Takvimdeki kış henüz bitmedi ancak lastik üreticileri yaklaşan yaz için hazırlıklara şimdiden başladı. Yeni sezona doğru yaklaşırken, lastik üreticileri 2019'un en yeni ve göz alıcı modellerini tanıtmak için yarışıyor. Gelenek gereği, tanıtılan modellerin en ilgi çekici olanlarını inceleyeceğiz.
Yılın en üretken üreticisi, sadece kendi model yelpazesini değil, aynı zamanda yan kuruluş markalarının ürün gamlarını da yenileyen Alman devi Continental oldu. Goodyear, Michelin ve Toyo da adrenalin tutkunları için yeni yüksek performanslı yaz lastikleri tanıttı.
Continental markaları
Mart 2019'dan itibaren ana marka, piyasada yakıt tasarruflu Continental EcoContact 6 tur lastikleriyle temsil edilecek ve etkileyici ebat seçenekleri, farklı tiplerdeki çok çeşitli binek otomobilleri kapsayacak.
Şirket, kademeli olarak "Continental - Conti" tekrarından kurtuluyor ve yeni modellerin isimlerinden "Conti" önekini kaldırıyor: ContiEcoContact 5 yerine artık sadece EcoContact 6 kullanılacak.
Piyasaya sürülmeden önce bile, ContiEcoContact 5'in halefi 12 otomobil üreticisi tarafından onaylanmıştı.
Şimdi de Continental'in yan markalarının bizler için neler hazırladığını görelim. Bu alanda da, son zamanlarda oldukça yaygınlaşan klonlama teknolojisinden nasibini alıyor. Örneğin, yeni yaz lastiği Gislaved Ultra*Speed 2 ve onun birebir kopyası olan Viking ProTech NewGen'in satışları tüm hızıyla devam ediyor. Bu yeni 2019 yaz lastikleri, binek otomobiller, spor otomobiller ve SUV'lar için tasarlanmıştır.
"Dört" rakamını atlayarak, "yüksek yakıt verimliliği" sağlayan Barum Bravuris 3HM piyasadan çekiliyor ve yerini binek otomobiller ve SUV'lar için tasarlanan Barum Bravuris 5HM alıyor. Selefinden farkı, yakıt tasarrufu performansı ve artırılmış kullanım ömrüdür. Aynı zamanda, üreticiler düşük gürültü seviyesine de önem verdiler.
Bravuris 5HM iki farklı modelde üretilmektedir: üç çevresel oluklu (on iki adet 15 inçlik boyut) ve dört çevresel oluklu (diğer tüm boyutlar).
Üç oluklu sırt desenine sahip General Altimax One ve dört oluklu sırt desenine sahip General Altimax One S lastikleri, markanın model yelpazesini birleştirme fikrinin özünü oluşturdu. Bu modeller, Altimax Comfort ve Altimax Sport'un yerini alacak. 2019'un yeni ürünleri, önceki modellerden birleştirilmiş ve geliştirilmiş performans özelliklerini, özellikle de artırılmış yuvarlanma direncini ve daha uzun kullanım ömrünü miras aldı.
Binek otomobiller için tasarlanmış yüksek performanslı yağmur lastikleri olan Uniroyal Rain Max 3 , geçen yaz sezonunun sonunda, Temmuz 2018'de tanıtıldı. Bu nedenle, birçok sürücü için ancak 2019'da yeni bir ürün haline gelecek. Uniroyal RainMax 2'nin yerine pazarlanan bu lastikler, ıslak koşullarda güvenli sürüş ve kısa fren mesafeleri, kuru yollarda üstün yol tutuşu ve fren performansı, daha iyi aşınma direnci ve daha iyi yuvarlanma direnci sağlıyor.
Goodyear'dan yeni yaz ürünleri
2019 yılında Goodyear Tire & Rubber Company, hız tutkunlarını memnun etmek amacıyla aynı anda dört yeni ürün geliştirmeye karar verdi.
« Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 lastikleri söz konusu olduğunda bu terimi kullanmanın ne kadar uygun olduğunu bilmiyoruz, ancak isimlerinde üç rakamının beş ile değiştirilmesi kesinlikle bir nesil değişimini ifade ediyor.»
Teknik uzmanımız diyor ki:
Continental gibi, bu lastik üreticisi de model adında "dört" rakamını kullanmaktan kaçınmaya çalışıyor gibi görünüyor. Ne yazık ki, en azından görsel olarak, lastik deseni değişmeden kalmış.
Ancak değişen şey kauçuk bileşimi oldu. Formülünün optimizasyonu, kuru yollarda yol tutuşundan veya aşınmaya karşı dirençten ödün vermeden ıslak yollarda daha iyi frenleme sağladı. Kısacası, Eagle F1 Asymmetric 5, Michelin PS4 ve Continental SC6'ya layık bir rakip.
Goodyear'ın bir sonraki yüksek performanslı üçlüsü, Eagle F1 SuperSport , Eagle F1 SuperSport R ve Eagle F1 SuperSport RS'den oluşan, üç seviyeli yeni bir amiral gemisi serisi olarak öne çıkıyor.
2019 yaz modellerinin bu yeni versiyonları, üreticinin çeşitli otomobil yarışlarına katılımındaki uzun yıllara dayanan deneyimine dayanarak geliştirildi. Temel Super Sport modeli esasen yüksek performanslı bir yol lastiği iken, R ve RS modellerinin kullanım alanı yarış pistine tehlikeli derecede yakın.
Michelin Markaları
2019 yılında Michelin Grubu, gözünü yarış pistlerine de çevirerek, adındaki "R" harfi "yarış" anlamına gelen ve bu lastiklerin en iyi şekilde yarış pistinde kullanılacağını ima eden Michelin Pilot Sport Cup 2 R yarı slick lastiklerini piyasaya sürdü. Ancak sadece orada değil! Eagle F1 SuperSport serisinde olduğu gibi, bu model de hem halka açık yollarda hem de güçlü spor otomobillerde kullanılabilir.
Buna paralel olarak, bu lastik üreticisi, DEKRA ve TÜV SÜD ön satış testlerinden geçen ve bazı diğer üst düzey lastiklere göre üç kat daha uzun kullanım ömrüne sahip olduğunu gösteren Michelin Pilot Sport 4 SUV ile SUV lastik yelpazesini yeniledi.
PS4 yazlık SUV lastikleri, Audi Q7, Lexus LX, Range Rover ve Mercedes GLS gibi SUV'lara takılmak üzere tasarlanmıştır. Bu yeni ürünün ebat yelpazesi, 23 inç'e kadar olan lastik çaplarını içermektedir.
Michelin, yan kuruluşu olarak, önceki nesil Kleber Dynaxer HP3 lastiklerinin yerini alacak olan Kleber Dynaxer HP4 ve Kleber Dynaxer UHP yaz lastiklerinin satışına başladı: HP4, 14-17 inç arası lastik çaplarında, UHP modeli ise 17-10 inç arası lastik çaplarında satışa sunulacak.
Yeni Bridgestone Lastikleri 2019
Bridgestone ayrıca amiral gemisi modeli Potenza S001'i de yeniledi; birçok üst düzey binek otomobil için homologasyon edilen Potenza S007A yaz lastiği, sıcak, kuru ve ıslak koşullarda maksimum çekiş, daha yüksek aşınma direnci ve gelişmiş sürüş konforu sağlamak üzere tasarlandı.
Japonya'ya daha yakın bir bölge olan Asya-Pasifik'te ise Bridgestone, komşu ülkelere "arka kapıdan" girme şansı yüksek olan üst sınıf lastikleri Turanza T005A'yı tanıttı.
Hankook
Hankook ayrıca yeni bir Ultra Yüksek Performanslı yaz lastiği de tanıttı. Ventus S1 evo3 K127 modeli, yol tutuşu, aşınma direnci, sağlamlık açısından selefi Hankook K117'den (ki bu Koreli lastik üreticisinin bugüne kadarki en büyük başarısı olarak kabul ediliyordu) bile daha iyi çıktı; bu lastik aynı zamanda daha çevre dostu.
K127 lastiği, Almanya'nın Hannover şehrindeki Hankook Avrupa Teknik Merkezi (ETC) mühendisleri tarafından geliştirilmiştir ve bu mühendisler, SUV'lara ( Ventus S1 evo3 SUV K127A ) uyacak şekilde bu modelin bir modifikasyonunu da tasarlamışlardır.
Nokian
Başarısız geçen bir yılın ardından pazar payını genişletmeyi hedefleyen Nokian, Orta Avrupa'nın hava koşullarına özel olarak tasarlanmış iki yeni model geliştirdi. Bunlardan ilki olan Nokian Powerproof , çeşitli hava koşullarında çok yönlülük, istikrarlı yol tutuşu ve mantıklı direksiyon kontrolü sunuyor. Nokian Powerproof kullanımı, soğuk bahar günlerinde ve yaz ortası sıcağında güvenliği sağlayacak; bu durum, sık sık onarıma ihtiyaç duyan Alp dağlarındaki tali yollarda önemli bir faktör haline gelebilir.
2019 yılının ikinci yeni Finlandiya lastik ürünü Nokian Wetproof . Bu lastik, mükemmel ıslak zemin frenleme yetenekleri sergileyerek yağmurlu günlerde bile sürüşü kolay ve konforlu hale getiriyor. 17 ila 20 inç arasında 51 farklı ebat seçeneği sunan her iki modelin satışları da ilkbaharda başlayacak.
Yokohama
Yokohama Lastik Şirketi, yakıt tasarruflu ve çevre dostu BlueEarth ürün gamını nihayet genişletti. Şirket, binek otomobillere takılmak üzere tasarlanan ve hem akustik hem de mekanik konfor, yüksek suda kayma direnci ve yakıt tüketimini optimize etme özelliği sunan Yokohama BluEarth-GT AE51 modelini ürün gamına ekledi.
Yokohama Geolandar X-CV G057 yazlık otoyol lastikleri, güçlü şasisiz SUV'ların sürücüleri için tasarlanmıştır. Japon lastik üreticisi, ani bir kar fırtınasında bile optimum çekişi koruduklarını iddia ediyor. Bu, lastiğin yan duvarlarındaki «M+S» harfleriyle (çamurda ve karda güvenli sürüş) açıkça doğrulanmaktadır.
Yokohama, 2017 yılında yan kuruluşu Alliance markasını Avrupa pazarına sunmayı planladığını duyurmuştu. Ürünün piyasaya sürülmesi biraz gecikti ancak sonunda ilk model olan yaz lastiği Alliance 030Ex AL30, Barum (Continental) ve Firestone (Bridgestone) gibi uygun fiyatlı modellerle rekabet etmeye hazır. Bu modeller, diğer Alliance lastikleri gibi, Japon lastik üreticisinin ana markası olarak pazarlanan ürünlerden %20-30 daha düşük fiyatla satılıyor.
Toyo
2019 baharında Toyo Proxes TR1 lastiklerinin satışına başlanması planlanıyor. Bu spor model, Japon markasının hayranları arasında popüler olan Toyo Proxes T1R lastiğinin yerini alacak. Selefinden, sırt deseninin orta kısmındaki kolayca tanınabilir uzun açılı kılcal kanalları miras aldı.
Yeni 2019 model Toyo Proxes TR1, "Tokio drift" tutkunlarının katı gereksinimlerine uyarlanmış olarak geliyor.
Nexen
Nexen N'Fera SU1'in halefi olan Nexen N'Fera Sport SU2 , 2018 yılında Köln Lastik Fuarı'nda, 2019 modeli olarak piyasaya sürülen dört mevsimlik Nexen Roadian AT 4×4 lastiğiyle birlikte tanıtıldı.
Binek otomobillere takılmak üzere tasarlanan bu sportif UHP lastik, yalnızca dinamik sürüşü tercih eden deneyimli sürücüleri değil, adrenalin arayan acemi sürücüleri de etkileyebilir.
Üçgen
Çinli Triangle Group, 2019 yazında aynı anda iki yeni model tanıtarak Avrupa pazarının "binek otomobil" segmentini ısrarla hedeflemeye başladı.
Önümüzdeki yaz sezonunda şirket, binek otomobillerde kullanılmak üzere tasarlanmış ve ani hava değişikliklerine uyum sağlayabilen (en azından üretici böyle iddia ediyor) Triangle AdvanteX TC101 lastiğinin ve asfalt yollarda maksimum yol tutuşu sağlayan aşınmaya dayanıklı Triangle AdvanteX SUV TR259 modelinin satışına başlayacak.
Momo
Yeni yaz lastiği modelleri incelememizi, 2012 yılında pazara giren ve o zamandan beri ürün yelpazesini istikrarlı bir şekilde genişleten İtalyan Momo Tires ile tamamlıyoruz. Endonezya'da üretimi kurulan Momo Outrun M20 (binek otomobillere takılacak bir model), markanın ağırlıklı olarak 16 inç'e kadar jant çapına sahip şehir otomobili sürücüleri için sunduğu ürün yelpazesini genişletecek.
