bu model, diş desenini Sailun WinterPro SW81'den miras almıştır.
Toyo
Japon markasının Avrupa serisindeki 2013 Toyo Observe S943 modeli, nihayet Toyo Observe S944 ile değiştirilecek.
Binek otomobiller için üretilen en yeni nesil « Alpine » lastikleri, patentli Nano Balance teknolojisinin kullanımı sayesinde karda ve ıslak zeminde yüksek sürüş güvenliği sunmaktadır.
Üçgen
Ilıman kışların yaşandığı bölgelerde yaşayan sürücüler için, pahalı modellere alternatif olarak, Çinli lastik üreticisi, " sınıfının en iyisi " ıslak zeminde frenleme özelliğiyle öne çıkan yüksek performanslı Triangle WinterX TW401 modelini sunuyor. Daha soğuk bölgeler için ise şirket, Triangle IcelynX TI501 adında çivili lastik modelini geliştirdi. Her iki model de binek otomobil lastiğidir.
Uniroyal
Uniroyal markasının sahibi olan Continental AG'nin mühendisleri, ılıman bir kış için iki yeni lastik modeli geliştirdi.
Bunlardan biri olan Uniroyal Snow Max 3 ticari lastik modeli zaten satışta, ancak markanın tarihinde ilk kez « Sharkskin » teknolojisini kullanan Uniroyal WinterExpert binek otomobil lastiğinin satış başlangıcı 2021 yılına ertelendi.
Vredestein
Kış lastiği serisi Snowtrac'ı Wintrac olarak yeniden adlandıran Vredestein (bu durum 2018'de Wintrac Pro lastik modelinin piyasaya sürülmesiyle ortaya çıkmıştı), Vredestein Wintrac adında yeni bir kış lastiği modeli daha piyasaya sürdü. Yeni modelin Tire Cologne 2020'de tanıtılması planlanmıştı, ancak COVID-19 pandemisi nedeniyle fuar iptal edildiği için şirket, yeni 2020 kış lastiği modelinin lansmanını çevrimiçi olarak gerçekleştirmek zorunda kaldı.
Wintrac lastikleri, son yıllarda giderek daha sıcak hale gelen Avrupa kışlarına daha uygundur. Apollo-Vredestein mühendisleri, Wintrac'ın ıslak zemindeki performansını iyileştirirken, kar çekişini Wintrac Pro ile aynı seviyede tutmayı başarmıştır.
Apollo, ticari kullanım için Vredestein Comtrac 2 Winter+ adlı yeni lastik modelini sunuyor.
Yokohama
Kompakt ve orta boy binek otomobillerin yanı sıra kompakt SUV'lara da yeni Yokohama BluEarth*Winter V906 sürtünme lastikleri takılabilir.
Yokohama, Güçlü Çekiş konseptine dayanan BluEarth*Winter V906'nın, Avrupa sürücülerinin kış lastikleri için çok önemli gördüğü iki alanda, yani kar ve buz performansı ile güvenilir ıslak zemin çekişinde ve yüksek aşınma direncinde, selefi BluEarth Winter V905 lastik modeline göre performansını iyileştirdiğini iddia ediyor. Yeni lastiklerin benzersiz yapısı, yuvarlanma direncini azaltmaya yarayan donmaya dayanıklı bir alt taban katmanı içeriyor.
Avrupa dışında
2020 yılı, Avrupa dışında birçok yeni kış lastiği modelinin piyasaya sürülmesine sahne oldu. Örneğin, Continental AG, Kanadalı sürücüler için iki yeni kış lastiği geliştirdi: Binek otomobiller, CUV'ler ve minivanlar için tasarlanan ve araç hizalamasının sürekli olarak doğrulanmasını sağlayan Hizalama Doğrulama Sistemi kullanan Continental WinterContact SI Plus sürtünmeli lastik ve Groupe Touchette mühendisleriyle iş birliği içinde aşırı kış koşullarında kullanılmak üzere tasarlanan Continental IceContact XTRM çivili lastik modeli.
Kamyonetler ve SUV'ler için tasarlanan ve zorlu kış koşullarıyla başa çıkmak üzere geliştirilen Cooper Discoverer Snow Claw yeni lastik modeli, daha önce tanıtılan Cooper Discoverer Evolution Winter ve Cooper Discoverer True North modellerini de içeren bu ABD'li lastik üreticisinin Discoverer serisine mükemmel bir katkı sağlayacak.
2020 yılının üçüncü çeyreğinde, şimdiye kadar üretilmiş en verimli (aslında " şimdiye kadar " değil, sadece Goodyear lastik serisi içinde en verimli) premium sürtünme kış lastiği WinterCommand Ultra'nın ABD satışları başladı.
Üreticiye göre, yeni lastik modeli mükemmel buz ve kar tutuşuyla öne çıkıyor; bu da 215/60 R16 ebatındaki Bridgestone Blizzak WS90 ve Michelin X–Ice Xi3'ün de yer aldığı karşılaştırmalı lastik testinde birinci sırada yer almasıyla doğrulanıyor. Yeni Goodyear modeli, ıslak zeminde yol tutuş tepkisi ve yanal denge, suda kayma direnci ve sürüş konforu açısından da rakiplerini geride bıraktı.
Kumho'nun Çin'deki üretim tesisinde üretilen Kumho Winter PorTran CW11 hafif ticari araç kış lastiği, şu ana kadar yalnızca Kanada'da satışa sunulmuştur.
Ne yazık ki, 2020/2021 kış sezonu, bol miktarda yeni ve parlak lastik ürünüyle övünemiyor ve geçen yıla kıyasla model listesi üçte bir oranında küçüldü. Goodyear, Westlake, Pirelli, Lassa, Maxxis ve diğer birçok marka, bu yıl hiç yeni model sunmayarak ara vermeye karar verdi. Karşılaştırmalı lastik testleri açısından, tıpkı 2019'da olduğu gibi, araç sahiplerinin tüm dikkati, dikenli veya "çivili" kış lastiklerinin mücadelesine odaklanacak.
